Здраве и медицина Видео: (AT) 16.09.2017 Семейство на бъдещите владетели на страната! Скрита заплаха! Тайни документи (февруари 2021 г.)

Разположението на предпазните колани може да е една от причините, твърдят авторите на изследването.

затлъстелите

СЪБИТИЯ, 22 януари 2013 г. (DoktorAsk News) - Затлъстелите шофьори имат до 80 процента по-голяма вероятност да умрат от водачите с нормално тегло, искове ново проучване.

Автомобилните дизайнери ще трябва да обмислят по-тежки шофьори, за да бъдат по-безопасни.

„Това проучване посочва друго негативно последствие“, казва съавторът на изследването Томас Райс, изследователски епидемиолог от Калифорнийския университет, Център за научни изследвания и образование в Бъркли.

"Нашите открития предполагат две неща: първо, че има нещо в популацията на затлъстели превозни средства, което води до по-лоши резултати. Това нещо вероятно е по-голямото разпространение на съпътстващите заболявания - други медицински състояния - свързани със затлъстяването, които предотвратяват оцеляването и възстановяването от тежки наранявания. "каза той.

Второ, предишни изследвания показват, че правилното взаимодействие между предпазните колани и човешкото тяло е затлъстело, каза Райс.

"По-конкретно, коремният колан е предотвратен да пречи на таза поради излишните телесни мазнини. Именно връзката между скулния колан и таза пречи на хората да се движат напред по време на челни сблъсъци", каза той.

Райс подчерта, особено за затлъстелите. „Важно е коланът да бъде поставен възможно най-ниско на мотора и възможно най-близо до таза“, каза той.

Докладът е публикуван в онлайн изданието на онлайн медицинския бюлетин през януари.

За изследването на Райс и д-р Motao Zhu от Департамента по епидемиология и Изследователския център за контрол на нараняванията в Университета в Западна Вирджиния използва данни за смъртта от Националната администрация за пътна безопасност на САЩ от 1996 до 2008 г.

През това време са документирани подробности за над 57 000 катастрофи. Райс и Жу се фокусираха специално върху инциденти с две коли, които доведоха до смърт. Те подобриха допълнително търсенето си и включиха само катастрофи, включващи автомобили с подобен размер и тип. Общо техният окончателен пул включваше над 3400 двойки водачи.

Затлъстяването се определя чрез измерване както на ръст, така и на тегло.

Тъй като нивото на затлъстяване се е увеличило, нараства и шансът за смърт при инцидент. В сравнение с нормалните шофьори, хората с най-ниско ниво на затлъстяване са с 21% по-голяма вероятност да умрат, тези от най-близкото ниво са с 51% по-склонни да умрат, а тези, които най-често са били със затлъстяване, са с 80% по-голяма вероятност да умрат. Жу намери.

Затлъстелите жени са изложени на по-голям риск от смърт, отколкото затлъстелите мъже, казват изследователите.

Освен това мъжете с по-ниско телесно тегло са малко по-склонни да умрат при катастрофа, отколкото шофьорите с нормално тегло, установи проучването.

Тези рискове остават за шофьорите с колани и дори когато са с въздушна възглавница, твърдят авторите.

Дизайнът на автомобила може да се наложи да бъде адаптиран, за да се намали рискът за тези шофьори, Райс и Жу, особено предвид епидемията от затлъстяване в САЩ.

„Възможно е пътническите автомобили да са добре проектирани да защитават пътниците с превозни средства с нормално тегло, но те не защитават адекватно хората с наднормено тегло или затлъстелите пътници“, пишат те в своето проучване.

Д-р Дейвид Кац, директор на Центъра за превенция за превенция в Йейлския университет, каза: "Имаме сериозен и отчаян проблем с пристрастията към затлъстяването в Съединените щати." Усилието на решение, което понякога може да ни покани да се преструваме на този размер, няма значение, но всъщност има значение. "

Светът около нас е построен така, че да отговаря на преобладаващите стандарти за височина, тегло, отбеляза той. "Това означава, че системите за безопасност, като превозни средства, предназначени за хора с определен среден размер, могат да обслужват население с по-голям среден размер по-малко", каза Кац.

Това може да стои зад новите констатации, каза той, но може да бъде и свързаните със затлъстяването заболявания да повлияят на възстановяването на травмата.

"Минималните [констатации] изглежда означават, че в случай на автомобилни инциденти размерът няма значение, тъй като влияе на резултата." Как, защо и какво можем да направим с него, сега стават важни въпроси “, каза Кац.

Въпреки че проучването установява връзка между затлъстяването и смъртността при автомобилни злополуки, то не установява причинно-следствена връзка между причините и последиците.