FIBO KARTING Състезание за издръжливост
Основен организатор: FIBO Karting s.r.o
Главни комисари: назначени на състезанието
Дата на състезанието:
1. Кръг: 03.02. 2018 г.
2. Кръг: 03.03. 2018 г.
3. Кръг: 31.03. 2018 г.
4. Кръг: 28.04. 2018 г.
5. Кръг: 26.05. 2018 г.
6. Кръг: 14.07. 2018 г.
7. Супер финал:
Периодът на регистрация за състезанието започва 6 дни преди състезанието и завършва 3 дни преди датата на състезанието.
Максималният брой отбори е 20. В случай на по-голям брой отбори, датата на регистрация за състезанието ще бъде решаваща.
Възможно е да се регистрирате за състезанието чрез имейл: [email protected], (съобщение). Името на екипа и членовете трябва да бъдат посочени при регистрация.
Възможно е да се регистрирате за 2-членен екип
3 състезания по време на поредицата ще бъдат с продължителност 90 минути.
Състезанията се отчитат в първата серия.
Входна такса за отбор 1H: 44 €
Входна такса за отбора 90 минути: 66 € + включена чудовищна енергийна напитка/освежаване/томбола
Всеки отбор трябва да пристигне в определения час преди състезанието и да докладва за своето присъствие не по-късно от 45 минути преди началото на състезанието. Ако не го направи, няма да бъде допуснат до състезанието.
30 мин. ще има дебат преди началото на състезанието.
(Графикът ще бъде изготвен за всяко състезание поотделно - определя се от организатора).
Go-Kart Draw - Картинг мениджърът на случаен принцип присвоява картинг с номер. Възраженията относно състоянието на картинга или техническите му параметри ще бъдат оценени от организатора на състезанието.
По време на цялата серия не може да се случи отбор да кара 2 или повече състезания на един и същ картинг
В случай на възлагане на същия картинг, организаторът има право да назначи друг картинг
Всеки отбор може да използва възможността да се състезава по едно състезание като индивидуален по време на серията 1H Endurance Race, това правило не важи за СУПЕРФИНАЛИТЕ (2 състезатели трябва да участват в суперфиналите)
(условия вижте раздела за квалификация и надпревара)
Всеки отбор може да има заместник (Ездач или заместител не може да се вози за друг отбор по време на серията 1H, което означава - ездач или заместител не може да се състезава за повече от един отбор по време на 1H серия)
Всеки член на отбора трябва да остави 30 минути, като времето за смяна се определя от всеки отбор.
Всеки отбор трябва да използва т.нар ПРОЗОРЕЦ, Прозорецът започва на 27-и и завършва с 33-минутно състезание.
Всеки отбор има възможността да използва точкуващия жокер веднъж през сезона.
T.j.: Преди да се класира, отборът трябва да докладва с помощта на голмайстор.
Точкуване на жокер: Точките за полученото състезание ще бъдат 2 пъти в общата таблица с резултати.
1 най-лошият резултат на всеки отбор през сезона не се включва в крайния резултат.
(неучастието в състезанието не се счита за най-лошия резултат)
Състезанието се провежда при всяко време. (Той също се изпълнява под дъжда. Ако започне да вали по време на състезанието, състезанието не се прекъсва)
Организаторът има право да промени посоката на пътуване поради лошо време или други причини.
След края на шестото състезание и сумата от всички точки, първите 10 отбора се придвижват до супер финала.
Суперфинал: Победителят в цялата серия 1H Endurance Race е отборът, който печели суперфинала.
Квалификация
Продължителност:
4 мин. + 4 мин
Ще има 10 картинг за класиране.
Q1 - Един състезател от всеки отбор ще се класира за картинг за 3 минути
Q2 - Вторите състезатели от всеки отбор ще напуснат квалифицирания картинг за 3 минути квалификация
Най-добрите времена на всеки от ездачите на отбора след 4 минути се сумират. Сумата от времената определя реда в състезанието.
Ако отборът използва опцията за един ездач, той сам ще напусне квалификацията на избрания картинг и вторият път ще му бъде разпределен. Разпределеното време е средното време на най-добрите времена на останалите отбори в квалификацията.
След квалификацията и броя пъти отборите ще бъдат разделени на 1-во и 2-ро състезание. Следната система: P1. отборно състезание в нечетни позиции, т.е.: 1, 3, 5, 7, 9, 11, ...
Р2. отборно състезание на четни позиции, т.е.: 2, 4, 6, 8, 10, 12, ...
Всяко състезание от P1 и P2 се оценява отделно.
Точка на състезанието
1-во място - 25 точки
2-ро място - 20 точки
3 място - 17 точки
4-то място - 14 точки
5-то място - 12 точки
6-то място - 10 точки
7 място - 8 точки
8-мо място - 6 точки
9 място - 4 точки
10-то място - 3 точки
11 място - 2 точки
12-то място - 1 точка
Всеки отбор има възможността да използва жокера веднъж през сезона.
T.j.: Преди да се класира, отборът трябва да докладва, използвайки токер жокер.
Точкуване на жокер: Точките за полученото състезание ще бъдат 2 пъти в общата таблица с резултати.
1 най-лошият резултат на всеки отбор през сезона не се включва в крайния резултат.
(неучастието в състезанието не се счита за най-лошия резултат)
Правилото за син флаг не важи по време на квалификацията - ние следваме правилото за джентълменска надпревара
Състезание
Началото на състезанието ще бъде фиксирано
Започва от Семафора
Състезанието завършва след нетната продължителност на състезанието. Времето на състезанието поради прекъсване на състезанието поради техническа повреда на който и да е картинг не се включва в продължителността на състезанието. След изтичане на времето на състезанието, организаторът на състезанието сигнализира своя край с флаг на шахматна дъска. Всеки от състезателите трябва след края на състезанието и след преминаване на мястото на знамена на шахматната дъска да продължи с бавно темпо до ямите, където е длъжен да спре картинга. За влизането в бокса след края на състезанието не се прилага правилото за вдигната ръка, обявяващо влизането в бокса, и правилото за спиране пред линията, обозначаваща началото на ямите. Състезателите са длъжни да поддържат безопасност при влизане в ямите, да вземат предвид хората, които остават в ямите и да приспособят темпото на шофиране към безопасността на хората на и извън пистата.
Импортиране
Всеки член на отбора трябва да бъде внесен до теглото от 85 кг по време на състезанието - минималното тегло
Тя ще има тегло, подготвено предварително
Синьо тегло: 10 кг, червено тегло: 5 кг, жълто тегло: 2,5 кг
В края на всяко каране (дори след смяна), ездачът трябва да претегли тежестите.
Неспазването на ограничението на теглото означава дисквалификация от състезанието.
Наказания
STOP/GO наказания, дисквалификация (DQ)
Наказания могат да бъдат наложени за следните нарушения:
1.1 Уволнение, натискане по време на борбата за позиция, ако състезателят не може да продължи - 20-те
1.2 Агресивно шофиране, спиране от друг картинг - 10 секунди
1.3 Неспазване на светофари и знамена - 10 секунди
1.4 Бързо влизане в ямите, без пълно спиране пред линията, маркираща началото на ямите - 10 секунди
1.5 Умишлено прекъсване и счупване на пистата - 10 секунди
1.6 Неспазване на ръчната сигнализация при влизане в кутията - 10 секунди
1.7 Ако ездачът остане да стои на пистата (заседнал в крива и т.н.) без никакви действия (битка за положение и т.н.) и ще трябва да се използва жълт светофар за забавяне на състезанието
1.8 Умишлено нарушаване на правилата в полза на облагодетелстване на отбора/позицията на пистата
DQ
За неспазване на ограничението на теглото.
За грубо неспортсменско поведение
За повторни и умишлени наказания
Екипът ще назначи един член, който да подаде жалба до главния съдия в случай на жалба: Проектиран за всяко състезание, който заедно с останалите съдии ще има възможност да разгледа и вземе решение по жалбата. Решението на главния съдия е окончателно и обвързващо за всички отбори. В случай на груба обида и/или повторна по-малко сериозна словесна или друга обида и/или физическа атака на съдията, отборът ще бъде дисквалифициран от цялото състезание!
При разглеждането на нарушения няма да се вземат предвид видеозаписи.
Вход в кутията на STOP/GO
Състезателят трябва да сигнализира за влизане в полето с вдигната ръка.
Пред линията на бокса състезателят трябва да спре, за да не застраши други състезатели и организатори.
ЛИНИЯТА ЗА КУТИЯ ОПРЕДЕЛЯ НАЧАЛОТО И КРАЯ НА КУТИЯТА
След влизане в полето, той ще бъде поставен на мястото, определено за дузпата, където съдията ще започне да брои времевата санкция от 10 секунди. След изтърпяване на наказанието, съдията ще даде указание да продължи състезанието.
При отмяна, ако има технически проблем с картинга, редуващите се ездачи имат право на бърз сигнал до съдията на пистата.
Когато напуска кутията, ездачът трябва да поддържа скорост, която да не застрашава другите ездачи и организатори.
МЯСТОТО ЗА НАКАЗАНИЯ ЩЕ ОПРЕДЕЛИ ОРГАНИЗАТОРЪТ.
Черно-бял диагонален флаг
Използва се за порицание на спортиста за малко нарушение. Състезателят ще бъде уведомен за знамето само веднъж. Ако нарушението се повтори след предупреждението, следва наказание.
Сигнализация: Флаг + номер на картинг
Черно знаме
Изключване от надпреварата за нарушаване на правилата. Ездачът е длъжен да напусне пистата, като влезе в бокса в рамките на три обиколки.
Сигнализация: Флаг + номер на картинг
Информационни табла
STOP/GO наказание + номер: Информира състезателя с дадения номер на картинг за наказанието
Порицание + номер: Информира състезателя с дадения номер на картинга, че е получил порицание за поведението си на пистата и след 3 порицания може да му бъде наложена наказание СТОП/ГО
Грешка в картинга:
В случай на неуспех в картинга, състезанието ще бъде спряно от Червеното знаме, докато неуспехът бъде отстранен.
Неуспех на картинга може да бъде сигнализиран на съдията от ездач на отбора, който в момента се вози или отговорен член на екипа. В случай на неуспех в картинга, екипът ще получи резервен картинг.
Допълнителни състезателни правила
Всеки отбор може доброволно да размени картинг по време на състезанието!
Картите ще бъдат подготвени в зоната на полето, от което екипът, който се променя в момента, може да замени картинга за един от наличните резервни карти.
Всеки отбор може да използва Joker Lap веднъж по време на всяко състезание
Joker Lap (пресичане на съкратена писта)
ОРГАНИЗАТОРЪТ СИ ЗАПАЗВА ПРАВОТО ДА РЕГУЛИРА ПРАВИЛАТА. АКО ГО ПРАВИ, ЩЕ БЪДЕ ИНФОРМИРАН В ДИСКУСИЯТА ПРЕДИ ВСЯКА СЪСТЕЗАНИЯ.