когато

Втората световна война. Към днешна дата най-големият и най-големият въоръжен конфликт на три континента, отнел близо 60 милиона човешки живота и може би ненадминат, ще крие истории от противоположния спектър в допълнение към военните жестокости. Истории за човечеството във време на ожесточени боеве.

Има няколко дни преди Коледа 1943 г., по-точно на 20 декември и пилотен новобранец Чарли Браун с неопитния си екипаж напуска английската база и заедно с бойната ескадра B-17 Летяща крепост те тръгват на първата си мисия да бомбардират германски градове и да отслабят нарастващата нацистка армия. Самолетът обаче е критично ударен от ПВО при пристигането си в Бремен, един от двигателите е деактивиран и машината губи носа си в облаците. След такива тежки щети Чарли пада от формацията, оставяйки безопасността на ескадрилата, и се опитва да се върне с един мъртъв член и други ранени членове на екипажа в базата.

Чарли отдясно и Франц отляво, дотогава двама врагове, които дори не са се познавали, по-късно почти братя.

Долу на земята той зарежда своя Messerschmitte Bf 109 G-6 Германски въздушен ас с 25 успешни попадения за сметка, Франц Щиглер, които получили заповед от командването да ги свалят. Силно повреденият бомбардировач настига без големи проблеми скоро след изстрелването и след това го забелязва долният артилерист Сам Блекфорд, който не се прицелва в германския пилот, а защото току-що е заседнал в картечница. Това напълно го изненадва и след приближаването той забелязва, че задният артилерист липсва на обичайното му място, картечниците са окачени и самолетът е загубил половината от опашката си. Тогава той решава да вземе най-важното решение в живота си. Въпреки факта, че един успешен удар му беше достатъчен, за да спечели важната военна награда на Рицарския кръст, той реши да не стреля.

Той се приближи до американския бомбардировач отдясно и махна на пилота. Чарли не знаеше какво да мисли и не разбираше махането на германски пилот, който се опитваше да ги насочи към Швеция, където щяха да имат само половин час да летят и да обърнат самолета към противоположната страна към Англия. Франц реши да ги придружи до брега, където се сбогува с екипажа, като поздрави и се върна в базата.. Той казал на началниците си и на колегите си пилоти, че самолетът се е разбил над морето. Ако истината излезе наяве или ако някой от германските войници го види, той ще бъде изправен пред сигурна смърт, така че мълча за това събитие повече от 40 години. От друга страна в английската база Чарли описва всичко на своите командири. Те обаче решиха да прикрият инцидента от страх от войната.

Автентична снимка на повреден B-17 след пристигане в английска база

Чарли започва да търси Стиглер през 1987 г. и след 4 години го намери в Канада, където Франц се мести междувременно след войната. Германският пилот каза на срещата, че по това време това е най-унищоженият B-17, който някога е виждал да лети. Оцелелите от самолета са създали семействата си и имат общо до 25 потомци, чиито снимки Франц е видял почти 50 години след инцидента. 25 души са живи, защото германският пилот е намерил частица човечност в себе си и не е натиснал спусъка. Тази невероятна история е поставена на музика от шведската пауър метъл група Sabaton в сингъла "No bullets fly". Франц умира на 22 март 2008 г. и 8 месеца по-късно, на 24 ноември 2008 г., Чарли също напуска. По-късно двамата неизвестни съперници стават най-добри приятели до смъртта.