- Новини
- Икономика
- ТВ Правда
- Мнения
- Спорт
- Вестник
- Полезна истина
- Култура
- Коктейл
- Кола
- ДДС
- Пътуване
- Здраве
- Жена
- Дебат
- Новини
- Спорт
- Кола
- Блогове
- Култура
- Коктейл
- Полезна истина
- Здраве
- Жена
- Вестник
Член дебат
От:
e като бензин и B като дизел. На какъв вол той предложи това. Дизелът D винаги е бил като дизела.
Дръпнатите ще имат проблеми само с зареждането с гориво.
директиви, насоки, регламенти за хиляди страници, така знаят еврофеодалите.
Но те не искат да защитават границите на ЕС, не знаят, не смея
Ужовини обаче се съгласява да не се съгласява за защитата на границите на ЕС.
До съвършенство беше достатъчно да маркирате бензина като "D" или за словаците "N" като дизел. Дизелът има правилното обозначение "B" като бензин. Това ще бъде радост в Словакия. Не можете да се сетите за това. Това е Брюксел.
Браво, това е решението на проблемите на хората в ЕС.:-)
Знам го. Това ни „притеснява“ най-много в ЕС .
глупости ЕС няма граници, но те трябва да печелят заплата, нали? D е дизел, B е за дизел, но това е здрав разум като тези банани
Надявам се, че Fedora не е ритнала Monca за това!
не би навредило да ви зарежда с гориво в кайен ?
има обаче и дизелов Cayenne с двигател от VW:-))
Нека се радваме, че не нарекоха бензин N от думата Natural. Защото би имало риск да ни харесат N като бензин и B като дизел:-D
о, да, местните суперслови отново отиват в Брюксел
не се притеснявайте момчета, особено за вас все още ще има надписи от половин метър като Diesel или Super, така че случайно да дразните дизеловия кран в резервоара за газ, дори ако кранът има по-голям диаметър от гърлото на резервоара за газ
в противен случай, който извади петите си поне парче зад гърбицата, вече отдавна се срещна с обозначението за бронирано небе с Гърция
Виждам, че ще е за вас, защото имате опит с такова грешно зареждане с гориво
В Европа няма по-добра и по-важна институция от тази в Брюксел, чест за нейната работа.
хахаха напълно непрозрачно, на единия пистолет пише бензин, а на другия дизел и за LPG пише LPG, а за CNG е CNG. Грешката е, че ако някой има служебен автомобил или кара по-често дизел, той зарежда дизел в друг бензинов автомобил със знанието, че това е дизелов автомобил, който са свикнали да карат. Не е заради етикета. ЕС потвърждава, че е единица бюрокрация и "идеи" в света, веднага след КНДР, която предписва прическите на Ким
така че не знам къде зареждате с гориво, вероятно някъде при Jurki's или в чужд клон на това шиене.
не трябва да зареждате бензиновата кола, пистолетът е с по-голям диаметър от гърлото на резервоара, почти бензиновите шофьори трябва да бъдат внимателни, когато отивам да зареждам с дизел
и допълнение, еднаквото обозначение е напълно логично и разумно, за да го сравним с КНДР е пълна глупост - все още ще бъде на тези щандове ще има дизел, бензин и пропан-бутан, но поне словашкият шофьор няма да се страхува, когато зареждане, например, на немски помпи
най-добрата идея на годината от Брюксел
Да, разбирам, за някои местни участници в дискусията да разберат тази символика ще бъде просрочено
Не знам защо словашкият шофьор трябва да се страхува от немски или други помпи, смятате, че това говори.?
е, например, носите помпа в Германия и там имате два зелени пистолета, единият надпис е страхотен на другия E10?
Според моя опит това не винаги е така, вече съм виждал пистолет с тънка тръба на стойка с масло.
Между другото, бих се интересувал много от мисловните процеси на експерт, който избира обозначението B като дизел и E като бензин;-)
азия вече предположи, че някой погрешно ще вземе дизел, така че той го маркира като B, а E за бензин означава "Eee" (като не)
след бананите и тяхната кривина и ограничаване на консумацията на енергия на прахосмукачките (особено, че такава Тесла може да няма), друга чудесна идея
Някой дава определение за СУВЕРНА ДЪРЖАВА ?
Което определя, че държавата е държава ?
Обичам да се смея, но премиер.
стикерът на помпата застрашава ВЪЗДЕЙСТВИЕТО? добре
между другото тези мерки се одобряват от страните членки на ЕС
но ние можем да владеем над един стикер с данни някакво суверенно словашко име
бензинът ще бъде SRVATKA, а дизелът ще бъде ZINCICA, нека да стигнете от Брюксел, когато зареждате с нас, но не?
. и отговаряйте на въпроси ?
Разбира се никой, че p-ko.
и аз знам страната на царя, нали? той ще ви отговори
Всички отдавна знаем, че в Брюксел не сте нормални. Това не може да бъде описано по-лесно.
Бензин "B" и дизел "D" (като дизел).
Наистина сте се отървали от това в Брюксел или не можете да се справите.
в стадото на еврокомисарите (ЕК) не търсят логика - кой вече не различава черното от зеленото и напълва напротив.
Кръгът, създанието и т.н. имат своята логика! Те премахват расовата дискриминация срещу неграмотни лидери от населените места.
ще бъде радост, когато една жена зарежда в бензиностанция с дизел с маркировка B: D
те също могат да променят цветовете, да поставят малко дъга, розов бензин и оранжево върху частта, част с маркировка B и бензин да маркират D, когато има толкова подходящи
Б като дизел. Никога повече няма да я бъркаме с бензин. Страхотен.
би било по-добре от O Oil Napedowy. -))))
От нашите данъци ние плащаме на мъртвите служители на еврото, които измислят такива каузи, които ще струват милиони, за да ги приложим на практика, които в крайна сметка ще платим и които не само не помагат, но дори влошават нещата. И тогава имението е учудено, че хората имат пълни зъби с (такъв) ЕС.
Понякога се чувствам като в детска градина.
няма лош Брюксел, по-голямата част от мерките са предварително одобрени и одобрени от държавите-членки
хората имат пълни зъби и защото веднага има хора, които знаят prrrd, но те свирят още повече, така че това, което е полезно, може би не за тях самите, но например за търговците, и тогава тази глупост е невероятна слушам - другият е виновен, иначе щяхме да имаме Швейцария тук
и тогава той може да обясни навсякъде, че единствената промяна, която ще бъде, е един стикер на стойката/пистолета и един стикер на колата (така че дори един дрънкател може лесно да намери моя снимка, като резервоар на корицата и не забрави, ако е искал и че ще бъде еднакво в целия ЕС, така че да не се налага да търси имена на щандовете, което е какво), винаги има хора
Опитвате ли се да ни убедите, че това е значима мярка? Наистина не разбирам какво имахте предвид.
да, тази мярка има смисъл и мога да потвърдя това като човек, който е зареждал гориво навсякъде в Европа
не взима нищо от никого, те не обръщат нищо с главата надолу, защото всичко, което е на помпите дори сега, ще бъде там и тогава, ще бъде добавена още една информация и тук става краят на света с традиционни одеяла за диктатури и др. .
когато човек не се нуждае от него, това не означава, че някой не го използва
Е, след две години собствениците на помпите ще могат да залепят няколко стикера със задна лава
хм. ако в по-голямата част от европейските страни се споменават бензин и дизел, а дори и в страни, където е различно, те означават този термин, тогава защо за Бога бензинът не може да бъде маркиран с B и дизел D?
Ако дизелът има обозначението B, според вас не е обърнат?
Не би ли било по-разумно да се въведе задължение за разграничаването им по цвят? Ако има червен цвят на пистолета и син цвят на ствола на резервоара, тогава нещо вероятно не е наред?
Господи, пак ще има заглавие на помпите и ще има дизел
освен това ще има стикер, указващ съдържанието на биокомпонента в дизела (B) и етанола в бензина (E)
зад тези букви ще стои количеството biosajraj, което се добавя към горивото.
в колата при устието на резервоара ще имате същия стикер, какъв бензин или дизел с какъв максимален прием препоръчва производителят на автомобил да се налива в двигателя
така че няма да ви се случи да заредите там и с бензин или дизел, което не прави двигателя ви много хлъзгав.
ще бъде оборудван с два стикера (един на стойката, един на колата) и ще бъде ясно какво да се излее в резервоара
но тротли тук ще пиня и отпивам паста, ако това е заплаха, а ако не искате, дори не е нужно да разглеждате тези стикери, когато знаете какво да зареждате и с какво сте свикнали да зареждате
тази система ще бъде разбрана дори от малка диета навън, само словаците все още имат проблеми с нещо
че образованието в PISU вече е очевидно?
Добре, второто изречение обяснява всичко. Жалко, че във вестникарската статия няма споменаване за това.
Не си правя илюзии за качеството на журналистиката навън, но може би това е и обяснението защо словаците имат проблем с нещо.