Най-скъпата и най-важна подготовка е бетонна основа, която е специфична според размера на портата или. според ширината на входящия отвор. Правилото е, че бетонната основа представлява 40% от отвора на конструкцията. Височината на портата изобщо не влияе върху размера на бетонната основа. Фундаментът трябва да е толкова дълбоко в земята, че замръзването да не повдига основата, като по този начин се премества цялата порта и това би довело до това вратата да не се затвори. Дълбочината на бетонната основа варира и зависи от състава на почвата или. географско местоположение на мястото. Консултирайте се със строителя относно дълбочината на основата, тъй като той е отговорен за нейното качество. Нуждаем се от последния размер 50 см (вижте PDF), за да закрепим количките с портата и двигателя, който е зад портата.
Моля, изтеглете чертежите за подготовка на бетон и окабеляване във формат PDF:
Тази таблица показва какъв размер (ширина) трябва да има бетонната основа. Вече казахме по-горе, че нейната ширина зависи от ширината на входящия отвор и следователно, ако имаме зидарен отвор за портата 3 м, бетонната основа трябва да има размер 1,2 м, а портата като общ продукт има ширина 4,2 m. Ако имаме тухлен отвор от 3,5 м, бетонната основа трябва да има размер 1,4 м, а портата с носещата част е с общ размер 4,9 м. и т.н. и т.н.
Ето няколко снимки на това как трябва да изглежда завършената основа за окабеляване
Често задавани въпроси на клиентите:
1. Колко високо трябва да стига бетонната основа?
. бетонната основа трябва да стига до най-високата височина, т.е. до нула.
2. Не мога да поставя основата на височина нула, защото блокиращата (или друга) настилка все още трябва да върви върху нея. Какво трябва да направя?
. поставете бетона на такава височина, че да поставите настилката върху него, която ще бъде на нула, но трябва да го имате там, когато стигнем до монтажа и той трябва да бъде залепен, а не покрит. Накратко, трябва да закотвим количките на нула и дали ще бъде директно върху бетона или върху павета, през която се закотвяме в бетона. няма значение.
3. Бих искал маяк, каква подготовка да направя?
. всичко свързано с двигателя се управлява от двигателя и неговата електроника, така че всяка фотоклетка поотделно, а също и маякът трябва да има 8-жилен FTP кабел от мястото, където се намират, до мястото, където ще бъде двигателят, т.е. на бетонната основа. Ще го видите по-подробно в подготовката за фара, която можете да намерите тук.
4. Бих искал да отворя плъзгащата се порта, но и гаражната врата с едно управление, това е добре?
. отговорът е IDE, дори и двата двигателя да са от различна марка. След закупуване на външен приемник е възможно да отворите и двете врати с едно управление, т.е. ако имате гаражна врата Hormann и NICE мотор на плъзгащата се врата, можете да отворите и двете врати с едно управление.
Не е нужно да подготвяте кабели, това е безжична система.
5. Каква защита има двигателят? Спира, ако срещне препятствие?
. От една страна, двигателят има фотоклетки за преминаване, когато открие препятствие.