И накрая - оригиналният Compass получава наследник. Отчаяните форми на първото поколение ще останат в миналото. Новостта ще има свеж дизайн и всички предпоставки за успех в тази област. Получава ATV и редуктор. Patriot също ще се предлага.

compass

От 2007 г., когато се роди малкият компас, най-малкият по това време джип, много се промени в американския автомобилен производител. Chrysler се сля с Fiat и радикално възобнови цялата производствена програма. Появи се изцяло новият Grand Cherokee, основен елемент сред луксозните джипове, по-малкият Cherokee, който въпреки екзотичния си дизайн няма нужда от клиенти и, разбира се, най-малкият Renegade, произведен в Италия, който привлече чисто нова клиентела в марката. Надухът от стари и не особено успешни времена беше представен в работилницата само от два модела - стария компас и патриот. Но това скоро ще се промени.

Jeep току-що изпрати първите официални снимки в света на новия Compass и добави информация, че новият Patriot също ще бъде включен в офертата. И това е добре, защото нито един от тези модели не е направил дупка в света. По-специално компас, с неговите форми, които сякаш идват от деветдесетте години, поляризира публиката. Наследникът ще бъде много по-добър. То е толкова различно, че би се възползвало от ново име. С дължина 4420, ширина 1820 и височина 1655, както и междуосие 2640 мм, той ще бъде изграден между Renegade и Cherokee.

А също и между стария Компас и Патриота. Първият беше с дължина 4 415, а вторият 4 448 мм. Платформата е чисто нова и вероятно има много общо с Jeep Renegade. Седемте дупки в предната решетка, квадратните калници и отличителната пластмасова защита на шасито ясно се отнасят до грубата история на марката, но цялостните форми са несравнимо по-модерни. Компасът дори разполага с двуцветен корпус и хромирана облицовка, която оформя задните колони и долния ръб на задното стъкло. И той има нещо от Renegade и Cherokee. Във всеки случай му дадоха специален печат, благодарение на който няма да сгрешите.

В интериора също нямаше камък, обърнат на камък. Базира се на по-големия Cherokee, което може да се види особено на модерния мултимедиен интерфейс Uconnect с поне 7-инчов сензорен монитор. Инструменталният панел също ще бъде оборудван с голям дисплей, вмъкнат между аналоговия скоростомер и оборотомера. Можем да очакваме наводнение от асистиращи системи като автономни спирачки, адаптивен круиз контрол, наблюдение на потока от движение, просто елементи, за които старите Compass и Patriot са могли само да мечтаят. Ще бъде подобно и под предния капак, въпреки че Jeep все още не е разкрил нищо за технологията.

FCA Hurricane: Новият 4-цилиндров се предлага в Wrangler. Заменя V6 Pentastar

FCA: Грешният лост на машината е свършил. 1,1 милиона кола

Jeep Grand Cherokee има проблеми с ротативката. То е причинило 121 катастрофи

Джипът се предлага с джебчия. Wrangler ще се превърне в основата

Можем да започнем от по-малкия Renegade. Трябва да са налични до 17 различни комбинации от задвижвания. Двулитровият бензинов 4-цилиндров MukltiAir и дизеловият MiltiJet II със същия обем са сигурни. Ще има 9-степенна слот машина. Определено има по-малък 1.6 Multijet дизел и 1.4 MultiAir бензин в играта, които могат да получат версии с предно предаване. ATV с активно задвижване също зацепват задните колела. Версиите със системата Active Drive Low също ще получат редуктор, така че определено ще се чувстват по-добре на полето от много конкуренти. Акцентът ще бъде грубата версия на Trailhawk с още по-трайно шаси.

В допълнение, Компасът ще бъде оборудван с селектор за режим на шофиране с режими за шофиране в сняг, пясък, кал и върху каменни повърхности, както и контрол на сцеплението при спускането. Производството ще започне в новия завод в Гояна в Бразилия. Световната си премиера ще има след няколко седмици в Лос Анджелис. В началото на 2017 г. тя ще отиде при американските клиенти, Европа ще излезе на преден план няколко месеца по-късно. Във всеки случай той идва тук, тъй като е глобален модел, предназначен за повече от сто пазара. Той ще се конкурира с Volkswagen Tiguan, Nissan X-Trail или Honda CR-V.

© ЗАПАЗЕНО АВТОРСКО ПРАВО

Целта на всекидневника „Правда” и неговата интернет версия е да ви предоставя актуални новини всеки ден. За да можем да работим за вас постоянно и дори по-добре, ние също се нуждаем от вашата подкрепа. Благодарим за всяко финансово участие.