Днес малките хечбекове от B сегмента обикновено тежат повече от един тон. Преди 30 години теглото от 800 килограма беше нормалното средно ниво.
Зад нарастването на теглото във всички сегменти (с изключение на най-високите - недостижимо за обикновен смъртен) се крие главно увеличение на общите размери в даден сегмент. Някога малка кола е била дълга 3,6 метра, днес малко хора минават под четири метра. Ако обаче сравним превозни средства с подобен размер отпреди тридесет години и сегашния, обикновено ще бъде по-трудно да станем по-млади.
Допълнителни лири са донесени от напредъка в сигурността. Това е не само подсилена структура на каросерията и различни подсилвания, но и други функции за безопасност. Всеки „спасител“ на живота тежи нещо. Същото се отнася и за всички други аксесоари, без които вече не можем да си представим шофирането днес, нови дизайнерски решения, акустична изолация и не на последно място елементи, фокусирани върху екологията. От друга страна, за тридесет години разработката е спестила и част от тези килограми - използването на леки материали, пластмаси. Резултатът е увеличаване на теглото със стотици килограми. Трябва обаче да се признае, че въпреки увеличаването на теглото, днешните автомобили използват по-малко гориво от своите предшественици и по този начин директно произвеждат по-малко замърсители.
Таблицата сравнява избрани актуални модели с техните предшественици от началото на осемдесетте. Теглото е приблизително, тъй като е почти невъзможно да се установят точните стойности на старите модели, а при настоящите модели действителното тегло зависи до известна степен и от допълнителното оборудване. Теглилки с основно моторизиране бяха избрани в таблицата.
Сравнение на тежестите на избрани модели | |||||
Марка | Модел (година) | Тегло | Модел (година) | Тегло | Разлика |
Фиат | Един (1983 - 1995) | 785 кг | Punto Evo (2010) | 1100 кг | 315 кг |
Форд | Ескорт (1980 - 1990) | 840 кг | Фокус (2004) | 1230 кг | 390 кг |
МИНИ | Mk IV (1976 - 1983) | 690 кг | Един (2006) | 1135 кг | 445 кг |
Опел | Corsa (1982 - 1993) | 800 кг | Corsa (2006) | 1100 кг | 300 кг |
Опел | Кадет (1979 - 1984) | 950 кг | Astra (2010) | 1370 кг | 420 кг |
Опел | Аскона (1975 - 1981) | 970 кг | Insignia (2008) | 1500 кг | 530 кг |
Пежо | 104 (1972 - 1988) | 800 кг | 207 (2006) | 1230 кг | 430 кг |
Рено | R5 (1972 - 1984) | 810 кг | Clio (2005) | 1145 кг | 335 кг |
Nissan | Micra (1982 - 1992) | 695 кг | Микра (2002) | 1020 кг | 325 кг |
VW | Голф (1974 - 1983) | 830 кг | Голф (2008) | 1305 кг | 475 кг |
Целта на всекидневника „Правда” и неговата интернет версия е да ви предоставя актуални новини всеки ден. За да можем да работим за вас постоянно и дори по-добре, ние също се нуждаем от вашата подкрепа. Благодарим за всяко финансово участие.
- Колко спечелихте с 16?
- Колко спечелихте за 33 седмици и общо до края на Синия кон?
- Когато разберете на колко години е, няма да повярвате на Новото време
- Забравете инфрачервената сауна в обществените уелнес центрове и се отпуснете в уюта на вашия дом - онлайн списание
- Кейт Хъдсън на най-лошата целувка на самолетна катастрофа, сополи по цялото й лице! Списание Telkáč в мобилен телефон