Докато стоите пред модерна метална пирамида в Карибите, осъзнавате колко необичайно е да видите сграда с перфектна триъгълна фасада. Омагьосани от уникалната форма, вие мислите какво се случва вътре и как хората се движат нагоре и надолу - дали има стълби или рампа, която свързва подовете и дали вратите и прозорците също са с триъгълна форма.

вестник

Това не е тропическа прищявка или карибско безумие. Покривът на тази уникална морска сграда във фабрика в Барбадос е внимателно изчислен за нейната свещена мисия. Ъглите са адаптирани към функцията за изливане на суровата маса на захарните кристали от височина, което създава фин насип. Ъгълът на почивка за насипната сурова захар е около четиридесет градуса, докато мокрите захарни могили имат ъгъл на наклон от петдесет градуса. Начините, по които кристалите се плъзгат един след друг и как те се допират един друг, когато падат от основния бункер, определят степента на съдържание на влага в захарта, като визуално сравняват захарния насип с ъгъла на наклона на покрива.

Кръвна захар

Барбадос произвежда двеста хиляди тона захар от тръстика в своя пик през 50-те и 60-те години. Това безпрецедентно извличане на въглехидрати в подкрепа на човешката издръжливост е придружено от възхода на Карибите в горивните двигатели и машини. Рафинирането на въглеводороди започна в Мексико и Венецуела. След Втората световна война икономиките на островите Кюрасао, Аруба или Тринидад и Тобаго стартират. През 60-те години на миналия век, когато САЩ започнаха да внасят все повече и повече суров петрол от Персийския залив, съпротивата срещу изграждането на повече рафинерии по бреговете на САЩ направи Карибите ключово място в рафинирането на нефт в САЩ. Съществуващите карибски рафинерии са нараснали и са се появили нови, например на островите Гранд Бахама, Св. Croix, Сейнт Лусия, Барбадос, Ямайка, Антигуа и Американските Вирджински острови.

Рафинирането на захар и нефт в южното полукълбо споделя колониална и постколониална история на икономическа мощ и зависимост от световния капитал. Заедно с ембаргото, наложено върху износа на петрол през 1973 г. от Организацията на страните износителки на петрол (ОПЕК), беше създадена нова технология, насочена към недостиг, за да се намали търсенето на енергия. С подкрепата на националната програма PróÁlcool в Бразилия автомобилите изобретиха гъвкаво гориво като аналог, задвижван от биоетанол (CH 3 -CH 2 -OH) от захарна тръстика, така че да не зависят от вноса на петрол. До 1980 г. изобретението доведе до енергийна независимост в цялата страна и стартира международна индустрия в страни като Зимбабве, Малави и Кения (по-специално етаноловият завод на триъгълника в Зимбабве, заводът Dwangwa Estate и завод Muhoroni). Към средата на 90-те години шестдесет и пет процента от захарната тръстика (175 метрични тона) е етанолово гориво.

Захарно кръгово движение

През последните години събирането на захар в Барбадос беше отложено до пролетта и обемът му бе редуциран до рекордно ниско ниво. През 2016 г. реколтата достигна 8000 тона, което е едва една двадесета от сумата на реколтата от „златната ера“. През последните години фермерите отказват да събират, докато правителството не реши плащанията, които е направило за последните култури. По този начин сезон 2015 беше отложен с до три месеца за 7 април. Никога преди реколтата от захарна тръстика не е започвала толкова късно. По ирония на съдбата, въпреки че захарта се произвежда справедливо в Барбадос с все по-малко ръчен труд и местни работници с право на глас, Барбадос е описан като свръхразвита държава, която получава етикета FairTrade. Този цялостен спад в производството също обяснява защо на острова има само една функционираща захарна фабрика - рафинерията в Портдейл.

Ситуацията не е подпомогната от факта, че рафтът на местния супермаркет Massy е пълен с пакетирана захар, внесена от САЩ или марки от британски супермаркети. Повече от всякога захарта изглежда пътува напред-назад от едната страна на Атлантическия океан до другата, променяйки цвета, формата, структурата, обема, опаковката и физическото си състояние с всяко пътуване. В резултат на това Барбадос, като територия с дефицит на захар, има трудности да поддържа карибската визия, задвижвана от захарозата. Туристите са привлечени от визията на остров с подвижен покрит със захар пейзаж, но днес повечето полета в Барбадос са второкласна земя, покрита с храсти, растения, които са плевели или зеленчуци за тръстика и представляват непривлекателно отклонение от острова исторически скъпоценен камък на миналото на захарта.

Стойността на меласата се определя от стойността на маслото

Кристалите на бялата захар са еднакви, независимо откъде идват. Избелена и лишена от всякакъв вкус, рафинираната захар е изобретена, за да премахне характерния вкус от чаша чист чай или кафе. Днес тя се е превърнала в хомогенно глобално вещество, което най-често се консумира под формата на сладкиши и сладки напитки. Нерафинираната захар, от друга страна, има кафяв оттенък от минералите, които растението е усвоило от аминокиселини, протеини, калций, магнезий в почвата, както и от кръвта, потта и сълзите на работещите върху почвите през десетилетия, пълни с насилие. В процеса на кристализация много минерали попадат в меласата, която е страничен продукт от рафинирането на захарта до кафяво, преди избелването. И така меласата на различните острови също има различен вкус и мирис, тъй като местните растения отразяват местната им среда.

Ромовите дестилерии в Барбадос се нуждаят от местна меласа с хранителни вещества и минерали, които той е усвоил от почвата на основата. Това обаче не е достатъчно. Въпреки факта, че те използват меласа от чужда тръстика, поне минимум „барбадос“ трябва да се поддържа под барбадоския алкохол. Продажбите на барбадоски ром с повече от половината от внесената меласа могат да застрашат марката. Ако съдържанието на меласа продължи да намалява, сертифицирането на ЕС за барбадски ром може да изглежда едва доловимо, но в реално изражение значително да се промени от барбадски ром в „ром, произведен в Барбадос“, което би означавало да се отдели значението на почвата от рома, произведен върху него.

Бъдещето на захарната тръстика е несигурно. Една алтернатива в Барбадос е използването на меласа за производство на биоетанол в подкрепа на страните от захарна тръстика. Заложено в дискусията е спорното изграждане на друга рафинерия за биоетанол. Нов проект на стойност 40 милиона долара, популяризиран от правителството на Баян, има за цел да трансформира изоставената фабрика за захарна тръстика на Andrew’s в многоцелево преработвателно предприятие. Това не е възраждане на историята на острова, а по-скоро идея за друго бъдеще, основано на биоетанол, стандартно гориво, което превръща биомасата и калориите в енергия. Търсенето обаче разчита на цената на петрола. Когато цената на петрола е ниска, международното търсене на биоетанол пада и захарната меласа се използва по-разумно за производство на ром. Ако цената на петрола е висока, светът се нуждае от устойчиви алтернативи на изкопаемите горива.

Биогориво или гори?

В инсталация Империята остава магазин спрейове от фонтана или ром, или биоетанол, според дневната цена на петрола на пазара на NASDAQ. Макронивото на циклите на търсене и предлагане в крайна сметка създава или унищожава производствените зони на захарта и нейните производни. Днес ние сме зелени (Днес сме зелени) е фонтан, който не ви позволява да избирате според вашите предпочитания. Предлага изключително ром или биоетанол според цената на маслото за даден ден.

Авторите са основатели на интердисциплинарния екип за изследване на изкуството Cooking Sections и гостуващи учители в Royal College of Art в Лондон.

Превод от английския оригинал на Зузана Михаликова

Допълнихме текста със субтитри за нуждите на месечния

Фрагмент от книга Империята остава магазин, готварски секции (Даниел Фернандес Паскуал, Алон Швабе). Ню Йорк: Колумбийски книги за архитектура и град, 2018