При смяна на акумулатора на автомобила захранването се изключва от всички контролни блокове в автомобила. Одометърът се нулира на арматурното табло (с изключение на общия брой, разбира се) и цялата система за управление се нулира. Основните стойности за управлението на дроселната клапа се изтриват в блока за управление след изключване на захранването. Дроселовият клапан регулира подаването на чист въздух към двигателя и по този начин мощността. След инсталиране на нова автомобилна батерия, управляващият блок ще направи нова основна настройка.
Във всички контролни устройства запазените неизправности, възникнали по време на нормална работа на автомобила, се изтриват. Най-лошото е, че в някои случаи кодът на автомобилното радио ще бъде изтрит и веднага ще се забавлявате .
Преди да отворим капака, трябва да проверим дали всички уреди в колата са изключени. Оставяме колата отключена и не я заключваме с централното дистанционно управление. Демонтираме всички пластмаси и дръжки, за да стигнем до акумулатора на автомобила, за съжаление при някои автомобили е по-проблематично.
Демонтаж:
Изключете кабелите от акумулатора на автомобила, както следва:
1. Първо премахваме заземяващия кабел (-) минус полюса, обикновено той е прикрепен възможно най-близо до тялото.
2. След това можем да премахнем (+) полюса на кабела
Ако демонтираме кабелите, можем да разхлабим държача на автомобилния акумулатор, обикновено опорната плоча някъде в долната част на автомобилния акумулатор. Когато изваждате акумулатора на автомобила, уверете се, че изключените кабели не почиват на стълбовете.
Батерията съдържа токсични вещества, които не се изхвърлят по обичайния начин като битови отпадъци. Необходимо е да ги поставите на подходящото място, напр. до двора за събиране или когато купувате нова батерия, оставете старата при дилъра.
Сглобяване
По време на повторното сглобяване ще почистим долната част, където ще бъде прикрепен акумулаторът на автомобила, много пъти там може да се натрупа много мръсотия. Ще почистим контактните повърхности на кабелите, може да се случи, че те са корозирали и ще има преходно съпротивление, което трябва да предотвратим.
Поставяме акумулатора на автомобила в колата и се уверяваме, че кабелите не опират на нашите стълбове. Завиваме държача на дъното на батерията, който го фиксира здраво. Отново се уверете, че всички уреди в колата са изключени.
1. Свържете първо положителния полюс (+) и затегнете
2. Свържете втория заземителен кабел (-) и затегнете
За пореден път проверяваме затягането на акумулатора на автомобила и визуално се уверяваме, че всичко е същото като преди разглобяването.