Детето може или не може да седне на предната седалка по посока на движението?

седалка

Въпрос на читателя:
Здравейте, често чета вашия блог и бих искал да знам дали е възможно някъде да разбера отговорно, дали дете до 150 см респ. 12 години в столче за кола на предната седалка. Един познат твърди, че е възможно и не говоря за черупка. Детето е на 5 години и малко над метър. Бих се интересувал много от отговора. Мисля, че застрашава дъщеря си, има и въздушна възглавница за пътника отпред.


В съответствие с действащите разпоредби "Правителствен регламент 554/2006 Coll." при транспортиране на дете до височина 150 cm на предната (и друга) седалка е задължително да се използва одобрена система за обезопасяване и това следва по-специално от:

§ 4 Използване на системи за безопасност в превозни средства от категории M1, N1, N2 и N3
(1) Ако дете с височина по-малка от 150 см се транспортира на седалка на превозно средство, снабдено с обезопасителен колан, тази седалка трябва да бъде оборудвана с устройство за обезопасяване на деца съгласно § 3 ал. 2 подходящи за деца според тегловите групи, изброени в § 3 ал. 1.
(2) Обезопасителната система за деца не трябва да се обръща назад на седалката, която е защитена от предната въздушна възглавница, освен ако въздушната възглавница не е била деактивирана или автоматично деактивирана. Задният ход е завъртане в посока, обратна на посоката на движение.
(3) Деца на възраст под три години не могат да се транспортират на седалката на превозно средство, което не е оборудвано със система за безопасност.

Има и изключение за територията на Словакия, според което в някои конкретни случаи транспортът е временно възможен дори без система за задържане.

§ 7 Общи и преходни разпоредби
(1) Условията за транспорт на възрастен с телесна височина по-малка от 150 cm в превозни средства от категории M1, M2, M3 и N1, N2, N3 са определени в специален регламент.9)
(2) В превозни средства от категории M1 и N1, в които две задържащи устройства за деца са разположени на задните седалки и в които липсата на място пречи на поставянето на трето обезопасително устройство за деца, дете на възраст над три години и с височина по-малка от 150 cm може да бъде задържано от предпазен колан.
(3) Ако превозните средства от категории M1 и N1 не са оборудвани с обезопасителна система за деца или има недостатъчен брой такива устройства в превозното средство, дете на възраст три или повече може да бъде задържано на задната седалка на превозното средство с предпазен колан монтирани.
(4) Превозът на дете е забранен на предните седалки при условията, посочени в параграф 2.

Следва:

  • Забранено е транспортирането на деца на височина до 150 см на предната седалка, освен ако не са седнали в одобрена система за обезопасяване.
  • Забранено е транспортирането на деца на предната седалка в одобрената система за обезопасяване, докато те седят в обратна посока на движение и превозното средство има активна въздушна възглавница за седалката.
  • Ако детето е с ръст над 150 см, то се счита за възрастен по отношение на структурата на тялото и трябва да бъде правилно задържано с предпазен колан като възрастен.
  • Изключението за третото дете, ако две вече са седнали в системите за обезопасяване и третата система за обезопасяване не се побира, се отнася само за задната седалка и за дете над тригодишна възраст.
  • Изключението за случаите, когато липсват системи за обезопасяване, се прилага само за деца на възраст над три години и само на задните седалки и само в общината.

Заключение:
На предната седалка можете да транспортирате дете до система за обезопасяване до 150 см в посока на движение. Ако имате съмнения относно безопасността, препоръчвам да се свържете с производителя на превозното средство, тъй като производителят на превозното средство може допълнително да затегне тези условия в техническата спецификация. Съществуват и системи за обезопасяване, свързани с превозни средства, които често са опция. От опит знам, че за често срещаните видове превозни средства на нашия пазар никой производител не е забранил транспорта на деца до шофьора в директна посока. Напротив, редица производители подкрепят този вид транспорт с допълнителни аксесоари, тъй като знаят, че често ще кара само майка с дете. Това е и защото, ако дете седне на задната седалка и водачът се обърне, докато шофира назад, рискът от инцидент се увеличава значително и тъй като пасивната, както и активната безопасност на пътниците на предните седалки се е увеличила значително през последното десетилетие.