30.9. 2016 13:25 Осем години след представянето на първото поколение идва и второто. Той е по-голям, по-лек и по-добре оборудван. Но как работи на живо?
Audi се отнася сериозно към SUV сегмента. Едва наскоро Ingolstadt обогати своята продуктова линия с компактния модел Q2, който вече яздихме. Сега двамата-двама имаха по-голяма сестра. Audi Q5, което марката посочи предварително, бе официално представено на автомобилното изложение в Париж.
Осем години след старта на първото поколение, успешният SUV получава подмладен наследник. Второто поколение определено не се срамува от произхода си и се ангажира с по-големия модел Q7. Вижда се преди всичко, когато се гледа отпред. Ясен общ елемент е голямата решетка на радиатора, но също така и стилизирани фарове.
От профила обаче Q5 е малко по-различен и има изненадващо низходяща линия на покрива. Задната част на автомобила следва наследството от първото поколение. Формата на светлините остана същата, особено графиката и технологията. Новият се различава от по-старата версия по отношение на дизайна главно по остри ръбове. В сравнение с първото поколение изглежда като правилна диета, тъй като почти всички кръгли линии са изчезнали.
Интериорът е добре проектиран и прави ценно впечатление. Воланът се вписва идеално в ръката, има дебел ръб и добро оформяне. Използването на технологията за дисплей на Виртуален кокпит на Audi е нещо разбираемо, замествайки аналоговите аларми на таблото. Характерна особеност на Audi е и дисплеят, разположен на централния панел, който изпъква значително в пространството. Работи се, както е обичайно за марката Ingolstadt, с помощта на тъчпад и три многофункционални бутона.
Не само в дизайна, но и в изработката на интериора, моделът Q5 се придържа към по-голямата си сестра. Това се доказва от бутоните на волана, панела на климатика или органите за управление, разположени в централния тунел. Този факт обаче изобщо не е отрицателен, защото интериорът на второто поколение SUV Q5 има наистина първокласно впечатление.
Това твърдение се отнася и за втория ред седалки. При поискване двойка модерни и мощни таблети, предназначени предимно за възпроизвеждане на мултимедия, могат да направят пътуването ви по-приятно. На задните седалки има достатъчно място. Багажното отделение също предлага много място. Обемът му варира от 550 до 610 литра, в зависимост от задвижващата версия, което е средно с 10 литра повече от първото поколение. След като сгъне втория ред седалки, той ще предложи до 1,550 литра пространство. Под сгъваемото дъно има резерв за достъп и субуфер.
Благодарение на по-модерния дизайн на Q5, в сравнение с първото поколение той спадна до 90 килограма. Това е особено интересно с оглед на факта, че автомобилът е нараснал като цяло и са добавени няколко технологични характеристики или функции за безопасност. Сега той е с дължина 4660 мм, достига 1890 мм ширина и 1660 мм височина. доброто вътрешно пространство произтича главно от междуосието на ниво от 2 820 мм.
Динамиката ще се доставя на автомобила от няколко агрегата, настроени на различни нива на мощност. Досега е известно, че 2.0 TFSI с максимална мощност от 185 kW (252 к.с.) ще се предлага от бензиновия двигател. Въпреки това, 1.4 TFSI за основната версия също е теоретично възможен, но производителят на автомобили не е потвърдил това.
Например 2.0 TDI, настроени на 110 kW (150 к.с.), 120 kW (163 к.с.) и 140 kW (190 к.с.) ще се предлагат от дизелови двигатели. Мнозина ще бъдат доволни, че Audi планира да инсталира трилитров 3.0 TDI с 210 kW (286 к.с.) и 620 Nm въртящ момент в Q5.
В зависимост от версията двигателите ще бъдат съчетани с шестстепенна механична или седемстепенна скоростна кутия S tronic с двоен съединител. Най-мощният вариант е двойният съединител S tronic с осем предавки. Задвижването Quattro ще бъде стандартно за всички версии, с изключение на 2.0 TDI 110 kW двигател. Въздушното окачване, известно например от модела Q7, ще се предлага и в по-малкия Q5.
Цялото производство на второто поколение на модела Q5 се извършва в Мексико. Колата трябва да започне да се продава в началото на 2017 г. Все още не знаем словашките цени, но в Германия цената на джипа ще започне от 45 100 евро.