Юрай Мравец разказа за пътуванията си до войната Донбас в документалния филм „Мир вам“. Премиерата му е в неделя на филмовия фестивал за правата на човека.

Един ден бомба ще падне точно в двора ви, следващия път, когато автобусът намери мина, всеки ден можете да чувате обстрела от едната страна до другата. Няма работа и тези, които биха могли да си тръгнат. Другарите и роднините бяха разделени от войната. А онези, които остават да живеят на фронтовата линия в Източна Украйна, все още мечтаят за мир напразно.

Бабата от Волновачи също мисли за тази със сълзи на очи, когато Мир ти пее (мир с теб) в църквата. Това е името и на документалния филм на Юрай Мравец, чиято премиера ще бъде в неделя на фестивала „Един свят“.

Roadmovie се формира по време на няколкото му пътувания до Украйна след революцията на Майдана.

Разделеният край на Украйна

След руската анексия на Крим проруските сепаратисти се опитаха с подобен сценарий с помощта на Москва. Проектът „Новоруско“ завърши с неуспех, но Донбас успя да се раздели на две части. Най-големите му градове, Донецк и Луганск, са получили контрол "сепари", докато западната част се контролира от украинското правителство.

Примирието, договорено в Минск, не работи и войната е засенчена от други световни кризи. Страданията на цивилните обаче не са приключили.

„Преживяхме силни моменти, когато срещнахме баби, които останаха да живеят сами в селата си, защото останалите или загинаха, или избягаха - но нямаше къде да отидат. Така едната баба живее в село Крухлик в така наречената Донецка народна република, другата в град Пески, където е украинската армия. Беше ми трудно да се справя с тази отчаяна ситуация, никога няма да я забравя ", казва режисьорът на документални филми Мравец пред Денник Н.

словашки
Снимка - Юрай Мравец

Филмовият репортаж Mir to You е поредица от изявления, които свързват коментарите на репортера. Мравката гледа с изумление как веднъж двете братски нации станаха врагове.

Някои моменти не попаднаха във филма. Например онзи, който заедно с баща си, също репортер, беше изваден от кола на пункт през 2015 г. на пункт и насочен към картечници. „Бяхме с доброволци, които раздаваха дарения от хора от Украйна, на една блок станция, където според войниците нямаше какво да правим. Беше празникът Пасха. За щастие всичко се получи добре “, казва Мравец и разказва колко много са го впечатлили украинците.

„От една страна, огромната бедност на обикновените хора, от друга, желанието да попречат на внуците си да преживеят отново това, което трябваше да преживеят. За мен беше огромно преживяване да участвам в Евромайдана. За да видим тази решителност на хората и принадлежността им в пост-апокалиптични сценарии при минус 20 градуса ", казва Мравец.

Неговият документален филм не е анализ на войната, която започва поразително да напомня на други замразени постсъветски конфликти с сепаратистки републики. По-скоро може да се разглежда като епизод на война, който все още не е приключил. Това е свидетелство за хора, които страдат по същия начин - независимо дали става въпрос за бунтовник от Мариупол, защитен от украинската армия, или за баба, която е поела реториката на руската телевизия и вижда украинците само като приветстващи нацисти.

Можете да гледате документалния филм в неделя от 17.30 ч. В Kino Film Europe и във вторник от 20.30 ч. В галерия „Отворено“.

Нашите съвети за филми

Кой ще спечели пътя? Кола или велосипед?

Шведският документален филм Велосипеди срещу автомобили представя ситуацията в най-големите градове в света, за да привлече вниманието към броя на автомобилите и безопасността на велосипедистите. Той представя статистика, аргументи, но особено свидетелствата на двете групи, които се борят за кратко разстояние до работа или училище.

Това е доста лесна математика. Представете си 10 000 коли. Когато всяка кола измерва около десет метра, колите заедно се нуждаят от милион метра, за да паркират. Това са хиляда километра пътища, за да могат тези коли да паркират. Това добър начин ли е да се използва пространство? И защо не пренебрегнем простите решения и не заменим колата за велосипед или градски транспорт? Шведският документален филм Велосипеди срещу автомобили търси отговори.

Колата е проблем със статута и дори не е нужно да я карате по улиците на Братислава. Той е символ на богатство и членство в обществото. Днес всеки може да си купи кола, в някои семейства притежава и две за по-голямо удобство. Хората купуват коли, дори да прекарват по няколко часа на ден в задръствания. Дори не е нужно да знаете статистиката, всичко, което трябва да направите, е да започнете транспортната услуга преди седем сутринта.

На пътя има все повече автомобили, до 2020 г. ще има два милиарда. И какво е решението? По-широки пътища, повече ленти, повече места за паркиране, повече байпаси, повече автомобили. Авторите на документа обаче посочват, че това няма да реши проблема. Защото колкото по-голям капацитет имат магистралите и пътищата, толкова повече хора ще карат по тях. Американският град Лос Анджелис е доказателство за това. Между 1982 и 2001 г. населението на града е нараснало с 20 процента - колко коли се е увеличило? Логично трябва да излезе числото 20, но реалността е много по-лоша. Броят на автомобилите в Лос Анджелис се е увеличил с 236 процента. И какво направи градът? Той се е адаптирал към това - 70 процента от LA днес са изградени от пътища за автомобили.

Шведският документален филм обаче не е само за автомобилната индустрия и местата за паркиране. Става дума за настоящата ситуация в градовете, където е забравено, че те са построени предимно за хора, а не за шофьори на автомобили, които изпадат в паника, когато част от магистрала, обход или мост се затвори.

Решението може да бъде обществен транспорт и велосипед. Пример за това е Копенхаген, където колоездачите имат хиляда километра пътища - точно хилядите километри, от които се нуждаят 10 000 автомобила. Велосипедът в Копенхаген е собственост на четири пети от населението, което е повече, отколкото в целия САЩ. Колоезденето обаче не е толкова безопасно във всеки град, колкото в Копенхаген. В Торонто, Канада, колоездач катастрофира на всеки седем часа, но местните колоездачи не се предават и се качват на велосипедите си всяка сутрин. Сао Паоло е болен по подобен начин, където поне един човек умира на велосипед всяка седмица.

Защо в градовете се строят пътища и мостове за автомобили, но проблемът е да се стеснят лентите и да се направи безопасна велосипедна пътека? Велосипедите срещу автомобилите не е само документ за математиката и статистиката, но особено за ситуацията в Сао Пауло, Лос Анджелис, Копенхаген и Торонто. Той представя аргументи, цифри и мнения на шофьори, велосипедисти и политици и търси решения там, където много градове са се отказали. Това е поучителен документ, който шофьорите и велосипедистите в Словакия трябва да гледат. И, разбира се, главно политици.

Можете да гледате документалния филм в събота от 17:00 в KC Dunaj и в неделя от 20:30 в зала VŠMÚ.

Вече не иска сладкиши или лимонада, училището започва

Документалният филм „Не съм без захар“ е основно за загуба на тегло, самочувствие на детето и подкрепа в семейството.

Мишел още не е дори тийнейджър и вече работи върху това как изглежда. Това се дължи на съучениците й, които й се подиграват заради теглото. Вместо да се откаже от нездравословните диети, тя започна да яде още повече за измама. Освен това тя е загубила самочувствието си и е убедена, че не може да направи нищо в живота. По време на училищните ваканции обаче, може би от страх от приближаващото училище, тя каза, че иска да промени характера си - може би ще си намери нови приятели. С помощта на експерт по детско затлъстяване той коригира менюто си: спира да яде всички сладкиши и да пие лимонада и започва да спортува повече.

Холандският документален филм „Не съм без захар“ не се занимава само с детското затлъстяване, но главно с тяхното самочувствие и подкрепа в семейството. На Мишел най-много помага сестра й Никол, която я защитава пред жестоки съученици. Разбира се, и най-добрият приятел на Ной, който редовно кара с Мишел. Не съм без захар е и документ за самочувствието, вредата сред децата и особено за отслабването, което е особено предизвикателно, когато се сервират пържени картофи на вечеря.

Не ми казвай кой е умрял

Немският документален филм "Амал" проследява ситуацията на сирийско семейство след пристигането си в Германия. Той посочва по-специално спора между по-младото и по-старото поколение хора, които трябваше да избягат от страната си.

„В Сирия живеехме в традиционна арабска къща. Цяла зеленина, цветя. Това е много приятен живот. На сутринта поливате двора и запалвате наргиле до фонтана. Може ли нещо да е по-красиво? И какъв живот имам тук? “, Пита Гадир, която дойде в Германия със семейството си, в немския документален филм. Той вече не плаче; само когато мисли за починалата си дъщеря Амал, ръцете й треперят и гласът й се къса. Амал загина през 2012 г. при бомбено нападение в Сирия. Двамата й братя също бяха тежко ранени. Поради това семейството избяга в Ливан, където една година по-късно получи убежище в Германия. Амал проследява тяхното положение след пристигането си в държава, чийто език не се говори от нито един член. Техните имена са без значение, усилията им да се справят с новата ситуация са по-важни.

Децата започват да ходят на училище, бавно свиквайки с новата система, изучавайки немски език. Учителите и съучениците им помагат. Бащата на семейството отива при лекарите с момчетата. Иска и двамата да са здрави. Той се моли в болничен парк, когато по-малкият му син е опериран на ръката си, повредена при експлозия. Той също така споменава Сирия и дъщеря си Амал, която той потърси в мрака и праха в кошарата й след нападението.

Мама се справи с най-лошата нова ситуация. Тя мисли за семейството си, останало в Сирия, за родителите и братята и сестрите, които не е виждала от началото на войната. Когато познати от Сирия им се обаждат, за да им кажат нещо важно, тя казва на съпруга си, който им говори директно: „Не ми казвайте кой е умрял.“ Изолирана в апартамент, без приятели и познати, тя мечтае да се върне при любимия си страна. Дъщерите й обаче планират бъдещето си в Европа, а майките просто питат: „Ами когато се върнем в Сирия? Няма къде да живеем. "

Документалният филм "Амал" е свидетелство за сирийско семейство, което поради опасност в собствената си държава започва живот в Германия. Това е свидетелство на всеки член на семейството за нова държава, където всеки трябва да намери място по свой собствен начин.

Можете да гледате документалния филм в понеделник от 18:45 във VŠMÚ Barco и във вторник от 17:30 в Open Gallery.

Как завърши арабската пролет в Египет?

Документалният филм „След арабската пролет“ представя ситуацията в Египет след януари 2011 г., когато хората по улиците на Кайро свалиха дългогодишната диктатура на Мубарак. Те обаче не знаеха, че краят всъщност е само началото.

Когато в Египет в началото на 2011 г. започнаха протести срещу режима на Хосни Мубарак, хиндуисткият Нафи също дойде в Кайро, за да демонстрира. Заедно с десетки хиляди египтяни тя поиска общи неща на площад Тахрир - хляб, свобода и социална справедливост. Когато египетският диктатор подаде оставка след 18 дни протести, египтяните вярваха, че за тях са започнали нови, по-добри времена. Те протестираха заедно, празнувайки победата заедно - мъже и жени, деца и възрастни хора. Радостта от промяната и надеждата обаче продължи само два месеца. През март жените празнуваха Международния ден на жената на същото място. Мирната демонстрация обаче завърши с нападения. Агресивните мъже и войници късаха шалове от женските коси, късаха им дрехите, биеха ги и ги нападаха сексуално. И тогава те бяха принудени да се подложат на тестове за девственост. Това трябваше да бъде резултат от революция, наречена Арабска пролет?

Документалният филм „След арабската пролет“ представя ситуацията в Египет след януари 2011 г., когато египтяните спечелиха края на дългосрочната диктатура. Но това не беше краят, а началото. Последваха други демонстрации, протести, арести, битки и изнасилвания на жени по улиците. „Ръцете ми се спуснаха под блузата ми. Тези мъже, които цитират Пророка и Корана, са същите като тези, които ни тормозят сексуално ", казва един от демонстрантите в документа.

Армията, която беше на страната на египтяните в началото на 2011 г. и трябваше да ги защити, нападна, застреля и уби хората им. Египтяните, които се бориха за края на диктатурата, започнаха да се борят за края на военния режим. Това обаче не завърши с победата на ислямиста Мохамед Мурси на първите свободни президентски избори. Нямаше мир, протестите и тормозът на жените продължиха.

Именно жените са основните герои на документалния филм. От тяхна гледна точка се разказва съвременната история на държава, чиито хора искат свобода и по-малко бедност. Документалният филм описва борбата на жените със социални предразсъдъци, насилието по улиците и тяхната упорита борба с несправедливото правосъдие през най-драматичните години, които някога е преживявала страната.

Можете да гледате документалния филм в събота от 20:00 във VŠMÚ Barco и в неделя от 14:30 в KC Dunaj.