3 пъти и достатъчно! Казах си миналата година след писането на мемоари, когато нямах представа какво ще ми се случи в близко бъдеще.
Прекъснах ангажимента си през годината с две статии за изцелението на хълма (част 1 и част 2), така че ще го разбия до третия. Първоначално година без допълнителни цели, с изключение на стабилни месечни минимуми и всеки месец се изпълнява Diet Climbing Challenge. Други предизвикателства и цели възникнаха донякъде спонтанно, изцяло движени от моите пристрастяване към движението и любовта към природата. Аз също харесвам туризъм, но стотици часове с Дробек в портиера, с началото на неговото опознаване на света на собствените си крака, се превърнаха в къси разстояния, но дълги разходки.
Но колоезденето е моят спорт номер едно, качвам се високо и далеч на мотора, потя се, Зареждам с добра енергия, докато освобождавам лошата. Имам нужда всеки ден като закуска или вода. Един ден без трябва да бъде заменен с поне кратка разходка. Лебо движение и усилия, това е животът. Дискомфортът няма шанс да ме спре, пробих последната бариера, която понякога ме държеше вкъщи, а това беше дъжд.
Януари - 543 км
Класическото символично откриване на сезона с кратка новогодишна разходка. И на 3 януари първото каране на „емблематичния“ хълм Бял кръст, известен в цялата околност, епично каране на тъмно в тройка, блуждайки през сняг и лед, които си позволи да покрие с асфалт. И след една година, легендарният момент, когато шофьорът удари сърна.
За щастие той беше облечен и падна в снега, просто нямаме представа как еленът оцеля. Предполага се, че добре и предаде съобщението на други, нека се държат прилично, през останалата част от годината те вече бяха на тяхна страна. Но това не е така за зрителите, те се състезават, което се провежда по-стегнато, преди моторът да започне.
Февруари - 611 км
Тук трябваше да се опитам да получа месечен ангажимент за 3 седмици, защото чакахме пролетна ваканция в Кипър, където нямах представа дали опъвам нещо. Почивки в крайна сметка чрез болестта на трохи само в половината група с г-н старши син и в една трета от дължината, накрая с едно каране до там.
Неочаквано нещо се случи на работното място, където след 15 години приблизително непроменено съдържание ми беше предложено да работя по проект за САЩ. Означаваше работа 12:00 - 18:00, останалите 2 часа по желание от къщата. И това беше зародишът на неподозирана вътрешна почивка.
Март - 680 км
Седмица тренировки в САЩ, където въпреки разбитата програма успях да направя колоездене на друг континент, като карах в Чикаго с неочаквана бягаща пътека. Моторът с облекчените души след извънсезонната почивка не се справи с моето нападение от него и след 14 км по бреговете на езерото Мичиган душа избухна. Когато се опитах да го сменя за резервен, счупих сглобката. 90 минути, докато наемът затвори. Така че се плъзнете назад.
По време на бягането мозъкът ми се разклати малко, така че той се раздвижи и съкруши идеята да спра с молба за помощ в друг магазин за отдаване под наем, който бях обикалял преди. След 7 км бягане това се случи, собственикът ми даде назаем метални лостове и имах време да тегля без неудобството при шофиране поне 30 км вместо планираните 50, за безопасност в радиус от 5 км от наема. През март, по-конкретно последният, имаше и първият опит да се вози с Дробец на седалката, но това не срещна особено разбиране от негова страна.
Април - 702 км
Вече правех следобедни дежурства, които използвах за час сутрин и сутрешни разходки. В края на месеца, една страхотна разходка из Кобила, бързам да се прибера накратко, за да отведа Тини от жена му Ерика, която ще тренира, пещ от блок, на бягаща пътека при спускане от около 45 км/ч изведнъж летя във въздуха, след известно време издухвам носа си в земята, Моторът прелетя покрай мен и нямах представа какво се е случило, бях разбит от мислите си за операция.
След известно време обаче се вдигам внимателно, преброявайки всичките кости с изненадващо пълно число, само малко кърваво с подути колене. аз гледам, което ме спря и това паднало малко дърво, което обикновено пренебрегвах в мозайката от светлина и сянка. За щастие, без много вреда.
Конюшнята беше намалена през пролетта, моторът на съпругата му беше продаден, тъй като не се побираше по размер и, по думите й по това време, все още не се кара и, ако случайно, така че той взема една от моите горелки. По същия начин намаляването на интереса на Maxik към колоезденето е намалило трите му мотора до един, за да освободи място за гаража. Няма смисъл да се пазят всички малки машини с 9 години по-млад Филип, те ще се купуват непрекъснато.
Май - 1044 км
Може би най-грозният и студен студ през 40 години от живота ми, но все пак над 1000 км, с черешка на тортата - с масово разходка около свекърва ми в Злате Моравце, което исках да покажа на другите в продължение на десетилетие на обучение. В сътрудничество с боец, живеещ в BA, но идващ от Partizánske, ние моделирахме маршрута с припокриването на Tribeč.
До последния момент никой не знаеше точния брой на участниците. Изведнъж на паркинга в Topoľčianky и брои невероятни 16 парчета. Около 150 км езда, пълна с питателни изкачвания срещна с ентусиазма на всички участници. Тези перспективи и околната среда там са наистина страхотни. В края на май, 2-ри опит с Филип на мястото и тогава започна.
Юни - 1151 км
Ерика откри магията на колоезденето и през юни постепенно увеличавахме разстоянията заедно през седмицата с Дробец на седалката, Дробец се радваше да се люлее на седалката и Максич, седнал в училище, ни завиждаше, затова се запита за разходки през уикенда. Всичко се возеше в лесов парк, постепенно си проправяхме път до Белия кръст.
Междувременно открих едно вълшебно място, което беше скрито от мен в продължение на 18 години, откакто се установихме в BA. Това място се нарича Господната поляна. Толкова красота и мир, толкова близо до града и ние не го знаехме. Дотогава карах на максимум 500 метра от полегатата поляна, постоянно окосена от горски животни с красиви храсталаци в средата.
Юли - 1131 км
Проектът за САЩ приключи в началото на юли, работното време навлезе по стария начин, но не и навикът на Ерика и Максач за нашите супер колоездене, така че с удоволствие взех половин почивен ден на седмица и отидох на планини. По-кратките пътувания могат да бъдат преследвани веднага след работа. Дори на почивка до Татрите пътувахме с велосипеди на покрива, метене на долините около Podbanský. Освен това имах соло ежедневно там по време на съня на Дробек. Времето е напълно влажно, но ако не е под нулата, може да се оцелее без последствия.
Опит за един от двата планирани MTB маратона, по-специално в Topoľčianky. Едва вечерта преди състезанието отидох от свекървата да се запиша и все още взимах решения на място, независимо дали давам средно или дълго. Въпреки това все още имам много пътувания, т.е. висока алея, но състояща се от купчина кратки разходки, не бях сигурен дали мога да изкарам 80 км в пълен терен. Решена причина, a Записах се в гимназията. Цялата дилема най-накрая беше отмита от безкрайна мега буря, която уреди отмяната на състезанието.
Август - 1251 км
Месецът, в който Ерика постави 400 км и аз поставих месечния си рекорд, първото предизвикателство на разстояние от Страва на 1251 км, Максик, неговото първо историческо предизвикателство за катерене в Страва Много чести семейни пътувания, пикници на Господната поляна се редуваха с широки бюфети на Белия кръст. Понякога два пъти седмично за половин почивен ден. Също така ми помогна да направя рейда си, тъй като напуснах работа около 12.00, Дробец спеше до втората, така че се върнах у дома с "преки пътища", опитвайки се да постигна интересни резултати в хълма.
Всъщност бяха почти единствените дни в годината, когато ходех на работа с колело. Само няколко пъти да работя, макар че бях и следобед, но после, напротив, с „преки пътища“ до работа и вкъщи побързах, за да може по-специално Maxáč да ме види поне малко.
Септември - 1002 км
Краят на серията от хиляди части от пет части. Все още топъл, много разходки, семейният ескорт на Максач до клубните тренировки по колоездене, за което отново се записах за магията на колоезденето. Ерика понякога дори самостоятелно вози след работата ми. За мен бавното начало на вози в тъмното, започвайки след 20.00, рекордният старт беше 21.40. И тъй като броят на килограмите се увеличаваше, имах за цел да се опитам да премина границата от 10 000 км, до която най-близо дойдох през живота си миналата година, но беше на почти 400 км.
Братиславски маратон, сега наистина. Състезанието у дома в Малките Карпати е силно мотивиращо. Средна писта, премиера в категорията 40-49 години, пълна газ от началото до края и AVS над 20 км/ч, задоволително от факта, че имам тежък танк, Оказах се в топ 10% от бойците в моята категория. Топ офроуд каране на годината, пълна каша, бих искал да карам това 3 пъти на ден.
Октомври - 813 км
Дори не се наложи да намаля ездата на MTB, което ми харесва най-много, за да мога наистина да достигна границата от 10 K. Няколко пъти сме били при свекървата и аз съм там той също започна да открива по-отдалечени кътчета на терена, така че след година ще има MTB групово пътуване за бойци от BA. Резервоарът fullík беше наистина зает, защото той се превърна в любимата машина на Ерика. Сложих над 3300 км терен върху него, а тя около 1500 км.
Въпреки че яздеше самостоятелно, тя предпочиташе да ходи на бавен, но удобен резервоар, отколкото на тромав HT - моите зимни и Trobec транспортери в едно. Есенни празници на 2-ри опит, вече в пълна сила в Кипър, но от планираните съвместни пътувания, чрез специалните служби на местните магазини за отдаване под наем, ние предпочетохме да се сменим за промяна, само че дадох едно символично пътуване на мега парче от уличен магазин за отдаване под наем.
Ноември - 851 км
Дори през ноември имаше няколко семейни разходки заедно, някак си определихме ограничението на съпротивлението за Филип на седалката на 8 градуса. Езда заедно след работа с разходка в тъмното, по-късно, когато Ерика изстина, предпочетох соло, докато играех с децата на катерушките в лесопарка. Моето самостоятелно шофиране по асфалт респ. понякога с партньор, който няма нищо против късното стартиране дори на полето, всичко през седмицата само след мрак и през уикендите по време на съня на Drobc, спорадично и с Maxáč.
Декември - 753 км
Първоначално исках да отпразнувам символично 10-ия килк със семейството си, всичко беше готово за това, но Maxáč не се чувстваше като велосипед този ден, затова организирах разходка с партньори от нашия клуб в Уест Енд във вторник, 9 декември. с началото на 20.00 получихме 4 броя. Сигурно са били привлечени от втвърдители, която обещах да служа на Белия кръст. По-конкретно, рокът Kraken, получен от колеги през последните 40-те години.
Не съм фен на тежките, затова обичах да го слагам на рамото си и момчетата наистина го харесваха. Още една оперативна цел в джоба ми, така че защо да не измисля нова, за да не ми липсва просто? Случайно забелязах в средата на декември състояние около 485 часа шофиране. Ще ти дам 15, нали? Опитах и щеше да работи. Времето и неудобството също помогнаха - само болестта на инверторите и при двамата синове, докато планирахме много туризъм.
Вместо това имах много колоездене през следобедния сън на Филип и в навечерието на Нова година, с качествен пряк път от полеви работи на резервоар, промених решението си и запазих 500-ата си за следващата година. Завърших в 499 часа и 43 минути, 10539 км със 179 075 метра надморска височина.
Ако вече имам цел за следващата година, не бъдете тъжни, Наддавам още - 200 000 метра надморска височина. Но отбелязвам, че Stravových, без барометър. За да направите това, трансформирайте месечните цели от километри в часове, извън сезона 32 на месец и през сезона 52 часа на месец. Със сигурност няма да пиша, ако съм го направил.
Но приоритетът ще бъде, докато Ерика е в отпуск по майчинство, прави колкото се може повече семейни разходки, карайте удоволствия за забавление, без изтръпване (просто от време на време натискайте педала), повече офроуд вози, които ми харесват най-много. Погледнете и други близки асфалтови хълмове в нашите Малки Карпати. Успех на всички желания, нека и вашите половинките и децата намират в колоезденето.