Част 4 - Сърбия (2/4)
Апатин - Бачка Паланка (124 км)
Апатин, център R210 - 0 км
На този кръстопът завиваме надясно към Дунава. Улицата, която води до брега на Дунав, следва потока му, като завива наляво, от дясната страна има крайбрежна зона и на няколкостотин метра се намира църквата на светите апостоли и линията "Златна корона" (Златна Корона) (H). Скоро вървим до ресторант „Šaran“ (Kapor) (R220), където продължаваме направо, все още карайки по същата улица в покрайнините на града, стигаме до R250 (1,8 км), където завиваме наляво. След това, на зигзаг по улиците на Апатин, стигаме до края на града към Velki Salaš (R280) (Veľký salaš).
Алтернатива: Апатин - Свилоево - Сонта - R330 (23 км, зелена линия на картата)
По основния маршрут отдолу има 8 км дълга земна част на пътя, в случай на дъжд се препоръчва да се използва пътят през Sonta. Но ако метеорологичните условия са добри или задоволителни, препоръчваме основния маршрут, който е много по-приятен.
Апатин, R210: 0 км
Продължаваме през пешеходната зона към югоизток и след като преминем центъра на Апатин на Alt01, завиваме наляво. По-късно на Alt 10 завиваме надясно и продължаваме на югоизток. По целия алтернативен път има или среден, или умерен трафик, шофирането на първия участък е много монотонно.
4.7 км
Alt 20 - отидете направо до село Пригревица, завийте наляво по асфалтов път до 1 км отдалечен спа Junaković (H, P), ние завиваме надясно към Свилоев.
8,4 км
Свилоево, център
16,3 км
Сонта, център. на около 300 м зад тази точка главният път завива наляво и ни води на югозапад.
23,1 км
R330 - мястото, където се свързваме с основната велосипедна пътека.
На около 600 м от пресичането на железопътните коловози стигаме до това кръстовище на изхода от Апатин и завиваме наляво. (На този кръстопът можем да продължим направо - в този случай много бързо ще стигнем до язовира, където асфалтът свършва и полският път продължава, на места в много лошо състояние. Този път се връща обратно при ловен дом „Месарски ливаде“ "(Месарски ливади, на R300.) След това следваме добрия асфалт, който ни води през полетата първо на югоизток и след 1,5 км завиваме надясно на югозапад.
11,8 км - R290
В самолета, който караме, мястото, където се намира това кръстовище, може да бъде разпознато отдалеч от три самотни дървета - дъбове. Когато стигнем до кръстопът, дърветата ще бъдат вдясно от нас. Завиваме надясно (продължаваме направо към Голямата планина), продължаваме по асфалтовия път, който ни води до реката. Точно зад кръстовището пресичаме моста cponad тесен канал, наречен Riblja voda.
13,8 км
Стигаме до дървената порта на ловното поле, която наподобява входа на голямо ранчо. Когато преминем през портата, стигаме до красива част от пътя, който води през гората: районът, през който караме, се нарича Jelensko ostrvo (Еленски остров). Трябва да се съобразяваме с факта, че е вероятно бягащ елен или сърна, или дори дива свиня да ни пресече пътя. Игра на светлина и сянка ще направи пътя ни по-привлекателен. Ако държим очите си широко отворени, вероятно ще изживеем чудодейни моменти благодарение на тях.
16,5 км - R300
Това кръстовище е разположено на насипа, до който стигаме веднага щом преминем отбивката към близкия ловен дом „Mesarske livade“ (Месарските поляни). Асфалтовият път започва от язовира точно тук, което избягва земния терен по протежение на язовира от Апатин. Продължаваме наляво, на този участък ще имаме приятна разходка из провинцията, в която пътят ни ще води между гора от дървета и блатни растения от дясната страна и ливади и гори от лявата страна. От една страна - мистичен свят, преплетен със светлина и сенки, птичи песни и водни потоци, идващи да надушат язовира, а от друга страна открит зелен пейзаж, на който ще се наслаждаваме за още един ден, карайки по Дунава. Понякога щъркелите спират да ловят жаби и риби, те ни гледат изненадано - дали трябва да продължим по-нататък, когато светът е идеален тук и същността му е пълна?
18,9 км
От лявата страна, на около 100 м от язовира, до самотна ловна хижа, има много стар огромен чинар. Това дърво е защитено от закона, както информира дъската върху него.
21,2 км - R310
Асфалтът свършва, ние продължаваме направо по язовира и през следващите 7 км ще караме по земен път (В този момент асфалтовият път завива наляво, до Велики Салаш-Велки Салаш.). След около 700 м преминаваме през друг участък с по-лоша повърхност и след това пътят се подобрява.
25,9 км
Трафикът се обръща от пътека, която ни води до около 100 м далечно приятно място, подходящо за релакс или пикник - няколко набързо направени, не особено хубави маси и пейки, но предлагащи красива гледка към реката. От тази страна има и няколко дървени къщи над водата (соя). От лявата страна, под язовира, има къща. Земният път, който сме карали досега, е бил приемлив, но в следващия участък е по-лош. Но теренът е проходим (ситуацията е променлива в тази част, което трябва да се вземе предвид).
32,3 км - R330
Отпътуване по пътя за Сонти. Завиваме надясно към реката.
33,3 км - R340
Кръстопът, където можете да завиете надясно към моста Богоевски, до граничния преход към Хърватия, но ние продължаваме направо.
33,7 км - R350
Ще минем под железопътната линия и по главния път, който завива наляво. Тя ще ни заведе до Богоев. Асфалтът е с добро качество и трафикът по пътя не е много натоварен.
Дали на R350 продължете по язовира до реката до точката R400?
Това е по-кратък и изгоден вариант, но след 3 км (асфалтът е в по-лошо състояние) пристигаме в полицейската казарма, която не може да бъде заобиколена, трябва да минем през нея. Преминаването по принцип е разрешено, с контрол на документи, но преминаването не е гарантирано и официално потвърдено. Зависи от случая. Зад казармата един добър земен път ще ни отведе след 2,7 км до R400.
34,4 км
"Trag" линия (S, N). След линията вляво асфалтът се насочва към плажа Богоев, на по-малко от 500 метра. Плажът също е удобен за къмпинг в дивата природа и има и ресторант "Štrand" (S) с хубава градина под тополите. Ресторантът ще бъде завършен скоро, както и секция с няколко стаи.
37,2 км - R360
Кръстовище в центъра на Богоев - продължете направо.
42,9 км - R 380
Непосредствено след преминаването на моста над канала Богоево - Оджаци завиваме надясно.
44,1 км - R390
Излизаме на главната улица на село Каравуково и завиваме надясно.
51 км - Art Caffe
Линия "Art Caffe" (S, U). Местните го наричат "kafanče"-
кафене. На пръв поглед нищо особено - скромна къща близо до язовира, сред равни полета, но това е друго място с душа по пътя ни. Разстоянието от Париж и други световни столици, както и състоянието на съоръженията на кафенето не предизвикват никакви комплекси. На стената е изписано гордото име "Art Caffe" и дървена табела зад поляната в двора ни приветства на английски (както е подходящо във всички световни градове) "Добре дошли". Картината се допълва от короните на няколко хубави дървета, които са тук само за да засенчат няколко маси с карирани покривки. Тук можем да останем и да купим няколко тона мир на символична цена. Но комфортът е само за тези, които си представят основните условия под него: баня с душ.
51,7 км - R400
Зад линията се изкачваме обратно до язовира и продължаваме надолу по язовира надолу по реката по лек асфалтов път. От първата страница идва пътят (съкращението) от точка R15. (Горното обяснява защо не можем да го използваме). Ще открием изображения на светлинни години от ежедневието, градския мравуняк и суматохата. Рибар плава над водата в лодката си и изважда мрежа, пълна със следобедно слънце. Чаплата се опира на стар дънер, подобен на бялата статуя на Озирис. Семейство кози пасат на поляна, която бавно се влива в реката, докато тече лава. Бели гъши люспи топят сянката си в рамото под клоните на дебели дъбове. Самотен рибар на стария си тежък велосипед минава покрай нас със скоростта на приятелска усмивка. Атмосферата на блатото ни пренася за миг сред зеленината на Амазонка. И винаги и навсякъде мир, който лежи в дебел слой върху черен път или тече бавно от него към Дунава.
54,8 км
Завиване към близкия ловен дом "Камариште". Пътят по този участък ни води през гората.
57,7 км - R410
На това кръстовище пътят продължава направо по язовира (земен, в доста лошо състояние) и вдясно към Дунава започва конкретна пътека. Завиваме наляво, оставайки на асфалтовия път, който минава успоредно на язовира и ще бъде много по-лесен за шофиране. Освен това е много приятно и в по-голямата си част ни води през гора от тополи и други дървета.
63,0 км - Labudnjača, R420
Това на практика е просто голяма спалня за кооператорите, без магазини. Пътят продължава през асфалтова повърхност, която на места е прилична, по-малко другаде.
66,4 км - R430
Вдясно и обратно отидете до язовира, до кръстовището с горния черен път от R410. Продължаваме ли терена? наляво.
67,3 км - Жива, R440
Пътят за село Вайска завива наляво, ние продължаваме направо.
81,4 км - R450
Полу? завийте наляво към Боджан и Вайск (отбивка № 3, вижте по-долу), а ние завиваме надясно наполовина.
Отбивка No. 3: Божани - Вайска - Бач - Бачко Ново село (37 км)
Ако имаме време и желание, този маршрут ще ни отведе до един манастир, хубав плаж и интересна крепост.
В този случай ще продължим по средата наляво при кръстовището R450.
2,1 км - D25
Ние завиваме наляво. След 600 м стигаме до отбивката за близкия пансион "Ранчо" (S, U). Къщата за гости се намира в голяма стара къща на брега на сенчестия канал Берава и е чудесно място за отдих. На поляната има тръстиков покрив, под който има дървени маси и пейки.
5,9 km - Боджани, D26
Трафикът върви към църквата на около 200 м - следваме главния път вляво.
6,6 км
Боджански манастир
7,7 мили - D27
Продължаваме направо. От дясната страна на кръстовището има гробище на входа на село Вайска.
(Но ако на този кръстопът завием наляво, след около 1 км стигаме до езерото Провала с пясъчен плаж и едноименния мотел. Мотелът не работи, но си струва да посетите това място.
Езерото остана след голямото наводнение на Дунав, когато водата потече над язовира. Плажът е единственият естествен плаж от Богожев до Бачкоч Нового Села. Околностите на мотела и езерото са разкрасени от високи тополи. Докато продължаваме на юг по тротоара от мотела, след около 500 м стигаме до планинска хижа и веднага след нея до блатото Негин с тръстикови корита и красива атмосфера.
9,2 км - Вайска, D28
10,3 мили до Mali Raj
Пансион "Mali Raj" (S, U). Приятна обстановка (езерце), отлично настаняване и много мили гостоприемни домакини. (За съжаление къщата за гости работи само през почивните дни)
18,6 км - D29
Трафикът се насочва към центъра на Bač, ние продължаваме направо да посетим крепостта Bač. След обиколка на крепостта продължаваме по същата пътека, пресичаме живописен мост над канала и до църквата, през центъра на Бача и при францисканския манастир стигаме до D30.
Бач и крепостта в Бача
За първи път Бач се споменава в писмо от император Юстиниан от 535 г. сл. Н. Е. До 873 г. е била Аварската крепост, през 1241 г. е била разрушена от монголите.
Крепостта, днес най-старата във Войводина, е построена от унгарския крал Карол Руберт Анжуйски между 1338 и 1342 година. Сградата е построена на остров в меандъра на река Мостонг. По това време той е принадлежал към така наречените „водни замъци“ - от всички страни е бил обграден от реката. Достъпът беше възможен само по подвижен мост. След битката при Мохач замъкът и крепостта са завладени от турците, а описанието на крепостта в пътеписите на Евлий Челебий (известен пътешественик) също идва от този период. Оттогава Bac е част от Сегедската верига.
По време на въстанието Ракоци (1702-170 .) крепостта е опожарена, разрушена и изоставена. Оттогава никога не е възстановяван.
18,9 км
Тротоарът завива наляво към крепостта. След обиколка на крепостта продължаваме право напред към центъра на Бач.
19,8 km - Bač
Центъра на града. В близост се намира францискански манастир от 12 век, както и римокатолическа църква от 17 век. Продължаваме по улицата до францисканския манастир.
20,2 км - D30
За да завършим нашето двупосочно пътуване около Бача и да се върнем в село Бачко Ново село, ние завиваме надясно тук. На улицата вляво се намира магазин "Колибри", който предлага и основни части за велосипеди. На улицата вдясно има ресторант „Košava" (S). (Това е вид вятър, който духа в Панонската равнина от румънските Карпати през зимата.)
21,1 км
След около 30 м от прохода през канала Каравуково-Бачки Петровац, минаваме до пансиона "Гувна" (S, U).
21,8 км - D31 - поемаме по пътя за Бачко Ново село и завиваме наляво. По маршрута, който ни предстои до края на този обход, има лек трафик и шофиране твърде монотонно.
25,7 км - D32
Трафикът завива пътя за село Плавна, ние продължаваме направо.
30 км - Alt 70
Пътят за село Младеново завива наляво. Продължаваме направо. В този момент се свързваме с маршрута на алтернативния маршрут Бачко Ново село-Младеново (виж по-долу).
35 км - Bačko Novo Selo, R520
Свързваме се с основния маршрут.
71,5 км - R460
Завиваме надясно (асфалтовият път водещ вляво е сляп).
76,0 км - R480
Излизаме на язовира и завиваме наляво, продължаваме да следваме асфалтовия път.
78,3 км - R 490
Трафикът тук от язовира води надолу по пътеката до близкото пристанище с компас до Вуковар (Хърватия). Понастоящем преминаването е разрешено само на местни жители.
87,7 км
От язовира завийте наляво до близкия ресторант "Lovište" (S). Продължаваме направо.
88,6 км - R500
Вляво отиваме към село Плавна (асфалт, табела) и до село Бачко Ново село трябва да продължим вдясно, за да останем на асфалтовия път, който води по язовира.
91,7 км - R510
Завиваме наляво и слизаме от язовира. След това продължаваме по бетонния тротоар успоредно на язовира.
92,2 км - R520
Връзка с отклонението - de tur no.3 (виж по-горе) - тук завиваме надясно и се връщаме към язовира, след което ще продължим.
Обход: Бачко Ново село - Младеново (15 км, зелена линия на картата)
Част от основния маршрут отдолу също е земен участък с дължина 5 км, поради което при проливни дъждове се препоръчва шофиране с тази алтернатива. В този случай на R520 завийте наляво към село Бачко Ново село.
0,5 км - Bačko Novo Selo, Alt 60
6 км - Alt 70
Отиваме направо към Bač и завиваме надясно към Младенов. Асфалтът в тази част е в по-лошо състояние.
11,0 км
Пътят в този момент създава остър завой надясно. Кратък асфалтов път завива наляво към входа на вилата - хотел Dijana (сградата е от затворен тип).
14 км - Младеново, R580
Връзка с основния маршрут.
92,7 км
Пътят завива надясно до линията "Nećko" (S) на около 200 м. Чарът е разположен на много хубаво място в гора от високи речни тополи.
93,2 км
Завийте надясно, до друга хубава линия - "Мика" (100 м, Ю), където също можете да къмпингувате безплатно. В този момент асфалтът свършва и през следващите 5,3 км ще караме по черен път с добро качество.
97,0 км
Вход към ловното поле (порта). Непосредствено след входа пътеката завива от Дунава и води на североизток.
98,5 км - R540
Началото на асфалта. Пресичаме тесния канал Mostong и продължаваме на изток до канала Lovrenac.
103,2 км
Източно от ловното поле.
103,8 км - R550
Тук завиваме наляво към Младенов. На 100 м зад кръстовището има R560 - кръстовище с формата на буквата "V", при което завиваме надясно.
105,0 км - Младеново, R580
Връзка с алтернативно Бачко Ново село - Младеново (виж по-горе). Тук завиваме надясно към Караджорджев и Бачка Паланка. Движението по пътя не е много натоварено.
108,6 км - Караджорджево, R590
Завиваме надясно към Дунава. Има и вход за конезавода Караджорджево на кръстовището. Следваме тесен асфалтов път, който води през полето.
Отклонение: Karađorđevo - put za Bač - Bačka Palanka (11 км, зелена линия на картата)
По основния маршрут отдолу има черен път с дължина 4 км, така че в случай на обилни дъждове препоръчваме шофиране като алтернатива. В този случай продължете направо по R31.
3,9 км - Alt 80
Започваме по главния път Bač - Bačka Palanka. Вляво се тръгва към Bač, направо от отклонението около Bačka Palanka, ние завиваме надясно към центъра на B. Palanka. Тук трафикът е много натоварен
10,3 km - Bačka Palanka, Alt 100
Център Б. Паланки.
12,6 км - Бачка Паланка, R670
Връзка с основния маршрут.
115,6 км - R610
Връщаме се на язовира до Дунава. Асфалтът свършва тук и земният път продължава. Дължината на този земен маршрут е 4 км.
119,5 км - R620
Началото на асфалта.
124,1 км - Бачка Паланка, R640
Трафикът се насочва към бреговете на Дунав, до градския плаж и езерото Тиквара (500 м) и отляво до центъра на Б. Паланки. Това е очарователен град, където се отплаща
прекарвам нощта. Езерото е класифицирано като природен парк от първа категория и по пътя към него има и две добри линии "Дом Спортова" и "Дунав" (S).
НОЩ
Карловци
GPS: N 45 11 24,0; E 19 56 11.8