• Новини
    • Икономика
    • ТВ Правда
    • Мнения
    • Спорт
    • Вестник
    • Полезна истина
    • Култура
    • Коктейл
    • Кола
    • ДДС
    • Пътуване
    • Здраве
    • Жена
  • Дебат
  • Новини
  • Спорт
  • Кола
  • Блогове
  • Култура
  • Коктейл
  • Полезна истина
  • Здраве
  • Жена
  • Вестник

Член дебат

От:

Първото впечатление е доста добро, въпросът е как ще се продава

scala

Боже, колата обикновено е толкова отвратителна ... и краде щетите на Volvo за втори път. Първо на октавата с фарове, сега задната част е черна и в допълнение към това надписът škoda a la volvo.

Задните светлини вече са практикувани, сякаш Скодовка е ухапала лимон с предшественика си и е закачила маската си от него.

Наистина не мога да не отговоря на това задух. Свикнало е от години, но първото впечатление винаги е разглобяване.

И не говоря за обирджия на Мерцедес с онази черна пластмасова ивица под марката на цевта. Това също е напълно безводен елемент, Mercedes има поне звезда, поставена там, така че има обосновка.

Ти си гад.

Когато това опънато Polo е толкова скъпо, тогава Kamiq (също същият Polo) ще бъде 2000-3000 по-скъп и Karoq започва там. Хмм интересна ценова политика.

Знаете ли, че като част от мерките за спестяване на разходи, ако не купите теглещо устройство при покупка на автомобил или поне подготовката му, тогава официално няма да демонтирате теглещото устройство в живота си.

Възможно е да поръчате подготовка за теглене на оборудване или оборудване за теглене само от 847 до 881 евро. Като нищо

За тази цена имате Fiat Tipo в пълно оборудване, 1.4 четирицилиндров, а не гола skodovovka без оборудване с еднолитров трицилиндров

Колко чака този фиат?:-))

В зависимост от това, което поръчате, те живеят и в складове.

Те са стокови превозни средства и чакат до 2 месеца. Докато сте на skoda, чакате половин година

Уверена цена:-D

С нормален двигател - цена 20 000:-D

Автомобилите на Skoda се възползват от дългогодишната си традиция - главно на по-високи цени.

За тези цени - това, което имат за отделните модели, винаги можете да си купите по-добро и по-качествено друга марка.

Извън групата на WV.

в Словакия той ще се продава като топъл розов и веднага ще заеме водещите места в откраднатите автомобили.

така че от ценоразписа почти го получих от смях. ако искам бензин, предпочитам новата Лада Веста кроска, по-хубава е, по-евтина, ох искам дизел, така че изборът е огромен, колите са по-евтини, конкуренцията го надминава.

така че Vesta е просто по-висока, с по-малко междуосие, мързелива шунка и значително по-голям разход.

radík - бързо купете жилетка тук, защото миналата седмица имаше доклад, че поради някакъв стандарт за емисии Русия вече няма да може да го изнася.

Ще бъдат разпродадени само парчета, които са на склад извън Русия.

В противен случай Лада ще се преобърне върху мократа хартия.

Пиша това въз основа на собствения си опит.

Това е старо, сега преди около 3 седмици руските медии пишат, че Lada напуска ЕС и това беше потвърдено от германския вносител и накрая Lada.

Лада веста кроска вече не е толкова евтина, както преди. Имате най-евтината версия от € 13 990, така че ценовата листа не изостава от Škoda Scala.

Как ще направи нов модел Škoda? Взема протектора, намалява ширината с 2 см и го нарича „новият модел Rapid“. Взема Rapid, намалява ширината с 2 см, дава други светлини и го нарича „новият модел Scala“. Изненадан съм, че отново не прибягнаха до старо име и не го нарекоха аеровка например.

В противен случай, ако авторът на статията „трицилиндров е достатъчен“, то той най-накрая трябва да се качи в колата.

на автора на статията е платено пътуване, може би с цялото семейство, за да пътува и да напише нещо хубаво. той седеше в тази кола само по принуда и за пари, не защото можеше да си представи да работи в нея всеки ден.

Щетите не се разпространиха дори по арматурното табло.

Авторът поне можеше да го прочете за себе си, когато вече прави промоция на Skodovka.

хората след революцията чакаха да могат да си позволят да си купят подходяща кола и ни донесоха тези трабанти.

Някои хора купуват такава кола, други избират нещо по-добро. Купих колата наскоро. Струва по-малко от Scala 1.0 TSI Style с 6-то ръководство. Има атмосфера от 2,0 литра и се вози красиво. Не бих дал пари за Скала случайно. Тази Škoda има наистина уверен ценоразпис. Ако нашите хора не бяха малко натоварени със Škoda, щях да предскажа провал на продажбите за Scale. Но никога не знаете за Škoda.

Но ако някой иска Scala, не се колебайте да я купите за парите си - предполагам, че ще бъде доволен. Много хора в тази дискусия със сигурност ще си помислят, че за цената на Scala можете да си купите много по-добър AUTO (НЕ Lada Vesta).