Икономически новинарски филтър: Сулик и Хегер не намериха компромис, проблемът се отлага за следващата година

LeasePlan Click & Drive - най-широката гама от превозни средства за оперативен лизинг. Сега в новия онлайн шоурум. Не притежавайте. Карай! (реклама)

икономическият

правителството обяви вечерен час от събота, че хората ще могат да прекъснат, без да рискуват реални санкции.

Може би правителството го е направило не защото министрите се страхуват от недоволството на хората. Може би, напротив, те вярват, че хората вече изпитват голямата опасност от разпространение на covid-19.

Иска ми се да бяха прави за това.

Днешният Икономически филм за новини има 1200 думи, което е 5 минути четене. Изготвено от Константин Чиковски.

1. Следващото затваряне ще дойде в събота

Официалното затваряне на повечето магазини и услуги ще дойде в събота, 19 декември, едва в понеделник, 21 декември, както първоначално е планирало правителството. Вземайки решение за това вчера, подробностите вероятно ще бъдат уточнени традиционно по заповед на главния хигиенист.

Забраните вероятно ще важат повече от три седмици до понеделник, 11 януари.

Тогава новите правила по региони трябва да се прилагат въз основа на новоодобрената нова пандемична машина.

Какво да и не:

  • Само магазини със стоки, необходими за ежедневието, могат да останат отворени. Това са хранителни магазини, лекарства и медицински изделия, хигиенни стоки, аптечни стоки, фуражи и други нужди за животните, осигуряване на грижи за деца, осигуряване на грижи за домашни любимци, попълване на горива, вестници и печатни материали и офталмологична оптика.
  • Дори в тези магазини ще бъдат ограничени продажбите на определени видове стоки, все още не е ясно кои.
  • Услуги като масаж, фризьор, козметика ще бъдат затворени.
  • Ресторантите могат да продължат да готвят, но могат да продават храна само чрез доставка и вероятно също така да сервират на витрината, както преди.
  • Ски лифтовете ще бъдат ограничени, но разрешени. Вили могат да се наемат и в събота. Посетителите им трябва да бъдат ограничени, така че не повече от две семейства да могат да се срещат заедно.

Правителството не е обявило каквато и да е промяна в начина, по който ще бъдат компенсирани затворени или повредени по друг начин съоръжения.

2. Никой не знае за тестване в компании

Единадесет дни, в понеделник, 28 декември след празничния уикенд, всички словашки компании с повече от 500 служители трябва да тестват своите служители.

Според оригиналните думи на министъра на здравеопазването

За четене ви е необходим поне стандартен абонамент.

Днес на DennikE.sk

    Икономически новинарски филтър: Вече бяхме доволни, Холи помоли Сулик да не се включва в занаята си

Актуализирано 13.2. 20:11, реакции на [email protected]

Словашкият SkyToll е в центъра на политико-бизнес скандала, с който живее Словения

Словенските шофьори искат словашката компания SkyToll да достави и експлоатира система от електронни магистрални знаци. Договорът обаче е придружен от скандали и двама конкурентни кандидати обжалват решението за спечелване на SkyToll.

Мините за оказване на първа помощ отново експлодират. Предприемачите не могат да се справят с ретроактивни промени в условията

Предприемачите, които кандидатстват за първа помощ през януари, имат проблем със задна дата. Те не знаят как да изчисляват приходите, ако кандидатстват за вноска от мярка №. 2 и 3В. Всекидневник Е публикува няколко конкретни ситуации, които Министерството на труда трябва да разреши.

Минута по минута

Търговците изчерпват търпението си с неефективни блокировки

Асоциацията на търговците на дребно казва на правителството, че ограниченията не помагат и че те трябва да променят стратегията си борба с пандемия. „Разглеждаме как блокировките и свързаните с тях ограничения действат в други страни и страните поемат постепенно“, се казва в изявление на Инициативата на търговците на дребно.

„Като търговци на дребно сме затворени, спазваме всички разпоредби, опитваме се да помогнем, въпреки че правителството упорито ни игнорира в исканията ни за обезщетение и се прави, че те не са засегнати от този проблем“, каза Даниел Краковски, председател на инициатива. Той добави, че например в Унгария почти не е имало затваряне на операции, в момента също са отворени частично Австрия, Италия, Полша, Словения и Хърватия.

  • Търговците на дребно се оплакват от дългосрочните ограничения върху тяхната работа, като твърдят, че не е ясно демонстрирано, че техните операции биха били по-опасни от, например, супермаркетите, при спазване на всички хигиенни мерки.
  • „Разбираме страха от повишена мобилност, от друга страна, повдигнахме това чрез редовно цялостно тестване. Нашите съоръжения знаят как да бъдат в безопасност и тъй като те често не могат да задържат много хора наведнъж, те не могат да бъдат по-голям риск от работата в офис или фабрика “, казва Краковски.

Отворете или компенсирайте. Инициативата твърди, че ако не се отварят обекти за търговия на дребно, гастрономия и услуги, те трябва да бъдат компенсирани бързо, за да се елиминира отварянето на съоръжения, чиито собственици вече са отчаяни от правителствени действия и вече не могат да съществуват и да плащат задълженията си.

Инициативата обединява словашки търговци на дребно над 70 компании за търговия на дребно от най-малките операции, наемащи няколко служители, до големи мрежи с хиляди служители. Членовете на ISKM включват компании като NAY, LPP Словакия, Martinus, Toyeto, Intersport, Albi, Bencik Culinary Group и много други.

Италианското правителство отмени откриването на ски курорти в последния момент насрочено за понеделник. Здравният министър Роберто Сперанса обоснова решението с повишения риск от разпространение на нови варианти на коронавирус. (dpa)

Задължителните тестове за шофьори на словашки камиони в Германия застрашават предлагането на словашката индустрия, пише в становището си Републиканският съюз на работодателите. Германия изисква максимум 48 часа стари тестове от словашки шофьори от неделя.

Какъв е проблемът: Словашки компании съобщават, че няма да могат да осигурят доставки на материали от Словакия до Германия от полунощ в понеделник, тъй като транспортните компании няма да могат да организират тестове за своите шофьори в такъв времеви прозорец, както се изисква от германските власти.

  • Не е възможно да се осигури тестване на шофьори на товарни превози, които все още са в Словакия, за да могат те да се докажат в Германия с тест, не по-стар от 48 часа, поради продължителността на транспорта и задължителните почивки.
  • Ако шофьорите бяха поръчани предварително за тестване в Чешката република, например, те не биха могли да присъстват на него, тъй като тестовете обикновено се провеждат в градските центрове, където камионите нямат право да влизат. Водачът не трябва да напуска превозното средство, без да нарушава условията на застрахователната полица на превозваните стоки.

Против европейските правила: Според Републиканския съюз на работодателите ограничението от страна на Германия противоречи на прилагането на зелени платна, които гарантират непрекъснатото функциониране на веригите за доставка в единна пазарна система и безпроблемен транспорт.

Освен това ЕС гарантира, че от шофьорите на камиони не трябва да се предоставя никакъв документ, различен от тяхната идентификация и шофьорска книжка.

В събота министърът на външните работи Иван Корчок (номиниран за SaS) вече се намеси срещу задължителните тестове на словашки шофьори на камиони при германския си партньор - министър на външните работи Хейк Маас.

Юрай Шелига (За хората) каза, че не е възможно да се отворят всички магазини, когато заразените номера са толкова лоши, колкото сега. В тази ситуация, според заместник-председателя на парламента, искането за отваряне на магазини от Ричард Сулик е популистко. (тента)

Собственикът на мандрата пише на Сулик и той пита Будая дали глобата от 135 000 за замърсяването на реката не е твърде голяма

Ричард Сулик изпрати писмо до Министерството на околната среда с искане за обяснение на глобата за мандрата Hriňov на предприемача Ян Малатинец. „Директно до министъра на околната среда, това е първият подобен въпрос“, казва Министерството на околната среда. Мандрата получи глоба до 135 000 евро за многократно замърсяване на река Слатина.

Tesla обяви планове за изграждане на нов завод в южноиндийския щат Карнатака. Това би била първата голяма инвестиция от производител на електрически автомобили в Индия; в момента Tesla има производствени мощности само в САЩ, Европа и Китай. (Ройтерс)

Според Сулик кладенците на премиера Матович препроектират плана за възстановяване според резултатите от изборите. "Искането е безсмислено", каза министърът. Тя е против преразпределението на парите от плана за възстановяване според резултата на изборите, защото планът вече е готов. (ta3)

Ричард Сулик ще отвори магазини в квартали, където ситуацията е по-добра. Например, това може да бъде обусловено от 7-дневен тест. Според министъра на икономиката ние ликвидираме търговията на дребно. Те не виждат логиката във факта, че цветарите са затворени, но във вериги можете да си купите цветя.

Питър Пелегрини от Hlas също би го подкрепил. Той пита къде може да се зарази първо: дали в магазин с петима души или в пълен обществен транспорт. (ta3)

Словашките производители на автомобили не съобщават за проблеми с доставката на полупроводници, липсата на които е причинила прекъсвания на производството при няколко от техните конкуренти през последните седмици.

Поради недостига на чипове в световен мащаб производствените програми се модифицират от производителите на автомобили по целия свят.

В средата на януари американският производител на автомобили Ford обяви, че поради липса на чипове ще затвори един от заводите си в Германия за месец и ще удължи спирането на работата в индийския завод.

Проблеми са докладвани и от Volkswagen, General Motors, Nissan и Honda.

  • Недостигът на полупроводници засегна някои модели, произведени в завода в Братислава Фолксваген, но според компанията те вече са решили проблема.
  • Kia Motors Словакия проблемът с микрочиповете беше избегнат чрез регулиране на веригата за доставки.
  • Производител на автомобили Jaguar Land Rover в индустриалния парк Нитра тя твърди, че не е усетила проблема.

Защо има недостиг на полупроводници: Някои производители на полупроводници твърдят, че причината е неочаквано бързото възстановяване на автомобилната индустрия от короналната криза.

По време на кризата производителите трябваше да реорганизират капацитета си и да намерят нови клиенти. Това доведе до увеличаване на поръчките от производители на развлекателно оборудване като телевизори, hi-fi и игрови конзоли, както и в биотехнологиите и компютърната индустрия.

В Прага броят на краткосрочните апартаменти под наем, особено от типа Airbnb, е намалял с 45% от март. Според компании за недвижими имоти наемите в центъра са намалели с 20 до 40% и апартамент с 2 стаи, в който има кухненски бокс, може да бъде нает в Прага 1 за цели 400 евро. (čtk)

Във всяка страна се краде малко по-различно, казва Константин Чиковски от Denník N в подкаста от събота за около един милиард евро за това защо е трудно да се теглят еврофондове. „Всяка държава има различни приоритети и бюрокрацията е луда. Когато това се събере, склонността ни към корупция, склонността ни да бъркаме в системата означава, че не можем да го контролираме. "

Подкастът в събота е за историята на един милиард евро, поради което политиците от управляващата коалиция се скараха. Моника Тодова разговаря за това със заместник-главния редактор на Denník N Конщантин Чиковски и репортера на Denník N Душан Микушович.

МВФ иска Украйна да постигне по-голям напредък в реформите, като й даде още едно изплащане на одобрен заем от 5 милиарда долара. След разговори с украински официални лица това заяви в Киев представител на Валутния фонд Гьоста Люнгман. (Ройтерс)

Словакия не е съгласна, че словашките шофьори на камиони трябва да се докажат с тест covid-19 при влизане в Германия. То изпрати дипломатическа нота и външният министър Иван Корчок се свърза с германския външен министър Хейк Маас.

"Тази мярка ще създаде огромен проблем, практически е трудно за нашите шофьори да се приложи и е много вероятно тя да предизвика верижна реакция и в други страни," каза Корчок.

Той се обърна и към еврокомисаря Марош Шефчович с искане за тълкуване на искането на Словакия до Европейската комисия за спешна оценка дали германските изисквания за подаване на тестове в товарния транспорт съответстват на въвеждането и функционирането на т.нар. зелени ивици. Това са основна предпоставка за осигуряване на непрекъснато снабдяване на вътрешния пазар на Съюза. (tasr)

Русия наложи икономически санкции срещу 9 украински компании. По този начин тя разшири списъка на компаниите, които вече са обект на подобни ограничения, до 84. Наскоро сред тях са производителят на кораби Craneship, теглещата компания Donmar или производителят на метали Maxima Metal. (Ройтерс)

Словенските журналисти забелязват и Петр Келнер, когато критикуват местния търг за електронни магистрални марки и неговия победител SkyToll. Чешкият милиардер се срещна с премиера Янез Янш в края на миналата година и въпреки че официално не притежава SkyToll, той има отношения с него.

Сериозно ли държавата подкрепя модерните технологии? "Доста ентусиазирани хора разбират какво се случва", казва роботизаторът Франтишек Духов, който оценява проектите на Еврофонда в Брюксел. Според него обаче решителните политици или служители понякога подценяват ситуацията и Словакия отново има опасност да изостане.

Най-оборудваните игрални лаптопи тази година ще предлагат не само RTX 3080 карти, но и дисплеи от 165 Hz. Производителите обаче начисляват и големи суми за съвременна машина. Струва ли си да инвестирате в тях? (techbox)

Robotik Duchoň относно отменени покани за проучване: Работихме по проекти в продължение на хиляди часове, изкачихме комина

Роботистът František Duchoň разказва за това как е работил стотици часове по проекти, но в крайна сметка Министерството на образованието отмени обажданията. „Аз лично съм възпрепятстван от начина, по който се случи. По принцип тя беше пометена от масата без никаква допълнителна комуникация ", каза той. Парите ще отидат в Министерството на икономиката.

За вашия абонамент

Stredoslovenská energetika помага на компаниите да постигнат климатичните цели

Собственикът на мандрата пише на Сулик и той пита Будая дали глобата от 135 000 за замърсяването на реката не е твърде голяма

Как кожарската фабрика от Липтов искаше да сподели печалбите и превърна работниците в акционери.

Robotik Duchoň относно отменени покани за проучване: Работихме по проекти в продължение на хиляди часове, изкачихме комина

Словашкият SkyToll е в центъра на политико-бизнес скандала, с който живее Словения

От понеделник фермерите отново обещават трактори по улиците. Този път дори по-големите, които са ядосани на Мичовски

Износителите на нефт и газ ще загубят половината от доходите си. Все още не осъзнаваме доколко това ще се отрази на международните отношения

Искам да си купя апартамент: Как се извършва инспекцията и цената може да бъде договорена? Кои недвижими имоти поставят в неравностойно положение банката?

Мините за оказване на първа помощ отново експлодират. Предприемачите не могат да се справят с ретроактивни промени в условията

Как респираторите с нулев ДДС станаха по-евтини? Алза показа старата цена сутринта

Абонирайте се за помощник по икономическа информация

Купете абонамент

Активирайте сутрешния си Икономически новинарски филтър

Вижте демонстрацията на Активиране