ЗИМНИ ГУМИ = СМЕС СЪС СИЛИКОН + ДИЗАЙН БЛОКОВЕ С ЛАМЕЛА
Силициевият диоксид е специално модифициран силициев диоксид, който се добавя към протекторните съединения за производството на гуми. Гумите, за които е използван силициев диоксид, се отличават с по-добро сцепление, особено на мокри повърхности.
Предимството на силициевия диоксид е по-ниското му специфично тегло, което намалява момента на инерция на гумата, така че двигателят на автомобила изразходва по-малко енергия за въртене на колелата. Намаленото тегло на гумата води до по-нисък разход на гориво и по-добро ускорение.
Цветът на гумите е по-скоро тъмно сив, докато преди това беше сажди.
Протекторът на зимната гума се състои от отделни блокове на протектора, които са богато преплетени с ламели. По време на валцуването ламелите се движат
и изтласкайте сняг или киша от каналите между блоковете на протектора.
ПРИЧИНИ ЗА ПРОМЯНА НА ЛЕТНИ И ЗИМНИ ГУМИ
Редуването на зимни и летни гуми става нещо разбираемо и за чешките автомобилисти. Миналата година около 1/3 от словашките автомобили бяха оборудвани със зимни гуми, докато в Европа почти всяка втора кола работи със зимни гуми.
Целогодишна експлоатация през лятото или на т.нар Това не спестява много пари за универсални гуми, тъй като по време на използването на зимни гуми летните гуми се съхраняват и не изминават километри - така че те логично издържат по-дълго, отколкото ако са били използвани и унищожени в неподходящ зимен климат. Независимо от 6 пъти по-високия риск от инциденти през зимата, които включват безопасността и имуществото не само на водача, но и на другите участници в движението.
Много шофьори предпочитат не само двойни гуми (летни и зимни, но и двойни дискове). .
ДВЕ ЗИМНИ ГУМИ НЕ СА ДОСТАТЪЧНИ
Един от автомобилните митове казва, че през зимата 2 зимни гуми, монтирани на задвижващата ос, са достатъчни за безопасно шофиране. В този случай, въпреки че е осигурено добро зацепване на задвижващия мост, управляемостта на задвижваната ос е оставена на случайността.
Автомобил с предно предаване + зимни гуми на предния мост
Кола без задвижване + зимни гуми на задния мост
За максимална безопасност през зимата е важно да се оборудвате
кола 4 зимни гуми
ЗИМНА ШИРИНА НА ГУМИТЕ
Много шофьори са изпитали, че зимните гуми трябва да бъдат възможно най-тесни, защото налягането, действащо върху по-тясната гума, е по-голямо и по този начин качеството на пробата постига по-високо сцепление. Това, което може да е вярно физически, обаче не е буквално вярно в областта на гумите. Струва си само да се купуват по-тесни зимни гуми за шофьори, които шофират в постоянно снежни зони.
В нашите условия обаче пътищата са покрити със сняг и лед само около 15% от зимата, а през останалото време са мокри или сухи.
Създават се нови скоростни пътища и пътища от магистрален тип, което води до постоянно ускоряване на движението. За обикновения водач със сигурност е по-разумно да се използват по-широки гуми, които имат по-голяма контактна площ с пътя и по този начин се постига по-голяма стабилност на посоката при шофиране по права линия и при завиване.
КАКВО ЗИМА С ЛЕТНИ ГУМИ
Срокът на експлоатация на гумата може да бъде удължен и чрез правилно съхранение извън сезона. Преди да свалите гумите, маркирайте на всяка гума посоката на въртене и местоположението на автомобила. Впоследствие гумите трябва да бъдат внимателно почистени и съхранявани в сухо и тъмно помещение. Гумите с джанти могат да бъдат окачени или съхранявани хоризонтално (така наречените подредени), но никога не се препоръчва да ги оставите да стоят изправени. При гуми без джанти е точно обратното - идеалната позиция е съхранението във вертикално положение и завъртането им всеки месец, окачването или подреждането може необратимо да повреди гумите.
Без прах и сухо извън сезона съхранение на вашите летни гуми
Ако преминавате към сервиз за гуми, имате проблем. Сервизът за гуми ще ги съхранява професионално срещу малка такса до пролетта, в случай на стари, употребявани гуми, те ще осигурят тяхното изхвърляне. Ако предпочитате собствената си работа пред сервиза на гуми, нашият съвет е за вас.
ЗИМНИ ГУМИ В ЕВРОПА
Почти всеки втори европейски автомобил се вози на зимни гуми през зимата. В някои страни използването на зимни гуми е регламентирано. И за кои зимни дестинации ще ви трябват зимни гуми? Ако решите да прекарате зимните си почивки във Финландия, Словения, Швеция или Италия, определено ще ви трябват. Преди да тръгнете за зимни забавления, не забравяйте да проверите дълбочината на модела на зимните гуми и налягането в гумите, за да се съобразите със законодателството на посетената държава. В страни, където използването на зимни гуми е законно, обикновено се задава минимална дълбочина на протектора.
МИНИМАЛНА ДЪЛБОЧИНА ЗА ПРОЕКТИРАНЕ НА ЗИМНИТЕ ГУМИ
Минималната разрешена дълбочина на протектора на зимните гуми в Чешката република е същата като при летните гуми, т.е. 1,6 мм.
Barum Continental препоръчва използването на зимни гуми с дълбочина на протектора над 4 мм. Гумата „с по-малка дълбочина на протектора губи значителна част от специфичните си свойства - сцепление и спирачки в снега и може да се използва за шофиране през летния трафик, но трябва да се съобразите с по-дълъг спирачен път при по-високи летни температури.
ШУМ НА ЗИМНИТЕ ГУМИ
Зимните гуми от предишните поколения често бяха по-шумни от летните, което се дължи главно на много грубия протектор. Благодарение на специалните смеси за протектор и оптимизирания дизайн, модерните зимни гуми на Continental AG Group се характеризират с в пъти по-ниски нива на шум от летните гуми.
ПОДГОТОВКА НА КОЛА ЗА ЗИМА
Добрата подготовка на автомобила за зимата намалява риска от инциденти и удължава експлоатационния му живот и следователно трябва да започне много по-рано от пристигането на първия сняг и слана. И върху какво да се съсредоточим преди зимата?
| монтаж на зимни гуми измерване на ефективността на спирачките проверка на охладителната система доливане на сместа против замръзване | проверка на акумулатора на автомобила контрол на маслото подмяна на по-стари подгревни свещи за дизелови двигатели проверете функционирането на всички светлини и състоянието на резервните крушки |
В зимното оборудване на автомобила не трябва да липсват вериги за сняг, стъргалка за отстраняване на лед от прозорците на автомобила, дефростер на брави, антифриз и метла за премахване на сняг.
ЗАЩИТНИК ИЛИ НОВИ ЗИМНИ ГУМИ
Предложението на нашия вътрешен пазар на гуми е разнообразно, предлагат се не само нови гуми от известни марки, но и употребявани гуми или протектори.
Качеството на новите гуми се оценява чрез различни сравнителни тестове. Доказателността им обаче зависи до голяма степен от качеството и експертизата на спонсора на теста или производителя. Важно е да сравните съответните гуми - т.е. гуми от същия ценови сегмент. Логично гумите от икономическия сегмент ще имат малко по-различни свойства от гумите от премиум сегмента, което се доказва и от значителни разлики в цените.
Не препоръчваме да използвате употребявани гуми, произходът на които никога не е гарантиран, нито през лятото, нито през зимата.
В съвременните протектори, които се произвеждат чрез нанасяне на нов слой на протектора върху стария труп на петата от пета до пета, обикновено е доста проблематично да се установи състоянието и възрастта на оригиналната гума, която е регенерирана. Освен това, съгласно постановлението, гуми с идентична конструкция, дизайн и производител трябва да бъдат монтирани на една ос. Когато използваме протектори, можем само да кажем със сигурност, че гумите имат еднакъв модел на протектора. Ние нямаме и не можем да имаме тази сигурност с конструкцията и производителя на трупа, ако не можем да регенерираме собствените си гуми
ЗИМНА БЕЗОПАСНОСТ С ЗИМНИ ГУМИ 4 × 4
Днес превозните средства с четирите колела не правят изключение в градовете, по селските пътища или по магистралите. Докато в миналото гумите за тези превозни средства са имали груб шарка на протектора, днешните гуми се нуждаят от отлични свойства, особено на пътя, но и на полето. Зимният път поставя големи изисквания към водачите на превозни средства с пълно задвижване. Средната скорост на шофиране е все по-висока, така че гумите също трябва да се адаптират към тези условия.
Новостите в гамата от гуми 4 × 4 са създадени специално за водачите на тези модерни и популярни автомобили.