В петък официално започна изграждането на модернизираната линия Попрад-Лучивна.

започна

С участието на министъра на транспорта и строителството Андрей Долежал (номиниран Ние сме семейство) в петък в Свит те подслушваха крайъгълния камък на модернизацията на линията Попрад - Лучивна. Това е първият етап от планираната модернизация на участъка Липтовски Микулаш - Попрад Татри в рамките на железопътната линия Жилина - Кошице. TASR е информиран за това от говорителя на железниците на Словашката република (ŽSR) Риа Фейк Ахбергерова.

„Железопътната линия между Братислава и Жилина е почти напълно модернизирана. Сега те стигат до редица участъци от Жилина до Кошице. Частта Podtatranská, която започва да се модернизира днес, е първата лястовица, която ще доведе до така очакваните промени в железопътната линия на изток. Гражданите отново ще могат да пътуват малко по-удобно и по-бързо ”, каза Долежал.

Както обясни говорителят, ще бъде възможно да се кара със скорост от почти 13 километра със скорост 160 километра в час. Работите са предвидени за 25 месеца. Според нея общите разходи за изпълнение на проекта са достигнали 97 482 977,95 евро, от които 77 619 966 евро идват от източници от ЕС.

„Днес влакове, построени със скорост най-малко 160 километра в час, се движат по тази линия и би било много неефективно да не се работи пълноценно до Кошице“, каза Филип Хлубоцки, председател на Съвета на директорите и главен изпълнителен директор на словашката железопътна компания.

Като част от модернизацията ще бъдат построени и обновени седем железопътни моста и два нови подлеза за пътници. Съществуващите железопътни прелези ще бъдат премахнати в целия модернизиран участък. На места с жилищно застрояване, т.е. в Попрад, Свит и Лучивна, ще бъде добавена шумоизолация по пистата.

Най-важната част от строителството е реконструкцията на коловозната част на гара Свит и преместването на линията на спирка Lučivná. Платформите на гарата и спирката ще бъдат с достъп без сблъсък за пътници, а също така ще бъдат адаптирани за хора с намалена подвижност.

Фейк Ахбергерова добави, че строежът е разделен на участъци Попрад - Свит, Свит - Штрба и ще включва и модернизация на железопътната гара в Свит.

„Много съм доволен, че изграждането на модерна железопътна линия ще увеличи комфорта и безпроблемното шофиране и по този начин в крайна сметка ще намали негативните ефекти от трафика върху околната среда“, добави генералният директор на ŽSR Милослав Хаврила.