Погледнете страната на крайностите под формата на видео и статия, където цифрите на оборотомера придобиват малко ново измерение. Както и преживяванията, свързани с него.
Красота в простота. И точно това може да се каже за Еверестинг. Направете любимия си хълм истинско предизвикателство, което не зависи от дата, ограничения, големи пътувания, трансфери и други фактори - като в състезание и т.н. екстремни събития. В резултат на това дори не се нуждаете от „епичен“ хълм и можете да го изпробвате някъде на местния хълм зад къщата. Като алтернатива, вземете го от противоположната страна и всъщност отидете в планината. Всичко зависи от вас и от това как ще настроите нещата.
Отдавна планирам подобно събитие, но през пролетта традиционно ще се потопя в състезанието, ще кажа, че ще опитам в края на сезона, но тогава няма вкус и мотивация след всички тези крайности . За пореден път се оказа, че всички лоши неща могат да бъдат полезни за нещо - надявам се да разберете какво имам предвид и то без никакво облекчение. Още в началото ще кажа, че не съм нито първият, нито последният у нас, който се е заел с подобно предизвикателство. Но аз и Адам искахме да ви предадем това преживяване и можете да видите резултата по-долу.
Може би чакахте няколко кадъра във видеото как ще прокълна цялата тази идея, самия хълм или героично ще надвия себе си и ще страдам епично в обектива. Но нищо не беше толкова просто и казано направо, аз се наслаждавах на всичко. Не казвам, че не беше трудна работа, но не искам да правя драмата . Така че, въпреки че имам само един опит, мислех да напиша няколко съвета, които могат да помогнат, ако някога решите или искате да решите. Освен това можете да изберете и човешки вариант, съответно. друга световна планина
Изберете хълм, който ви харесва
Изборът на изкачването зависи от вас и определено препоръчвам да помислите за това и да изберете нещо близо до вас, т.е. изкачване, което ви харесва или ще ви хареса. Защо да се въртиш някъде по скучен път, ако не е нужно. Бих могъл да избера някакъв асфалт, където по-лесно би било, отколкото накрая да „заседна“ върху развалините. но би било по-забавно?
Също така, приятелят ми Стано, който завърши Еверестинг миналата година, ми писа точно преди това, че имам дълго изкачване и че ще се разхладя в спускането. Но аз просто се наслаждавам на дългите хълмове като на нещо кратко, където, когато уловя темпото, ще се върна назад. В допълнение, Polom od Strečna има всичко - криви, промени в наклона, интересна среда и най-важното - страхотни гледки. Той няма напълно правилен наклон, което също не е предимство, но още няколко равни участъка, които от своя страна следваха стръмните, също се вписват добре. Освен това освежаването беше и спускане, където беше необходимо да се избере пътека между камъните, което също ми хареса, а също така се опитах да настроя проходите на криви, правилния подход и т.н.
Само като пример ще спомена Яр Бухтик, който случайно „everest“ в същия ден като мен. Той ми писа през Strava и спомена, че кара кратък асфалтов хълм с дължина 500 m във Вршатец. Така че това парче се обърна около 134 пъти, което за мен е невъобразимо . Има около 30 от всички словаци, които са "официално" регистрирани и по този начин успешно са завършили класическия Еверестинг. Има трима от тях, които направиха равенство до 10 000 (10 000 метра). Можете да намерите всичко на уебсайта Everesting.cc, когато поставите филтър за Словакия.
Тренировка - трябва да обичате това чувство
Сред тези, които някога са завършили Еверестинг, са не само подгизнали бойци. Разликата е главно в това, че колкото по-бързи сте, толкова по-кратко е цялото действие и толкова по-лесно е да предотвратите загуба на мотивация и екстремна умора. Основата е просто да имате любовта към катеренето и усещането за „приятно притеснение“ и облягане на педалите. Но ако погледнем по-малко романтично, основата е постоянството, за което вече писах, така че няма да се повтарям. Тогава върху него стои силовата издръжливост, която е двата основни камъка на успеха.
Поставих тази цел след тестовете с Чери, които вече сте виждали. Там се притеснявах, но моята силна страна е постоянството, върху което те отново се надграждат добре. Препоръчвам да зададете интервал от време, когато искате да започнете и да бъдете мотивирани. За около 3 седмици се съсредоточих върху силовата издръжливост в хълмовете и особено върху способността да повторя упражнението, след което накрая добавих по-висока интензивност, нека планираното темпо за тялото е просто усещане за „brnkačka“ . Страхотно заключение в това беше оживена, повече от 200 км дълга верига с Янчи през Орава - също от гледна точка на главата, защото поради ситуацията, каквато беше, най-накрая се видяхме след дълго време и аз вече му липсваха прасците. .
Но още нещо, което ми помогна много - ефективно излизане от седлото. Не искам да кажа, че заставате на педалите и започвате да го удряте като MVDP . Искам да кажа, че стъпвам в аеробната зона, тоест, за да продължа по-дълго и без да се чувствам сякаш изчерпвам енергията си. Освен това се съсредоточих повече върху това през тези 3 седмици в хълмовете и често отнемах около 8-10 минути отсечки от седлото в спокойно темпо или дори целия хълм. Ако човек се фокусира върху люлеенето възможно най-малко, това също е хубаво „основно“ обучение. Дръжте го далеч от седлото за дълго време е много важно, защото включвате малко по-различни мускули, както и облекчавате гърба и, разбира се, зоните за сядане. Това често ми се потвърждаваше при други екстремни събития.
Предишната седмица трябваше да съкратя всичко значително, да се отърва от умората и оставих една бърза тренировка там, за да не свикне тялото ми с това. Този ден се чувствах наистина страхотно и цифрите на компютъра го потвърдиха - представянето при даден пулс. Просто вървях доста оживено, все още в аеробната зона, пулсът ми остана стабилен и дори след X часа нямаше колебания в стойностите. Но независимо от тези данни, ще ги обобщя - просто ми е приятно да шофирам дълго в хълмовете .
Комфортът е ключът
Очевидно не трябва да говорим за важността на точките за контакт и те трябва да бъдат фино настроени, а това със сигурност включва облекло, респ. главно подплата. На мотора ще спомена едно нещо, което смених и което буквално беше „майстор“ - ергономични дръжки. По принцип единствената част от тялото ми, която чувствах повече по време на наистина дългите пътувания до Джанта, бяха дланите. Защо не се опитате да разпределите налягането върху по-голяма площ? Предимството на дръжките с ръкав е просто възможността да експериментирам лесно и в последния момент получих подходящи дръжки от нашия магазин. Все пак успях да ги тествам, да прецизирам наклона и визуалните ефекти. Без това няма да стигна до някаква крайност - те не са напълно идеални за по-стръмен технически терен, но в противен случай препоръчвам да опитате, ако ви дразнят дланите по време на по-дълго пътуване. Те се държат добре и отстрани.
Голямото нещо в Everesting е възможността да създадете фон, който ще бъде вашият оазис и награда след спускане надолу. За мен това беше само багажникът на една кола, но дори и това беше достатъчно, защото имах всичко, което ми трябваше - независимо дали беше храна, дрехи, обслужване. Отварянето на куфар, вземането на нещо за ядене и сядането винаги е било приятна награда.
Също така носете нещата със себе си във всички възможни ситуации и времето, така че все пак да се чувствате комфортно и не се колебайте да се адаптирате бързо.. Ето само едно нещо - не се събличайте излишно по време на първите слънчеви лъчи и по-скоро стойте на топло, особено ако сте избрали по-дълъг хълм. Все пак все още не се изкачвате нагоре по „ръба“, докато е много по-важно да запазите създадената топлина и да помогнете на тялото колкото е възможно повече. Това важи например за коленете, където сравнително късно спуснах дългите ръкави и ги замених с по-къси, въпреки че останалите се движеха вече къси/къси. Също така центърът на тялото и тук не позволявам Perfeto и неговите вариации - отворете отдолу, включете отгоре и т.н. . Когато настъпи вечерният студ, не се колебайте така или иначе, защото ще бъдете наистина уморени и ще се чувствате много по-интензивни през зимата.
Наемете си главата
Много пъти съм казвал при екстремни събития, че главата е в основата на успеха. Можете да тренирате и да се подготвите за 5-6 часов маратон, но за 15 часа и повече без добра „глава“ нямате шанс. Така че на първо място, трябва да мислите позитивно и второ трябва да направите някаква работа. Както казвам във видеото, камерата беше огромно предимство за мен, бях доста забавен от самата стрелба, когато направя какъв кадър, когато кажа какво и т.н. Второто нещо е планирането на „стратегията“ за храна или почивки. Как да разделя храната си, кога ще направя по-дълга почивка, кога ще се преоблека и т.н. Особено не се взирайте в висотомери, часове или мили . След снимката или проверката винаги превключвах екрана.
Голямото предимство на Everesting е, че шофирате нагоре и надолу на едно място, така че можете да се обадите на приятелите си, за да се насладите на пътуване или на семейство, което ви вижда X пъти - не като маратон, когато изчезвате за няколко часа след старта . . По време на шофиране минах покрай куп приятели, познати и дори не ми се наложи да чатя дълго с тях, за да вдигна морал. Понякога са достатъчни бърз поздрав и няколко насърчителни думи. Ленка и нейният младши също дойдоха да я видят и направиха малко пътуване. И когато Адам се присъедини към мен на 13-ия изход, точно преди целта на 8000 м, аз дори не знаех как и бях на хълма.
Те също могат много добре да забавляват променящите се условия на деня. Макар да беше доста студено, но нямам нищо против и в замяна преживях епични пътувания в мъглата, мъгливи неща по пътя надолу, значителна промяна в температурата и т.н., които просто ми харесаха. Разтърси ме едва когато ми хрумна идеята да снимам хълм в лятната слава.
И разбира се, никъде не е написано, че трябва сами да смажете това предизвикателство. Съберете играта и можете да вземете метри добре на едро . Можете също така да създадете вариант, при който ще слезете по следа, ако не сте официално регистрирани в „Залата на славата“. Или се вдъхновете от други версии на официалния уебсайт Everesting.cc.
Яжте, яжте и мислете напред
Говорих за храната във видеото, мисля, че достатъчно, така че няма да се повтарям. Но както съм чувал от други, които са опитвали Everesting, храната често причинява провал. И аз бях убеден на последното изкачване - дотогава непрекъснато се придържах към стратегията си, няма да се случи, че има нещо под ръка, честно редувам йонни бутилки и все още живея нещо на малки парченца.
Имам около 9800 м, когато тичам около колата по тъмно и отивам до последното парче, дори до полката - но вече няма да бутам нищо, аз съм включен, защото е студено и просто се обръщам наоколо и продължете. Вече не искам да разопаковам пръчката, кашлям за това и когато спра всичко и завърша видеото, започвам да слизам. И след известно време изпитвам такава слабост, изобщо не съм сигурен за спускането и неприятното чувство ми идва. Така че само момент на „мързел“ и можете да се впуснете в неприятна спирала.
Но веднага ще кажа, че допълнителната „космическа диета“ дори не се е появила и е останала в резерв - имам предвид например. гелове или напитки с допълнителна порция въглехидрати. Просто нямаше нужда и обичайните комбинации, които видяхте, бяха достатъчни за всичко. Разбира се, не усетих лек стомах и лек глад, както при състезание, но благодарение на по-ниската интензивност нямаше проблем.
Наградете себе си
Малко нещо, което може да увеличи мотивацията, е и малка форма на възнаграждение. Какво имам предвид? Така че казвате, че ако дадете още едно повторение, ще има малко по-дълга почивка или някои любими лакомства, кафе и т.н. Но Ленка със сигурност ме зарадва най-много .
Екс фактор
Не приемайте видеото или текста като незабавно ръководство за Еверестинг и че ако „премахнете отметката“ от споменатите точки, това ще стане като по часовник. . Фокусирал съм се върху неща, на които можете да повлияете сравнително бързо и лесно, но тогава имаме един важен фактор. Мога да го нарека силните и слабите страни на всеки от нас. Ще си обясня. Провеждам маратони всяка година от основно 16 години, от които 14 се фокусирам върху дългите, понякога изключително. Това включва, освен това, което знаете от докладите тук, напр. също словак (4 + 180 + 42) или соло 24 часа. Благодарение на това хоби загубих много скорост и динамика, което разбира се не е идеалният сценарий - по-добре е да се направи обратното.
Всъщност можете да го видите и в дуела с Томаш, където на къси „сегменти“ хълм от хора е по-добър от мен и те карат значително по-малко. Но ако отнеме малко тази интензивност и премине към бърза скорост на машината или устойчивост на умора, аз наистина превъзхождам в това. . Винаги изпреварвам най-много хора на 200 км Залцке в крайна сметка и същото ми беше потвърдено около 8 пъти на 4-дневния международен етап на Beskidy MTB Trophy. Например, ако на първия етап завърша на около 60-то място от 500, постепенно се придвижвам и в последния мога да стигна до лимита на първите 20. Бихте могли да кажете с „преглед“, че се подготвям от 16 години и това важи и за главата.
Но вече трябва да можете да оцените всички неща и ако се изкушите да опитате нещо подобно, но нямате желание за дълго страдание или малко време и т.н., подобно предизвикателство може да бъде променено. Ето защо споменавам във видеото Gerlaching, измислено от Cepo, като алтернатива и „човешки“ вариант . Вероятно можете да познаете от името за какво ще става дума, но бихме искали да го комбинираме със съдържанието и евентуално състезание, така че последвайте ни и ще разберете всичко навреме.
Бих ли отишъл отново на това събитие? Ще кажа да, макар че това е само седмица след това. Но отново в малко по-различна форма - може би за промяна на бръснача и се опитайте да играете с времето и как би отишъл да стиска. Сега имам интересни данни и опит, които биха могли да бъдат използвани добре. Ще видим.
Мисля, че има достатъчно информация и накрая отговорът на може би най-важния въпрос. Защо всъщност се върти около един хълм? Паралелът с катеренето тук е красиво. Защо алпинистите се катерят по високите планини? Ами защото те са там. В случая с Еверестинг това може да се адаптира към отговора: „Защото можем“.