Хидравличните цилиндри са известни още като хидравлични цилиндри. Те могат да бъдат разделени на пет категории: хидравлични цилиндри с двойно действие с двойно бутало, хидравлични цилиндри с едно действие на буталото, телескопични хидравлични цилиндри, бутални хидравлични цилиндри и бутални хидравлични цилиндри. Първите четири вида хидравлични цилиндри са линейни бутални, изходна тяга и скорост; хидравличният цилиндър на билото на буталото реализира трептящо движение, изходния въртящ момент и ъгловата скорост.
Цилиндърът може да бъде разделен на еднодействащ и двойнодействащ според начина им на действие. Налягането в еднодействащия хидравличен цилиндър може да бъде само еднопосочно движение на буталото (или буталата) и движението в обратна посока трябва да се постигне чрез външна сила (пружина или мъртва тежест); хидравличният цилиндър с двойно действие може да има хидравлично налягане за постигане на движение в две посоки.
Характеристики на хидравличния цилиндър с единичен бутален прът: различни скорости на връщане - често използвани за постигане на бързо прибиране на машината и бавно работещо подаване. Изходът на двата края е различен и изходната тяга не е еднаква. Без смукателно налягане в кухината на пръта - работещо подаване (преодоляване на големи външни натоварвания). Когато кухината на пръта е смазана, работната част на задвижването се плъзга бързо (преодолява се само силата на триене). Диапазонът на движение на масата е равен на два пъти ефективния ход на буталния прът. Фигурата показва конструкцията на хидравличен цилиндър с един бутален прът. Цилиндров блок 1 и долният капак са заварени заедно. Буталото 2 се насочва от пръстена 5 посредством опорен пръстен 4, а буталото 2 се завинтва към буталния прът 3. Буталото 3 се насочва от направляващи втулки 6, 8 и се запечатва с V-пръстен 7. крайната капачка 9 и цилиндровият блок 1 се завинтват и гайка 10 се използва за регулиране на плътността на V-пръстена. Долната капачка и главата на буталния прът имат обеци за лесно окачване. Следователно, когато хидравличният цилиндър рецидивира, оста му може да се върти свободно при необходимост и често се използва в строителни машини като хидравлични багери.
Телескопичен хидравличен цилиндър, основните компоненти са цилиндър 5, бутало 4, бутало на корпуса 3 и така нататък. В двата края на цилиндровия блок има входни и изходни отвори A и B. Когато отворът A е смазан и отворът B е върнат към маслото, първият етап на бутало 3 първо се премества вдясно. Тъй като ефективната работна площ на буталото от първи етап е голяма, скоростта на движение е ниска, а тягата голяма. Когато първият етап на буталото е отдясно до края, вторичното бутало 4 продължава да се движи вдясно под действието на маслото под налягане. Благодарение на малката си ефективна площ, скоростта на движение е бърза, но тягата е малка. Буталото 3 на корпуса е едновременно бутало от първи етап и двустепенен цилиндър с бутало и има двойна функция. Ако вход B влезе в маслото и порт A се върне в маслото, вторичното бутало първо се връща в крайната точка и след това се връща първото бутало 3.
Двудействащият хидравличен цилиндър с двоен бутален прът се състои главно от цилиндър 4, бутало 5 и два бутални пръта 1 и други подобни, а буталото 5 и буталния прът 1 са свързани чрез разделен щифт 9. Буталните пръти 1 винаги се водят от направляващи втулки 7 и 9 и са запечатани чрез запечатване на V-образен пръстен 6, който служи за уплътняване на V-образния уплътнителен пръстен. Двете крайни затваряния 3 имат входящ и изходящ отвор. Когато десният цилиндър на хидравличния цилиндър навлезе в маслото и лявата камера се върне в маслото, буталото се премества наляво; в противен случай буталото се движи надясно. Тъй като диаметрите на буталните пръти от двете страни са еднакви, ефективната работна площ в двата края на буталото е еднаква. Ако маслото със същото налягане и дебит се подава към левия и десния край, налягането и скоростта на връщане, създадени на буталото, също са еднакви. Такива хидравлични цилиндри често се използват в приложения, при които скоростта на връщане е еднаква и тягата не е голяма, като маса, използвана за задвижване на ролков мелница.
Хидравличният цилиндър на буталото, който може да се движи само в една посока и обратният ход се задвижва от гравитационната сила или силата на пружината или друга сила. За да се получи двупосочно движение, обикновено се използва по двойки и реверберации. Буталото 2 се насочва от направляваща втулка 3 и буталото не докосва цилиндъра, така че вътрешната стена на цилиндъра не трябва да бъде завършена. Буталото се натиска в края. За да се осигури достатъчно сцепление и стабилност на цилиндъра на буталото, буталото обикновено е по-дебело и по-тежко. Когато се монтира хоризонтално, е лесно да се постигне едностранно износване, така че цилиндърът на буталото трябва да бъде монтиран вертикално. За хоризонтален монтаж буталото е направено от безшевна стоманена тръба за намаляване на теглото и стабилност.