Експертите изчисляват, че продажбите на нови автомобили в Европейския съюз ще спаднат с опустошителните 25 процента, което представлява продажби от 9,6 милиона автомобила. По отношение на размера на пазара, ние бихме достигнали нивото от 2013 г. За сравнение, миналата година в ЕС бяха продадени 12,8 милиона автомобила. Нека добавим, че Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) първоначално прогнозира годишен спад от два процента за тази година. За съжаление реалността е много по-строга.

короната

Оригиналният разлив беше заплашителен

Макар да изглежда голям с една четвърт, първите резултати след началото на кризата бяха още по-лоши. Европейският пазар на нови автомобили е спаднал с повече от 40 процента на годишна база. Този резултат беше очакван, първите мерки за спиране на разпространението на болестта бяха много ограничителни за търговията. Постепенното освобождаване на ситуацията леко се подобри, но желанието за закупуване на нова кола се върна при европейците само много хладно. Логично е опасенията от загуба на работа да преразгледат инвестициите. А отлагането на покупката на нова кола е първият елемент в списъка с неща, които хората отлагат за по-късно.

Ще помогне ли ЕС? Милиони работни места са изложени на риск!

Ето защо ACEA се надява, че индустрията ще бъде подпомогната не само от Европейската комисия, но и от националните правителства. Без целенасочена подкрепа и въвеждане на такса за бракуване съществува риск кризата с продажбите да донесе не само големи икономически щети, но и значително увеличение на безработицата, особено в страните, в които оперират производителите на автомобили и техните доставчици. Въздействието, макар и може би по-малко значимо, ще засегне пазара на труда в целия ЕС. Ако три милиона клиенти изчезнат от пазара, това ще се почувства не само в производството на автомобили и техните компоненти, но и в сектора на услугите (финансови, застрахователни, магазини за автомобили и аксесоари).

Засега една трета от нас

Нашият пазар загуби почти една трета, след четири месеца на годината представлява спад на годишна база с повече от 31 процента. Под въпрос е дали продажбите се възстановяват без помощта на целенасочени държавни мерки. Настоящото настроение все още не показва, че правителството се готви да предприеме мерки за задействане на търсенето на нови автомобили. Това е независимо от факта, че автомобилната индустрия е ключов работодател у нас.