Трикратният европейски шампион по ендуро и петкратен участник в рали Дакар Щефан Свитко се подготвя за 37-тата година на престижното състезание по автомобилен спорт с няколко новости.
За първи път в историята на представянето си в това южноамериканско приключение, 32-годишният родом от Орава (роден на 26 юни 1982 г.) ще се представи в жълто-черните цветове на екипа на Slovnaft. Той също така прави премиера на предизвикателни писти в Аржентина, Боливия и Чили (4-17 януари 2015 г.) на чисто нов мотоциклет от работилницата на KTM, който е изграден върху специална хромирана молибденова стоманена рамка.
„Новият мотоциклет е с поне десет килограма по-лек от предишните реплики, има по-мощен двигател, няма карбуратор, но има впръскване на гориво, което е предимство особено на голяма надморска височина. Донесохме го от завода седмица по-късно от планираното. Това усложни малко нашата подготовка, но заедно със Златко Новосад, който ще ми бъде механик в Дакар 2015, успяхме да го демонтираме и възстановим, или да го подобрим. Освен това разбрахме, че са го доставили от завода с малка производствена грешка, която открихме рано поради разглобяването “, каза Щефан Свитко в сряда на представянето на новия мотоциклет, който ще бъде предаден на организаторите на изданието Rely Dakar за следващата година в четвъртък във френското пристанище Хавър.
„Тъй като вкъщи имам още два мотоциклета, които карах в предишните години на Дакар, искам да тренирам на тях тази година, докато не замина за Южна Америка.“ В допълнение към домашния терен, новият баща на дъщеря ми ще тренира в Хърватия, където го чакат в Аржентина през януари. „Надявам се дотогава да не се разболея и да не се нараня. Не бих искал да легна болен в леглото, вместо да тренирам ", каза Щефан Свитко, който в подготовката за шестото си участие на рали Дакар си спомня всичко, което може да срещне в Южна Америка.
„Миналата година бях за първи път в алпийски лагер във Високите Татри, който тогава работи много добре за мен в Андите, така че тази година искам да отида на някои алпийски турове във Високите Татри. Миналата година прекарахме няколко етапа в Андите на височина около 3500 метра над морското равнище, което беше известно на много ездачи. Благодарение на гореспоменатата алпийска подготовка, не съм имал големи проблеми на тази височина. Дори по време на 3-ия етап, по време на който се изкачихме до триста метра над границата от 4000 “, каза пред SITA Щефан Свитко (13-то място), най-добрият новобранец на рали Дакар 2010.
„Освен това наскоро научих информацията, че организаторите искат да удължат Дакар за следващата година с до две хиляди километра, което означава, че харчим с мотоциклет около двеста километра повече на ден, отколкото караме този януари“, продължи опитният Словашки ездач, който завърши последната 36-та година от това приключение на 9-то място. Най-добрият му резултат в Дакар е 5-то място от 2012 г., което постави летвата на трудността изключително високо.
Мартин Кубачка, който в момента работи като технически комисар на Словашката мотоциклетна федерация (SMF), в миналото беше мениджър на клубни отбори на международното шестдневно състезание ISDE в Гърция, Португалия и Германия. Златко Новосад, който ще се грижи за поддръжката на мотоциклета Scroll по време на Дакар 2015, е дългогодишен представител на Словашката република в ендуро и крос кънтри. Като опитен "ендуро", той досега се радва на пет титли на шампион на Словакия в тези спортове. И въпреки че ще има премиера на Дакар 2015, това не е новост в автомобилния спорт.
Целта на всекидневника „Правда” и неговата интернет версия е да ви предоставя актуални новини всеки ден. За да можем да работим за вас постоянно и дори по-добре, ние също се нуждаем от вашата подкрепа. Благодарим за всяко финансово участие.