Когато автомобил се блъсне в твърдо препятствие със скорост 50 км/ч, тялото на водача се подлага на такава сила, сякаш тежи 60 пъти повече. Прочетете какво се случва с шофьора и колата малко след катастрофата.

удар

17 април 2012 г. в 14:00 ч. Tomáš Novotný

Когато колата се блъсне в твърдо препятствие със скорост 50 км/ч, тялото на водача действа толкова, сякаш тежи 60 пъти повече. Например 90-килограмов мъж би тежал повече от 5 тона.

Със същата скорост, без използването на предпазни колани, дори най-силният човек в света би ударил волана и предното стъкло с тялото си. Той би претърпял много сериозни, ако не и фатални наранявания. Независимо от това, особено пътниците на задните седалки забравят за такъв риск и не използват предпазни колани.

Безопасността на автомобила се определя от използваните функции за безопасност. За невъздържан пътник обаче дори автомобил, който е оценен като най-безопасен, изведнъж ще се превърне в ковчег на пътя.

„Автомобилистите и пътниците в автомобилите не трябва да забравят, че докато шофират безопасно, другият може да сгреши, но въздействието ще бъде също толкова силно.“, Казва Мирослав Чован, директор на Genertel.

Най-уязвими са децата, които не седят правилно задържани на детска седалка. Често се случва възрастен човек да ги държи в ръцете си. По време на удара дори десет килограмово дете изглеждаше с тегло няколкостотин килограма. Тогава никой няма да го задържи при никакви обстоятелства.

Не.o се случва да се 0,1 секунди след удара до фиксирано препятствие със скорост 80 км/ч(източник: Autoklub Slovakia Assistance):

  • 0,026 секунди след удара: бронята започва да се деформира, колата е подложена на сила, равна на тридесет пъти теглото на автомобила, хората в кабината се движат със скорост 80 км/ч,
  • 0,039 секунди след удара: водачът трябва да се придвижи 15 см напред със седалката,
  • 0,044 секунди след удара: рязък удар в гърдите разрушава волана,
  • 0,050 секунди след удара: скоростта намалява и пътниците се подлагат на сили, няколко пъти по-големи от теглото им,
  • 0,068 секунди след удара: водачът удря таблото, това въздействие може да се сравни с въздействието на 9-тонен товар,
  • 0,092 секунди след удара: водачът и пътникът отпред пробиват предното стъкло едновременно и получават фатална травма на главата,
  • 0,100 секунди след удара: обикновено мъртвото тяло на водача, облегнато на волана, се връща назад.