Имате ли проблем с вашата машина? Опитайте да попитате. Други мотористи може да са в състояние да ви посъветват.
Здравейте. Някой има ли опит с мазни гуми? Как мога да премахна масло или грес от гума? Благодаря за отговорите
натискате предната спирачка и освобождавате съединителя.:-) ">
И от какво и колко е мазно.:-) ">
гума за гуми койот
И това е добре .
Опитайте технически бензин, но не бих използвал никакъв разтворител
Ластиците като новите определено ще блестят прекрасно
както е дадено технически, бензинът или изворната вода е подходящ за обезмасляване в зависимост от това колко мазна имате
ок ще опитам изворната вода. благодаря за отговорите
но основно дават много пролет и такъв по-добър не е от хората за 50 цента, след това надписът дали е обезмаслено
не не дадох оригиналната пролет. ако това не помогне, тогава технологията. бензин не гори гуми?
технически, бензинът нямаше да работи, ако имаше ацетон или нещо, което би го офортило за теб, но бензинът нямаше да го има и защо го получаваш?
и дайте топла вода.
Редактиран 1 път. Последно редактирано от mbacil (27.02.2011 г. 13:32)
избършете кърпата внимателно на 100 метра и не знаете, че са били мазни. наистина глупости решаваш
Мотоциклети и региони как да обезмаслим?:-) ">
но и центърът на гумата не ме притеснява. ясно ми е, че само тези региони ще се спускат бързо
maTooB 100m ще се наклони наляво и след това 100м надясно
направи трагедия, ако отиде на веригата, така че ще бъде проблем, но с нормална кола. Напръсках се милион пъти с койот каучук и го изтривам с кърпа и ако не го сложите точно на коляното, нямате проблем
убиецът е прав
готин технически бензин.тестван
зубър:
Бъдете внимателни, защото ще бъдете помолени да яздите Babe със смазана гума.:-) ">
фина шкурка
egres2-a можете да се състезавате заедно:-) ">
Това са идеи за боядисване на гума с нещо. Вероятно не си струва да си счупите устата. Може би е било валидно в армията, когато технологията е била съхранявана дълго време в продължение на няколко години. Предполагам, че се е наричала гумолак, а на коланите (гумени уплътнения в артикулите) мадолак. Но на мотоциклет ?
Венците от прасета на маите изглеждат по-добре от лъскавите?
Измивам само мотоциклета от кал и през живота си не съм решил гумата, мога да отида така, че мотоциклетът да блести, а не гумите. Ако само трябваше да ги съхранявам в музей.
Какви гуми за стареене? Гумата след 2 години е все още толкова стара (това са действията на супер евтината продажба на стари гуми), просто за да изглежда по-добре, когато я изгорите с нещо. Това е всичко. И ако се измие с обикновена кола с шампоан, нищо няма да й се случи и изглежда добре. Въпросът беше, рисувате ли и гуми по колата? Вероятно на никого не му хрумва, особено да не рисува протектора. Но на мотоциклет (!), Някои експерти също боядисват протектора. Наистина не си струва да си счупиш устата. Който кара 1000 км годишно на мотоциклет е като нашите пилоти-изтребители, които летят 30-50 часа. годишно. Това не е достатъчно за поддържане на навиците. Необходимо е да шофирате и да не рисувате.
majanko-ако не си пръскал каучука, тук не го знаеш, не го разбираш
"Гумата все още е стара след 2 години"
как стигнахте до това твърдение?
Хлябът е вече на 3 дни
за мотокилер: той не пръскаше и аз няма да пръскам гуми, дори не може да се разбере.
Намажете задното колело, когато пръсках веригата, използвах Castrol върху веригата, също бял сайрад, когато завъртях задната капка, така напръсках маслото до гумата, избърсах го с кърпа и внимателно завъртях първите завои леко, сега използвам Repsol на веригата и той е напълно добре, не изтласква нищо от веригата.
за обезмасляване използвах технически бензин и е добре:-) ">
Как може някой да се изненада, че гумите се пръскат с продукти от пяна? Напълно нормално е, правя го и на колата на зимни или летни гуми след края на сезона.
Сега използвам този английски препарат:
Проверете изображението
Има оригинални препарати за красиви гуми, защита, предотвратяване на пукнатини и гумата тогава е като нова и ако качествената подготовка е такава, гумата изобщо не е мазна, е точно като оригинала, когато купувате фунгловка от сервиза за гуми.
Просто избягайте няколко километра внимателно и можете лесно да стъпвате върху подножките на краката, без обезмасляване или шлайфане.
Редактиран 1 път. Последно редактирано от JuriK (03.03.2011 02:23)
Дори и така да е, не разбирам кой ездач трябва да пръска гума и да кара някои химици да печелят пари. загриженост. Като карам овощната градина за по-малко от сезон, не трябва да пръскам гуми. И изобщо не на колата. Но днес има подготовка къде какво, така че кой иска да пръска. Виждал съм и силиконово боядисани як - те са красиви черни и блестят страхотно:-) "> .
Здравейте, имате днешния хляб. .
не ние не. само вчера.
и кога ще бъдеш mnet днес .
син утре, утре
:-) ">
Дръжте боята нагоре, а гумата надолу!
кто лабиринт. той яде
Когато шофирам през сезона, нямам причина да пръскам гуми. За какво също.
Но не виждам причината да не ги напръскате след сезона (разберете зимния параграф) и да не ги избършете, когато моторът стои, да речем 3 месеца в гаража.
Туристическите гуми могат да издържат 20 000 км или повече, в зависимост от стила на шофиране, който е имал достатъчно да шофира през сезона, може лесно да ги изхвърли в края на сезона и винаги да влезе в новия сезон с нови гуми.
По време на зимната пауза мотоциклетистите ремонтират, подобряват, почистват, боядисват, полират всичко възможно на мотоциклета, така че е нормално гумите да заслужават лечение.
Кожените дрехи и обувки също се третират с препарати и всеки го приема за даденост.
Ако гумите трябваше да са омазнени след такова лечение и изобщо щеше да се карам на него, също бих го изкашлял, но нищо също не се случва.
Нека всеки подхожда към него според собствената си преценка, убеждения, вкус и финанси.
JuriK тук поставяш препарат за почистване на пяна, който здравият ми разум приема като препарат за почистване, обезмаслител и т.н.
patrik5630 пише за Койот в описанието на май: „Почиства, възстановява първоначалния вид, поддържа го в еластично състояние“.
- Не разбирам как смазка може да получи гуми от едната или от другата.
- ако не е напълно влязъл, ще мине няколко метра и ще ме свали от протектора.
@ JuriK: дайте съвет за гумата, която ще издържи 20 000 км (отзад)
както спомена daniel301, фина шкурка!
такава "възстановена" гума е животозастрашаваща
джура маратонът мецелер ще ми продължи 25 000 км
плешив това, което добавих, правя абсолютно същото, не е обезмаслител.
Това беше само пример, на кого му пука какво описание и как иска да го продаде.
www.lacne-autodoplnky.sk/cistiaca-pena-na-osetrenie-pne.
Туристически гуми на тема Jura и останете тук. motoride.sk/?P=phorum&tema=lentak&tid=50095
За мен мога да кажа, че пилотният път на Michelin определено ще продължи 20 000, но това зависи от мотоциклета и стила на шофиране. Бившият собственик на моя мотоциклет (старец от Германия) беше продаден на търг от задна гума от 22500 км и предна гума от 30 000 км, но той караше вероятно по различен начин, отколкото бихте искали, и в този случай животът ви щеше да падне .:-) ">
Редактиран 1 път. Последно редактирано от JuriK (04-04-2011 15:28)
само въпрос, всички тези съвети работят дори при плътно намазана гума от моторното масло (минах след пул от старо масло)