За моите разходки, история и любов към колоезденето
Търсене в този блог
Плешив, падай и най-брутален
Последният месец ми беше доста интересен. Отново покорих Lysá hora, паднах на колелото си, счупих някакъв рекорд, попаднах в болницата и накрая прекосих най-трудния си маршрут с велосипед. И то за един месец.
Ще започна с новия си COM.
На 8 юни успях да заловя за себе си Petránky od Rulcov. Това е почти три километров хълм, който има среден наклон от 10%. Всичко е по пътя на MTB - това е глина, чакъл, камъни. В този ден обаче велосипедът от Шкода ме изслуша - изкачих всичко с болка в седлото на велосипеда и след като се прибрах удоволствах. Това беше моето състояние.
Още тогава започнах да разглеждам алпинизма с три корони: Казарма, Солань, Пустевни, но все още не беше точното време.
Следващите дни ходих само до Жилина, а от Жилина - на работа. Маршрутът е по-малко от 40 километра и там не се качвам на почти нищо. Така че това е скучно обучение. С изключение на едно малко изкачване в село Вране, което може да нокаутира човек, дори и да е само за забавление.
На 20 юни обаче изкачих Lysá hora. Съгласих се с Влад, но докато той караше и след това следваше неизвестни маршрути, го поех с доказана класика. Взех нов фотоапарат със себе си и наистина го очаквах с нетърпение.
По пътя до там поставих личен рекорд на изкачването на Клокочов, но всеки момент се отбивах при Белия кръст и снимах всичко възможно. Беше приятно студена гора с фантастичен въздух.
Не исках да изгарям изкачването до Lysá hora, но след два километра изкачване се почувствах страхотно! Така че отприщих ада. Адски боли, изкачих петия, шестия и седмия километър право нагоре и изпреварих купищата зигзагообразни колоездачи, които се обръщаха към мен с недоверие. На последния километър отприщих такъв ритъм, че дадох на мен отлично време. И така 8 километра с наклон от 8,4% за 45 минути и няколко секунди. Ударите на сърцето ми бяха средно 170. Благодарение на обучението ми в Жилина, пулсът ми спадна, така че вече не летя над 185 удара, както преди.
И беше красиво в Lysence, както винаги. Вижте надписите до снимките, също от пътя нагоре:
На връщане вървях на кратко разстояние с Влад по „нов“ маршрут, който беше очарован. Сбогувахме се с Белия кръст и отново тръгнахме по своя път. Изкачих се до Клокочов, приурочен към Турзовка и в Сташков легнах на асфалта с колело до мен ....
Преработиха пътя и там имаше светофар. Бях включен в колите, но въпреки че бях точно зад едно превозно средство, „човекът“ в колата зад мен каза, че трябва да отиде до мен. Той ме блъсна върху чакъла, който е на бордюра, загубих контрол и паднах на пътя. За щастие тогава те имаха разстояние зад мен и този, който ме избута, вече беше подминал колата. След известно време един господин спря, за да провери дали трябва да се извика линейка. Дори не можах да се помръдна . След известно време. Запълзях в канавката, където седнах и дръпнах колелото си със себе си. Обади се на сестра си и на Влад. Докараха ме и мотора вкъщи и знаех, че следващите дни ще бъдат болезнени, но че ще се съберем ...
След по-малко от седмица бях толкова по-добър, че дори карах краката си до Закопчи с велосипед. С Ивка дори ходихме на туризъм по скалите Súľovské. Беше страхотен ден. Все още скачах малко и не можех да се изкача на всяка скала, но отново си поиграх с камерата:
На следващия ден се събудих с болка, свързана с кръвта ми. Наследствена болест. Не издържах и трябваше да ме заведат в болницата, където претърпях кръг от прегледи. Знаех за какво става въпрос, но трябваше да отида заради болката. Вечерта болката спря и на следващия ден дойдох на работа, където поне можех да забравя за болката. Трябва обаче да кажа, че това не беше свързано с колоезденето или деня в Сулов, а просто дойде.
Мислех, че няма да се кача просто на колело в близката къща. Затова започнах отново бавно: към Korcháň, Zákopčie ... Въпреки това се чувствах страхотно и дори краката ми бяха перфектни, което малко ме изненада. Тествах хронометража над Турзовка и Хлавице, където поставих личните си рекорди! И бях твърдо решен, че на Св. Кирил и Методий ще убият мечтаната тройна корона.
Имах идеята за тази схема миналата година, но след това бях спрян от дефект на Solán. Казармата в комбинация със Soláň боли толкова силно, че не исках повече да я опитвам. Но сега си казах, че когато тялото ми е тренирано и мога да следвам ударите на сърцето си, е време.
Предсказаха много топлина, но нямам нищо против. Приготвих се, взех само най-необходимото и потеглих около девет сутринта. Ето защо имам само две снимки, които дори не влизат в тази публикация. Няма значение. Ще става дума само за текста.
Първо казармата, в която тръгнах честно бавно. За да не бъда унищожен при първото от планираните изкачвания. Въпреки това бях ядосан от огромния брой коли, които отидоха на върха. Само да отидоха разумно, но ... жалко. От друга страна, когато вече отивах от казармата надолу към Чехия, срещнах огромен брой колоездачи. Кимнах честно на всички, защото тези хора кашляха коли.
Продължих към Soláň, където разбрах, че пътят е разкопан и се контролира от светофари. Така че отново бавно и с почивки. Въпреки това горещината вече наистина се усещаше и не обърнах внимание на сърдечния ритъм. Така че на върха се обадих с идеята, че не знам дали ще рискувам в Пустевни, или че ще се откажа от него като преди година в Бечва.
В Бечва отново си взех почивка в велосипеден бар на кофолка. Докато обикалях отбивката за Пустевни, стиснах зъби, завъртях очи и си казах, че съм добре. И аз се обърнах. Изненадващо обаче изкачването ми мина приятно бързо. Прекрасни гледки и също бях изненадан, че нямаше толкова много коли. Все пак беше празникът на Св. Кирил и Методий и има огромно поклонение в Радхош. Обаче горе имаше необичаен брой хора. Имаше дори повече сергии, отколкото в Чадца на кермаши. Слагам кофолката, пак марципановата пръчка и ура за спускане.
Стигнах до Трояновице. Търсенето започна тук, защото изобщо не се познавах и търсех упътвания по телефона си, за да избегна главния път. Така се оказа, че и аз преодолях Мали Смрчек. Също така приятно изкачване, което е през цялото време в гората. Така стигнах до Остравице по вече много добре познатия асфалт. Но вече боли от Остравице около Шанс. Краката ми започнаха да имат достатъчно и аз също се измъкнах от седлото, за да не съм на път за следващия ден. За щастие го преодолях и досаден хълм дойде до финала в Клокочовска, който също - за мой късмет, избяга доста бързо.
Традиционно замахнах хронометража от Клокочов и се погрижих много за чакъла в Сташков. Този път не паднах и се прибрах с ръце над главата.
Профил на картата и маршрута:
Беше фантастично чувство. Поради това чувство обичам тези предизвикателства. Това е нещо, което никой не купува за пари и дори никой не го разбира, освен кой е опитал.
Тогава не ме интересува какво ми казват враговете или хората, които не знаят абсолютно нищо за това и се опитват да ме научат. Тъжно е, но няколко души наистина съсипаха радостта от победата ми. Няма значение. Следващият път ще го разтегна.