Бих искал да попитам за автомобилното радио какво съм купил чрез aliexpress http://www.aliexpress.com/item/2-Din-7-Inch-Car-DVD-Player-For-VW-Volkswagen-SAGITAR-JATTA- POLO- BORA-GOLF-V/2039730065.html, след изключване на двигателя, радио панелът не се изключва и батерията се включва и разрежда сама. Някой не можеше да ми помогне. пс: имам vw golf V 1.4 fsi 2005г
имате го правилно свързан?
така че схемата на радиото е http://g02.a.alicdn.com/kf/HTB1goXvIXXXXXXSXVXXq6xXFXXXG/205991366/HTB1goXvIXXXXXXSXVXXq6xXFXXXG.jpg няма какво да се счупи вече е в услугата и там казаха, че съм търси го .
напишете на продавача, че искате да се оплачете от радиото - възстановяване на сумата
Като алтернатива, направете превключвател, който ще ви позволи да изключите за постоянно радиото от електричеството, или да направите реле, което ще се захранва от превключвател и едва след като електричеството бъде освободено от момчетата, радиото ще започне да се захранва. Но разбира се паметта ви вероятно винаги ще бъде нулирана.
Нямате диаграма, а само снимка на гърба. Може би имате кабелно захранване за радиото и кабела, който радиото трябва да изключи, когато изключите ключа в ключа. Опитайте да видите дали работи, трябва да е жълт или син кабел. когато включите ключа, в него има сок и когато го изключите без.
Прилича на класическа инсталация на неоригинално радио за кола на CANBUS. Отидете при някой, който знае за диагностиката. RJ в колата не може да разпознае новото радио за кола в автобуса, така че с него се работи, както се обработва. Ще трябва да бъде повреден.
Поздрави minialex. Решихте ли го? имам същия проблем
Мисля, че ще бъде зле свързано. тези съвети могат да бъдат малко по-сложни и не всеки може да ги свърже сам
Открих нещо, което да спомена, преди някой да се рови във вашите кабели. Вчера се рових из темата в интернет и накрая успях да разбера какво може да бъде дефект, различен от лошо свързано радио или мръсник. това може да бъде блок за управление на шлюз. Когато колата е по-стара и има само обикновено радио, което искате да замените с нещо ново, по-взискателно, трябва да смените и контролния блок, в противен случай той ще разреди фенерчето и няма да работи правилно. Нямам стара кола, това е 2014ka, но имах оригиналното много основно vw радио там от 90 '
и сега задава въпроса дали такъв обмен изобщо си струва
така че всъщност искаш да кажеш, че лесно можеш да си купиш лигави радиостанции?
според мен не си струва да купувате за няколко крони и е по-добре да инвестирате в по-скъпи
Не бих казал, че той го е мислил по този начин, но че може би понякога дори не трябва да е грешка в "мръсника", но и някъде другаде, но не е задължително да е правило
Където? И къде другаде трябва да е проблемът?
Вероятно само Марко ме разбра.
Ето връзка към рекламата, където продавачът ясно го е обяснил
https://auto.bazos.sk/inzerat/87275017/GATEWAY-JEDNOTKU-PRE-VW-SKODA-SEAT-AUDI.php
Ще се опитам да уведомя дамата
Никога не бих купил радио PAGTREL или дори да кажа, че някой трябва да ги купи.
Ходя редовно до Германия, така че имам нужда от надеждна навигация в колата. Оригиналът за VW е направен с оригинала
свързване към VW.
Радиото с навигационното рамо е страхотно, просто трябва да разреша тази разреждаща батерия.
Любопитен съм от това
Не знам защо трябва да почиствате субактори на подобни неща. След като пожелаете някакво качество, трудно можете да го намерите в Ebay