Почти 20-километровият мост за свързване на Крим с континентална Русия страда от няколко проблема. Руската страна твърди, че ще ги преодолее и ще завърши проекта навреме.

мегаструктурата

След като Русия анексира полуостров Крим, украинската страна затвори всички пътища, водещи към тази спорна територия, затруднявайки доставките на руснаците. Следователно стоките трябва да се транспортират по море или със самолет, което оскъпява и оскъпява цялата логистика.

Следователно идеята за свързване на полуострова с руския континент с помощта на мост беше възродена, според портала BusinessInsider.com. Мостът трябва да бъде дълъг 19 километра и прогнозните му разходи са между 2,84 милиарда и 3,81 милиарда евро. Проектът предвижда четири ленти от всяка страна и железопътна линия.

Погледнете интерактивната визуализация:

Путин мост

Мостът, който трябва да води от руския регион Краснодар през Керченския проток до Източен Крим, беше наречен „Мостът на Путин“. Москва вярва, че успешното завършване на проекта демонстрира неговата инженерна усъвършенстваност, но също така, че връщането на Крим в Украйна ще стане необратимо, информира Financial Times.

Този проект не е нов. Първоначално и двете страни трябваше да участват в него, те представиха намерението си още през април 2010 г. След споменатото анексиране и рязко охлаждане на отношенията, Аркадий Ротенберг, близък приятел на Путин, пое патронажа на проекта.

Путин посети строителството на мост, който свързва Крим с руския континент

Още преди това Хитлер също мечтаеше за мост през Керченския проток. Нацистите всъщност започнаха да строят обикновен понтонен мост, но при отстъплението от Съветския съюз през 1943 г. те детонираха строящата се сграда. Червената армия построи прост мост върху руините си, но той беше унищожен от айсберги в рамките на няколко месеца.

Няколко проблема

Въпреки голямата подкрепа проектът е изправен пред проблеми. Едната е променливото време, което усложнява и разтяга цялата сграда. Втората е нестабилната кална почва. Мостът може да бъде повреден от земетресение, предупреждават строителните инженери.

На работещите по проекта бяха обещани заплата от 71 евро на ден, осигурени квартира и храна. Работниците обаче се оплакват, че нямат такива условия. Появи се информация, че тези, които си вземат почивка, се освобождават безплатно. Но проблемите не свършват дотук.

Проектът продължава

По-рано този месец няколко компании, участващи в строителството, бяха добавени към санкционния списък на Министерството на финансите на САЩ. „Министерството стои зад нашите партньори, които осъждат нарушенията на международното право от Русия и ние ще продължим да наказваме тези, които застрашават сигурността и суверенитета на Украйна“, каза Джон Смит, временен директор на Министерството на контрола на чуждестранните активи.

Въпреки санкциите, проектът изглежда е в разгара си. "Санкциите не засягат конструкцията на моста", заявиха от информационния център на проекта. „Изпълнителят разполага с всички необходими средства за ранното завършване на цялото строителство“, добавя той.

Ежедневен отчет за имейли

Получавайте нова информация всеки ден от света на политиката, икономиката и бизнеса.

Моля, прочетете политиката за поверителност и използването на бисквитки, преди да въведете вашия имейл адрес. Можете да оттеглите абонамента си по всяко време.