Бих искал да ви помоля за кратко изявление по едно нещо. Закъсненията на влаковете по линията Братислава - Кошице могат да бъдат отчасти причинени от модернизацията на коридорите, осигурена от ŽSR. Колко влияние оказва състоянието на инфраструктурата върху закъсненията на влаковете? Забавянията причинени ли са в значителна степен от състоянието на инфраструктурата или според вас превозвачите обикновено са отговорни за закъсненията.?
Закъсненията на влаковете обикновено са причинени от три важни фактора:
1. Състояние на инфраструктурата и свързаните с това планирани затваряния, свързани с модернизацията
2. Закъснения, причинени от самия превозвач - неправилно шофиране, технически проблеми, неспазване на разпоредбите и др.
3. Чуждестранни влияния - това включва последиците от времето, пътните инциденти, самоубийствата и т.н., които не могат да се предвидят.
Към точка 1 . Планираното затваряне е по маршрута Братислава-Кошице и всички те се обсъждат с всички превозвачи - както товарни, така и пътнически. Те се изпълняват в зависимост от времето от около март до ноември. Поради обширна работа по модернизация, в споменатия раздел понастоящем изключенията са чести, има много от тях като брой, но те нямат съществен или огромен ефект върху закъсненията на влаковете по отношение на закъснението на влака - те обикновено са 10-15 минути.
Относно точки 2 и 3. фактор имат непропорционално по-значителен ефект върху закъсненията. В случай на повреда от страна на превозвача или извънредна ситуация във връзка с нарушаване на правилата за управление, ефектите са много по-дълги по отношение на разследването на инцидента, ремонта или алтернативния транспорт. Ако се случи инцидент, закъсненията тук са най-големи поради необходимостта да се извика полицията, разследването на инцидента, което очаква съгласието на полицията да възобнови движението. Тук закъсненията варират от 60 минути нагоре, с изключение на закъснението в часове и никой от СССР или превозвача не може да му повлияе. При закъснения над 60 минути или повече първоначалните закъснения на влака са причинени от вторични закъснения - връзки, завои на влака и други подобни. Следователно точки 2 и 3 имат по-основен ефект върху закъсненията на влаковете. През зимните месеци заледяването, снегът, вятърът или наводненията оказват голямо влияние, те също са свързващ фактор, който влияе върху закъсненията на влаковете от десетки минути или дори повече часове, а понякога и многократно.