Формат

На предната страна на публикацията във формат А4 и твърди корици има снимка от пътя на камила в пустинята, на задната сянка на автостопа по пътя. От графична гледна точка това е успешна работа, цялостният дизайн на книгата и висококачествената по-твърда хартия ще привлекат вниманието на пръв поглед. Авторът представя историята си, разделена на четири глави, на 217 страници, което, като се има предвид използваната хартия, придава тежестта на книгата в съвсем приличен брой.

веховски

Съдържание

Според Роман Веховски цялото пътуване е отнело по-малко от седем години. Четири са уловени в тази книга. За щастие той не прие пътуването си като свои спомени и въпреки че главите си следват хронологично, докато се движеше, той не чувстваше, че трябва всеки ден да описва своя ден на читателя.

Във всяка глава са подбрани интересни наблюдения за местните хора, природата, архитектурата или дори политическата система. Текстът е написан свеж, авторът се плъзга лесно от дестинация до дестинация като огърлица и разтърсва въображаеми бисери от разговори, нощувки под звездите, вкусове и миризми. Ето информация, която вероятно няма да намерите в класическите ръководства: "Монголия има 46 000 километра пътища и два от тях са асфалтови. Има много малко автомобили и автобуси по прашни, каменисти пътища, пълни с дупки. Те не следват разписанието, а икономиката. Когато автобусът е пълен, време е да си тръгне. той тръгва. "

Наблюденията са подправени със собствен хумор:
"Посещението на градския пазар е най-лесният начин да се срещнете с тези различни етнически групи. Най-лесният начин да посетите тези различни племена в техните планински села е да ги следвате от дома на пазара."

[Можете също така да следвате съвети за походи, планински новини и други интересни неща на нашите Facebook и Instragram]

Понякога хуморът отшумява, особено при случайни спирки в историята, често написани от насилие и тирания на властта - било то Източен Тимор, Китай или Монголия. Дори това обаче не е сух текст:
„Дойде кървавият път на Сталин през сълзливата долина към червените утре“.
„Великата китайска стена се превърна в състезателно препятствие и войниците на Чингис хан настаниха конете си в Пекин, които превърнаха в голяма конюшня“.

Има и няколко кратки философски съображения, които никой не би избегнал по такъв път, но техните заключения биха могли да бъдат валидни и в обикновения живот - въпросът е дали ще намерим време да мислим така. Въпреки това няма да ги цитирам, всеки може да ги намери в книгата, ако се интересува.

Книгата е богато допълнена от фотографии, тематично толкова разнообразни, колкото и текстът. Вулкани, джамии, екзотични животни, играещи деца или хаос на индийска улица. Някои са с по-ниско техническо качество, но това е детайл в сравнение с тяхната красота и атмосферата, която улавят. Снимките непрекъснато допълват текста, докато новата глава винаги започва със снимка на цяла страница. Двустранните страници с мозайка от снимки не правят изключение. Много повече снимки биха заслужили повече място, например от австралийския храст, но вероятно ще е необходимо да носите книгата с две ръце.

Какво да добавя.

Книгата „Пътят на съдбата и случайността“ е много успешна творба, която се чете на един дъх. Върнах се на много снимки, а също и на някои „дестинации“. Добавих някои, като Монголия, към дългия си списък „Къде искам да отида“. Мога да го препоръчам само на всички читатели, които се интересуват от далечните краища на света и приключенията, които могат да бъдат изживяни, докато пътувате на стоп.

Книгата може да бъде закупена тук. Повече информация за автора можете да намерите тук.