Институт за транспортни изследвания, a.s. е партньор на консорциума по проекти FUTURA, който се състои от 4 партньори от 3 различни държави.
Стратегическата цел на проекта FUTURA е да подобри качеството и безопасността на живота на повече от 55 милиона граждани на ЕС, които живеят или работят в близост до железопътната линия чрез предложената мярка. Предложеният проект ще осигури най-новите стъпки за стартиране на разделени железопътни товарни спирачни дискове (DRFB). Това е революционно решение, което оказва влияние върху три ключови елемента на железопътния товарен превоз:
1) сигурност и защита,
2) здраве и околна среда,
3) разходна ефективност със силни хоризонтални и вертикални ефекти на преливане и ключови социални, икономически и технически последици.
Понастоящем има две конкурентни решения: спирачните блокове тип K и неразделеният спирачен диск и въпреки че неразделеният спирачен диск е по-добро решение (осигурява по-висока безопасност, по-нисък шум и по-ниски вибрации), по-малко от 10%. Това е проблемът, решен от проекта FUTURA.
Продължителност на проекта: 03/2016 - 03/2018
Партньори по проекта:
- KOVIS от Словения - компанията е специализирана в производството на висококачествени метални изделия за релсови превозни средства, като спирачни дискове, мостови кутии, спирачни накладки и държачи на спирачни челюсти. Високото качество на продуктите се основава на най - новите технологии, контрол на качеството, ноу - хау и професионализъм на персонала.
- Словашката република OMNIA - компанията произвежда изковки за приложения в автомобилната и лагерната индустрия, особено прецизни и висококачествени части с жлебове за зъбни колела, оси, части на двигателя, пръстени за сферични, ролкови и конусни ролкови лагери, специални пръстени за влакови композиции, шайби, втулки, гайки.
- ZX-BENET CZ Чехия - компанията се занимава с покупка и продажба на железопътни товарни вагони или техните части, наемане на железопътни товарни вагони, консултантски услуги от техническо естество, производство, сервиз и лизинг на товарни вагони.
- Институт за транспортни изследвания, a.s. - в рамките на проекта той се занимава с технически изследвания, разработка и тестване, използва модерно оборудване на изпитателни лаборатории и висококвалифицирани изследователи
Специфични цели на проекта:
- намаляване на нивото на шума (10-15 dB по-ниско ниво на шума)
- намаляване на спирачния път (11% по-къс спирачен път)
- намаляване на вибрациите (с 14% по-ниско)
- Намаляване на теглото на спирачния диск (21% по-ниско тегло)
- намаляване на броя на произшествията (със 7% по-малко)
- намаляване на щетите на товара (12% по-малко щети на товара)
- увеличете живота на колелата с 50%
- намаляване на разходите през живота на острието. Всички тези предимства са признати от Европейската комисия.
Проектът е разделен на седем работни пакета (WP):
WP1 - оптимизация на DRFB DISC CROWN
WP2 - оптимизация на DRFB DISC HUB
WP3 - тестване в изпитателни лаборатории със стандарт UIC
WP4 - тестване в реална среда и пилотно изпълнение
WP5 - валидиране на бизнес модел
WP6 - комуникация, разпространение и използване
WP7 - управление на проекти