маркетингов

Снимка на илюстрация: Flickr.com/AdamChandler86

Разговаряхме за подмяната на зимни гуми с Марек Махат, мениджър на услуги в Autobecchi в Жилина.

Свиквате да обяснявате на хората днес защо трябва да преместите колата си?

Не, не съм свикнал, но Микулаш е винаги всяка година, така че да мислим, че тази година няма да дойде, вероятно би било лошо. А сега малко по-сериозно. Необходимо е да се мисли за изместване, дори ако средната дневна температура падне под седем градуса по Целзий. Това е моментът да смените зимните си гуми.

Хората все още чувстват, че върху зимните гуми има различен модел на протектора. По-малко хора осъзнават, че са направени и от по-мека смес. Какво означава?

Летните и зимните гуми се различават по твърдостта на каучуковата смес. Зимната гума има по-мека смес, а протекторът й има по-дебели ламели, за да се осигури по-добра контактна повърхност на гумата с пътя по време на търкаляне и захващане, която може да бъде снежна, заледена или мокра.

Как да се държим с лятна гума в студено време?

Гумата става твърда, тъй като температурата пада под работните й характеристики. Освен това спирачният му път е удължен и е опасен при работа.

Напоследък т.нар всесезонни гуми. Какви са техните предимства и недостатъци? Те наистина се изплащат само на тези, които карат малко?

Гумите могат да бъдат разделени на три групи. Зима, лято и целогодишно. От икономическа гледна точка на пръв поглед може да изглежда, че всесезонните гуми са идеалното решение. Но нищо не работи универсално, това е по-скоро маркетингов ход.

Така че не препоръчвате универсална целогодишна?

Не препоръчвам. Причината е разликата в технологията на производство. Летните гуми са предназначени за по-високи скорости и отопляем асфалт, зимните гуми имат по-добро сцепление на сняг, по-бързо отстраняване на снега от ламелите и други подобни.

За универсалните не е възможно да се вземат предвид спецификите на периода. Това означава, че всесезонната гума няма да има най-добри показатели на горещ асфалт или сняг, така че няма да е много безопасна нито тогава, нито тогава.

Свързано с това е най-важният параметър, върху който гумите оказват влияние, а това е спирачният път. Например, когато спирате със скорост от 80 километра в час, спирачният път може да бъде в диапазона от 80 до 150 метра. Тази дисперсия се определя от гумите. Това е бездна разлика, тъй като понякога половин метър решава между инцидент и щастлив край.

С колко сезона може да се справи зимната гума?

Всичко зависи от възрастта на гумата, но оптималното е до четири години, ако остатъчният й протектор не е под три милиметра. Също така е важно как е била съхранявана гумата.

Реклама

За какво трябва да се грижа като шофьор, преди да сменя гумите? Какво имам право да очаквам от сервиз за гуми?

При избора на услуга клиентът трябва да се интересува от сервизната машина, дали използва проверени динамометрични ключове и пневматичен надувател, диагностика на TPMS сензори, възможност за сезонно съхранение, консервиране и почистване на гуми или комплекти.

Също така е много важно да можете да поръчате услуга чрез интернет или дали клиентът ще получи отчет от колелата си с описание на остатъчния протектор или каквито и да е повреди, които колелата му могат да имат. Доказателството за плащане е нещо разбираемо.

Колко пари подготвяте, когато ги вземете? Колко струва услугата за съхранение на гуми?

Това зависи от размера на колелата, независимо дали става дума за пълно поемане или просто за смяна на комплекти, или за надуване с инертни газове. Необходимо е да се подготвят от 30 до 60 евро, в зависимост от региона.

Какви са предимствата на напомпването на гуми с различни газове в сервиза на гуми?

Те предотвратяват окисляването на гумата и диска на колелата, удължават живота на гумата, намаляват изтичането на налягане от гумата. Освен това те значително намаляват отоплението на гумите, разхода на гориво и допринасят за стабилността на налягането по време на промени в околната температура.

Препоръчвате да преместите същия размер през зимата?

Всичко зависи от размера, който е посочен в големия технически сертификат на превозното средство и цената на гумата зависи съответно. За зимата обикновено се препоръчва да отидете по-малко.

Какво да търсите при закупуване на нови зимни гуми?

Препоръчително е да изберете гуми за зимата и лятото, за да поддържате изцяло системите за асистиране на автомобила, да сте надеждни и да създавате най-добрите характеристики за шофиране за определен период.

Независимите тестове в списания или тестове от немския автомобилен клуб ADAC, който редовно тества гуми, също могат да ви помогнат да изберете правилните гуми. Независимите тестове могат да насочат водача към това, от което се нуждае. Независимо дали избира правилния дизайн за планината или за зимно каране из града. Мога да му покажа кои гуми са имали най-добрите спирачни свойства в конкретни ситуации, дори на сняг и лед.

Разликата в цената между обикновените марки и първокласните е приблизително 25 евро на колело. Струва си да инвестирате в зимни гуми?

Купуването на най-евтините гуми е хазарт със собствения си живот. Много шофьори казват, че карат само из града, а евтините китайски гуми са достатъчни. Дори в града обаче често и понякога е доста необходимо да се спира силно. Защото какво, ако някой избяга от страничен път? Или дете прескача в училище? Така че разликата е дали с добри гуми спираме на десет метра или с лошо качество на двадесет.

Трябва също да се има предвид, че шофьорът, който шофира безопасно, не е единственият участник в пътното движение. В крайна сметка годишното увеличение на инцидентите, които идват с първия сняг, е доказателство за това. Евтините гуми нямат подобрени характеристики на движение, не трябва да имат такава прецизност, наклон на протектора или протектор и не са разработени с оглед на специфични условия.

Истината е, че дори при средно ценово ниво гумата може да работи много добре.