01.06.2011 Press Kit
Печеливша сила: новото BMW M5.
Натиснете Contact.
Дейвид Хайдингер
BMW Group
Изтегляния.
BMW носи петото поколение на най-успешния седан с висока производителност в света: новото BMW M5 е изключително динамичен спортен автомобил с четири врати и пет седалки. Това е продължение на последователното развитие, чийто първоначален резултат е първото поколение на BMW M5 през 1984 година.
Новото BMW M5 впечатляващо съчетава уменията на състезателна писта с всеобхватната практичност и лукс на първокласния седан от горния среден клас. Неговият революционен характер се потвърждава и от значително подобрена оперативна икономия, максимален комфорт дори при дълги пътувания, заедно с предлагането на иновативни системи за помощ на водача и функции за информация и забавление.
Повече мощност, по-добро сцепление, по-малко гориво. Петото поколение BMW M5 използва новоразработения високоефективен двигател BMW M: 4,4-литров V8 високоскоростен V8 двигател с пакет M TwinPower Turbo, който включва технологията Twin Scroll Twin Turbo, общ изпускателен тракт за двете цилиндрови линии, High Прецизно инжектиране директно впръскване на бензин и напълно променливо управление на клапана VALVETRONIC. Най-високата мощност от 412 kW/560 к.с. се достига при 6000-7000 об/мин, максимален въртящ момент от 1500 об/мин. Благодарение на това превозното средство има типично спонтанно сцепление за М моделите в целия работен диапазон.
Само за 4,4 секунди BMW M5 достига скорост от 100 км/ч, ускорявайки до 200 км/ч за 13 секунди. Максималната скорост е 250 км/ч, с пакета M Driver дори до 305 км/ч. Въпреки факта, че изходната мощност на силовия агрегат се е увеличила с 10 процента в сравнение с предшественика си и въртящият момент с до 30 процента, консумацията е намаляла с повече от 30 процента. Това значително подобрение на ефективността е резултат от широкото използване на технологиите BMW EfficientDynamics, включително Auto Start-Stop и Regeneration Energy Brake.
Задвижващата мощност се предава на задните колела чрез седемстепенна M DCT трансмисия с двоен съединител. Автоматичният избор на предавка е оптимизиран за възможно най-добро сцепление. Автоматичният режим включва и програмата Launch Control за максимално ускорение с прецизно контролирана скорост на приплъзване на задвижваните колела. Ръчното превключване е възможно със специфичния за M електронен лост за избор или с бутоните на спортния волан M от кожа.
Хармония на компонентите: шаси, механика, електроника. Цялостната хармония на отделните компоненти на автомобила, характерна за BMW M, носи прецизното взаимодействие между задвижването и шасито, аеродинамиката и разпределението на теглото. Съотношението тегло/мощност е само 3,5 kg/k. Шасито е с M специално настроена кинематика на предния и задния мост. Кормилното управление е оборудвано с усилвател M Servotronic. Динамичен контрол на стабилността DSC включва М динамичен режим. Високоефективната спирачна система със смесена конструкция има изключително ниско тегло, но в същото време използва спирачни дискове с диаметър до 400 mm отпред и 396 mm отзад. Дисковете с ексклузивния дизайн с двойни спици M имат 265/40 R19 гуми отпред и 295/35 R19 отзад.
Иновативният диференциал Active M осигурява изключителна гъвкавост при управление. Неговият електронно контролиран многопластов съединител позволява напълно променливо преразпределение на задвижването между отделните задни колела. Резултатът е оптимизирано сцепление и стабилност с динамични промени в посоката и бързо ускорение в завоите. Степента на блокиране на диференциала може да варира непрекъснато от 0 до 100%, в зависимост от ситуацията на шофиране. Отговорите са изключително точни благодарение на постоянния обмен на данни между диференциала и системата DSC, както и сензорно наблюдение на въртенето на волана, положението на педала на газта, въртенето на колелото и въртенето на автомобила около вертикалната ос.
С помощта на бутоните M Drive на волана можете да изберете две индивидуално сглобени конфигурации с редица програмируеми параметри за ускорителя, усилващ отговор на Servotronic, програма за превключване Drivelogic, режим DSC, система за динамичен контрол на амортисьора и информация за дисплея Head-Up.
Дизайн и оборудване: естетика, функционалност, иновации. Характерният дизайн на каросерията с добре познатата естетика M е отражение на екстремни характеристики, но и перфектно управление на автомобила. Специфични дизайнерски елементи също допринасят за увеличаване на самата динамика. Предната приставка има изключително големи въздухозаборници за охлаждане на двигателя и спирачките, здрави дъговидни калници покриват широки междуосие, а типичните М странични решетки имат вградени мигачи. Задната част е проектирана и функционално подобрена от спойлер на капака на багажника или дифузьор между две двойки накрайници за изпускане.
Новото BMW M5 се предлага с уникална комбинация от спортна и луксозна интериорна атмосфера. Стандартът включва специфичен за М дизайн на арматурното табло с технология Black Panel, нов дизайн на централна конзола, облечен с кожа, тапицерия от кожа Merino с удължен пакет, ексклузивни алуминиеви тапицерии, покривна облицовка на BMW Individual в цвят антрацит, волан с електрическо задвижване регулиране на позицията, автоматичен климатик с четири зони и вътрешно осветление на околната среда.
Ненадминато богата не само в този сегмент е гамата от асистиращи системи и услуги за мобилност от гамата BMW ConnectedDrive: M специфичен Head-Up дисплей (стандартен), адаптивни ксенонови фарове, BMW Night Vision с разпознаване на пешеходци, система за предупреждение при напускане на лентата, предупреждение за напускане системна лента, съраунд изглед, информация за ограничение на скоростта, интернет връзка, усъвършенствана интеграция на смартфони и музикални плейъри, информация за трафика в реално време, приложения за интернет радиостанции, Facebook и Twitter.
Ние предлагаме почти всички допълнителни елементи, налични и за BMW Серия 5. Тук ще намерите например Комфортен вход, М многофункционални седалки, активни седалки, врати с функцията Soft Close, автоматичен контрол на капака на багажника, електрически люк или устройство за теглене.
- Технически спецификации:BMW M5: V8 бензинов двигател с технологията M TwinPower Turbo, включително Twin Scroll Twin Turbo компресор, общ изпускателен тракт за двете цилиндрови линии, високопрецизно инжектиране директно впръскване и система за управление на променливите клапани VALVETRONIC. Обем: 4395 см3, макс. мощност: 412 kW/560 к.с. при 6000-7000 об/мин, макс. въртящ момент: 680 Нм при 1500 - 5750 об/мин. Ускорение 0-100 км/ч: 4,4 секунди, ускорение 0-200 км/ч: 13,0 секунди, максимална скорост: 250 км/ч (305 км/ч с пакет M Driver). Комбиниран разход на гориво: 9,9 л/100 км, емисии на CO2: 232 г/км, стандарт за емисии: EU5. Размери (Д х Ш х В): 4910 x 1891 x 1456 мм междуосие: 2964 мм.