Новите правила ще важат за всички оператори на безпилотни летателни апарати - както професионални потребители, така и аматьори.
Брюксел, 24 май (TASR) - Европейската комисия (ЕК) прие в петък правила за целия ЕС, за да гарантира безопасното функциониране на нарастващия брой безпилотни летателни апарати в Европа. Целта им е да гарантират, че използването на безпилотни летателни апарати е безопасно за хората на земята и във въздуха.
Новите правила ще важат за всички оператори на безпилотни летателни апарати - както професионални потребители, така и аматьори.
Комисията припомни, че след предишното приемане на технически изисквания за безпилотни летателни апарати, това е друга ключова стъпка в нейната авиационна стратегия за Европа. Основните цели на тази стратегия са да се поддържа най-високото ниво на безопасност и да се насърчава конкурентоспособността на авиационната индустрия на ЕС.
В този контекст еврокомисарят по транспорта Виолета Булкова заяви, че ЕС ще разполага с най-съвременните правила за използването на безпилотни летателни апарати в световен мащаб, което ще проправи пътя за тяхната безопасна и екологична работа и ще осигури необходимата правна яснота за бизнес сектора и иноватори в цяла Европа.
Новите правила на ЕС ще заменят съществуващите национални правила в държавите-членки на ЕС. Чрез регистрацията на оператори на безпилотни летателни апарати, възможността да ги идентифицират дистанционно и делимитацията на географските зони, всички национални органи ще разполагат с необходимите средства за предотвратяване на злоупотреба или незаконна дейност на безпилотни летателни апарати.
От 2020 г. всички оператори на безпилотни летателни апарати трябва да бъдат регистрирани в националните власти. По принцип новите правила се прилагат за всички дронове, независимо от техния размер и тегло. Повечето дронове обаче ще бъдат част от масово произвеждания модел за пазара, който само трябва да отговаря на минимален набор от изисквания, като регистрация и електронна идентификация.
Операторите на безпилотни летателни апарати с тегло под 25 килограма ще могат да работят с техните машини при определени условия без предварително разрешение. Ако спазват условията, че техният дрон не надвишава височина от 120 метра, те ще се отдалечат от хората и операторът ще има постоянен визуален контакт с машината.
Държавите-членки на ЕС ще имат право да определят т.нар "забранени за полети зони", в който безпилотният самолет няма да може да влезе благодарение на сателитни приложения за геолокация. Например, забранени за полети зони са летища, по-малки полеви летища или градски центрове.
Европейската комисия, съвместно с Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA), скоро ще публикува насоки и т.нар "стандартни сценарии" за използването на безпилотни летателни апарати за подпомагане на техните оператори при спазване на новоприетите правила.
Комисията заяви, че разработва и институционална, регулаторна и архитектурна рамка за предоставяне на космически услуги, която има за цел да даде възможност за сложни операции с безпилотни летателни апарати с висока степен на автоматизация.