Мнение на полицията

В края на деня обаче най-важното е да шофирате със здрав разум и уважение към заобикалящата ви среда.. Може би е ясно, че не е безопасно да се движите по пълен тротоар с 20 км/ч и да застрашавате заобикалящата ви среда. Типичната ситуация е, когато десетки хора спират автобуса и слизат от него - със сигурност е разумно тогава да регулирате скоростта си, така че пътуването ви да е безопасно за всички.

електрически

След като разгледа въпросното заявление, отдел „Пътна полиция“ на Президиума на полицейските сили Ви информира, че съгласно разпоредбите на § 55а от Закон № 8/2009 Coll. относно пътното движение и за измененията на някои актове с изменения (наричан по-долу „Закон за движението по пътищата“) Регламент на Европейския парламент и на Съвета (ЕС) №. 168/2013 относно одобрението и надзора на пазара на двуколесни или триколесни превозни средства и четириколки, предназначени за използване на обществени пътища, включително там, където те са проектирани и конструирани на един или повече етапи, както и системи, компоненти и отделни технически възли, както и като части и оборудване, проектирани и конструирани за такива превозни средства, се обсъжда категоризацията на тези превозни средства, включително задвижващи велосипеди, двуколесни мотопеди, двуколесни мотоциклети, мотоциклети с кош, леки и тежки пътни четириколки и леки и тежки четириколки.

(1) Самобалансиращото се превозно средство може да се управлява само от лице на възраст над 15 години, което е длъжно да защити главата си с правилно закрепена предпазна каска и да носи светлоотразителни елементи или отразяващо защитно облекло, видимо носено по време на шофиране при намалена видимост..
(2) Водачът на самобалансиращо се превозно средство може да се движи от дясната страна на тротоар, пешеходна пътека или пешеходен преход само ако не застрашава или ограничава пешеходците и не трябва да надвишава скоростта на ходене..
(3) Водачът на самобалансиращо се превозно средство може да се движи от дясната страна на резервирана лента за велосипедисти, пътека за велосипедисти или проход за велосипедисти само ако не застрашава или ограничава велосипедистите..
(4) Водачите на самобалансиращи се превозни средства могат да се движат само един след друг. Водачът на самобалансиращо се превозно средство е длъжен да държи кормилото с две ръце по време на шофиране, освен ако не даде знак по този закон, той не може да кара куче или друго животно по време на шофиране и да носи предмети, които биха затруднили шофирането или биха застрашили други участници в движението.
(5) Раздел 53 или раздел 55, параграф. Прилагат се mutatis mutandis за преминаването на водача на самобалансиращо превозно средство през пътя или над пътното платно. 8.

Съгласно ал. § 52 ал. 3 от Закона за движение по пътищата, пешеходците могат да се движат по бордюра или по ръба на пътя най-много двама един до друг, при условие че не застрашават или ограничават движението по пътищата, особено при намалена видимост или увеличен трафик; това не се отнася за лица, които се движат по бордюра или по ръба на пътя със ски, кънки, скутери, скейтбордове или подобно спортно оборудване, които могат да се движат само в един ред. При намалена видимост пешеходецът, който се движи по бордюра или по ръба на пътя, трябва да носи отразяващи елементи или отразяващо защитно облекло.

Съгласно ал. § 52 ал. 5 от Закона за движение по пътищата лице, което се движи по тротоара на ски, кънки, скутери, скейтбордове или подобно спортно оборудване, може да използва дясната страна на тротоара, без да застрашава или ограничава други лица, които използват тротоара. Лице, което бута велосипед или мотоциклет, може да използва тротоара само ако това не застрашава или ограничава пешеходците; в противен случай той трябва да използва десния бордюр или десния ръб на пътя.

Съгласно ал. § 52 ал. 6 от Закона за движение по пътищата лице, което се движи по тротоара със ски, кънки, скутери, скейтбордове или подобни спортни съоръжения, е длъжно да наблюдава ситуацията в движението по пътищата и не трябва да застрашава или ограничава други участници в движението. Ако пътен знак е предназначен за лица, които се движат със спортно оборудване, тези лица са длъжни да използват такава пътека.

Съгласно ал. § 55 ал. 7 от Закона за движение по пътищата пътека за велосипедисти може да се използва и от лице, движещо се на ски, кънки, скутери, скейтбордове или подобно спортно оборудване, при условие че това не ограничава или застрашава велосипедистите.

Съгласно тези разпоредби на Закона за движение по пътищата, човек, който се движи на ски, кънки, скутери, скейтбордове или подобно спортно оборудване, има право да кара както по пътека за велосипедисти, така и по тротоара, докато ограничението на скоростта на настилката не е зададено.

Що се отнася до управлението на електрически велосипед, отдел „Пътна полиция“ на Президиума на полицейските сили Ви информира, че съгласно разпоредбите на § 2 ал. 2 писмо м) от Закона за движение по пътищата означава немоторизирано ремарке, превозно средство, движещо се от човешка или животинска сила, с изключение на случаите, посочени в буква е), самобалансиращо се превозно средство и велосипед, оборудвани със спомагателен двигател с работен обем на цилиндъра над 50 cm3 с проектна скорост не по-голяма от 25 km/h или велосипед, оборудван със спомагателен електродвигател с постоянна номинална мощност до 0,25 kW, чиято мощност постепенно намалява и накрая се прекъсва, когато превозното средство достигне скорост от 25 км/ч или когато водачът спре да върти педалите.

Въпросът за карането на електрически скейтборд и електрически скутер не е включен в законодателството на Словашката република., което ще бъде възможно след изменението на Регламент (ЕС) № 168/2013 относно одобрението и надзора на пазара на дву- или триколесни превозни средства и четириколки.

Въз основа на горното, бихме искали да Ви информираме, че Отделът "Пътна полиция" на Президиума на полицейските сили е на мнение, че свидетелството за управление се изисква само за управление на моторни превозни средства в движение по пътищата, ако тяхната максимална проектна скорост надвишава 25 км/ч, докато водачът е длъжен да използва само превозно средство, което може да се експлоатира в автомобилен трафик.с позоваване на Закон № 106/2018 Coll. относно експлоатацията на превозните средства в автомобилния трафик и за изменението на някои закони, t. j. превозното средство трябва да бъде одобрено за използване на пътя (трябва да има свидетелство за регистрация на превозно средство и определена регистрационна табела или технически сертификат). Превозни средства, предназначени за използване от хора с увреждания, не подлежат на одобрение съгласно цитираното правило.

В заключение бихме искали да заявим, че отдел „Пътна полиция“ на Президиума на полицейските сили няма право да дава задължителни тълкувания на общозадължителни правни разпоредби съгласно която и да е общозадължителна правна уредба и следователно горното следва да се разбира само като наш правен мнение по вашите въпроси.