Артър Хейли изобретява свой собствен литературен жанр и се превръща в един от най-продаваните автори през 70-те години
16. август 2018 в 11:18 Душан Тарагел
Забравени бестселъри
Там, където е бил отнет от таланта си, той е започнал усилена работа. Артър Хейли изобретява свой собствен литературен жанр и се превръща в един от най-продаваните автори през 70-те години.
От три дни на международното летище в САЩ бушува снежна буря и ситуацията става неуправляема. Един от стартовите самолети се забива в снега и блокира най-важната писта. От друга писта самолетът ще излети за Рим, пълен с пътници. Малко след това обаче на борда избухва бомба и повредена машина, все още способна за полет, се обръща, за да се опита да кацне на заснежено летище. Шефът на летището управлява напрегнатата ситуация от последните сили, освен това бракът му се разпада, но невъзможното успява и всичко завършва добре.
Това е накратко историята на романа „Летище“. Неговите 470 страници подробно улавят драматичните събития, които са се случили в продължение на седем часа, а през 1968 г. той се превръща първо в американски, а след това и в международен бестселър. Това беше най-продаваната книга в Ню Йорк Таймс в продължение на тридесет седмици, което я превърна в най-успешния роман на годината. Въпреки че книгата е взета на земята от сериозни критици и известната журналистка Марта Гелхорн заяви, „че романът ще бъде по-четлив на исландски или на езика на племето Уру“, летището вдъхнови много други автори и дори филмовата индустрия.
Начинът на писане
Полет към опасност
Хейли беше на 35 години, когато най-накрая успя да продаде телевизионен сценарий, наречен Light Into Danger. Според него е направен успешен телевизионен филм и с помощта на двойка редактори Хейли пренаписва сценария в роман, наречен писта нула-осем през 1959 г. и през 1966 г. с оригиналното заглавие Flight to Danger, дори на словашки език, в легендарното издание на Footprints. Ако не сте чели тази книга, нейната история със сигурност ще ви бъде позната: тя се провежда в транспортен самолет, в който част от екипажа и пътниците ядат развалена храна. Всички са отровени, пилотите също, има риск от инцидент, когато бивш военен пилот излезе сред здравите пътници и той с радост кацне самолета. През 1980 г. режисьори отново поеха темите, заснемайки най-добрата пародия на "въздушни" катастрофални филми. Той беше прожектиран при нас под заглавието Пристегнете, моля! (Самолет, 1980) и филмът е толкова некоректен и преувеличен, че много противници (като насилие над жени) припаднаха от него.
След успеха на „Полет към опасност“ Хейли не се поколеба и този път сам написа друга книга: „Окончателната диагноза“ (1959). Провежда се в болница и героите му са лекари и патолози. Читателите го харесаха и Хейли имаше първия канадски бестселър. Първият му международен бестселър излиза през 1965 г. Името му е Хотел и оттогава стана правило всяка книга на Хейли да се превърне в бестселър и да носи името на средата, в която се е състояла.
Професионален роман
И така, за какво беше успехът на Артър Хейли? Тук е написано, че той е представител и основател на жанр, наречен „професионален роман“. По принцип Хейли драматизира историите на хората в специфична професионална среда. В случая с хотела това беше, разбира се, голям хотел, летището се проведе на летището, романът „Джанти в средата на автомобилен завод“ и други подобни. По този начин читателят имаше уникалната възможност да опознае интересна среда и в същото време успя да изживее историите на много хора, работещи тук. Методът на Хейли е непроменен: той прекарва една година в изучаване на околната среда, половин година в сортиране на бележки и подготовка, две години в писане на роман. Твърди се, че когато пише „Хотел“, той чете 27 книги, посветени на хотелиерството. Докато подготвяше романа „Джанти“, той прекара месеци в Детройт, за да се задълбочи в автомобилната индустрия. Всичко, което читателят чете в книгите си, е автентично, всички цифри и факти се вписват. Не само са измислени историите на хората, но и са вдъхновени от реални хора на конкретни работни позиции, с които Хейли се е срещала в дадена среда.
Но това, което от една страна е победа и гаранция за успех, често е и слабост. Романите на Хейли наистина са пълни с подробности и факти, но има толкова много, че са уморителни. Когато най-накрая прочетете летището, ще получите усещането, че можете да се справите сами, ако е необходимо, но след тези 470 страници ще бъдете толкова уморени, сякаш сами сте премахвали снега от пистата. От друга страна, историите на хората са изкуствени, диалозите са схематични, всичко е изчислено така, че нещо да се случи в точното време, така че да има напрежение и любов, къде и къде сексът. Тогава не е чудно, че критиците гледаха на Хейли през пръстите си и той самият беше наясно със своите граници на писане.
Продуцентски роман
Словашко издание
Вероятно не беше лесно да се публикува Letisko на словашки език. В началото на 70-те години комунистите премахнаха редица книги, много по-малко "вредни" от редакционните планове (и библиотеките), отколкото Летището, което даваше примамлива картина на американския начин на живот. В крайна сметка другарите не намериха нищо „опорочено“ в книгата, имаше малко секс в нея и фактът, че летището беше покрито със сняг, беше по принцип нелепо. У нас и в Съветския съюз те биха решили такъв проблем с левия бек, само американците го правят от драмата със снеговалежи!
Летището е публикувано през 1972 г. с тираж от 20 000 копия и е преведено от Душан Слободник. Разбира се, книгата се превърна и в бестселър у нас и по-специално в задължително четене на всички момичета, които искаха да бъдат стюардеси. Малко след излизането си в кината ни влезе и филмовият блокбайт „Летиско“, номиниран за осем „Оскара“. Тогава беше ясно с пълна голота какво ще се случи, ако изхвърлите всички професионални детайли и детайли, които го направиха интересен: схематично изградената история отегчи цялата публика и в същото време постави основите на вълната от катастрофални филми, които се търкаляха кина през 70-те години.