Всичко, което трябва да знаете за електрическите велосипеди
При нас ще намерите електрически велосипеди само от известни производители, които, разбира се, предоставят и всички необходими резервни части за електрическото задвижване. Нашата оферта за електрически велосипеди е широка, но преди да изберете подходящ велосипед, прочетете тази статия, която ще ви насочи в тази област. Не е достатъчно да реша дали искам планинска или кръстосана приказка, необходимо е да се избере видът и марката на електрическото задвижване.
Ние сме сертифициран сервизен център за електрически задвижвания Bosch, Shimano и Bafang.
Електрическите велосипеди вече са намерили своето място на пазара и продажбите им бързо нарастват на годишна база. Те са решение за колоездене на похотливи хора, които се нуждаят от помощта на електрически мотор по различни причини. В много случаи това са жени, които по природа нямат толкова физическа сила, колкото мъжете и с помощта на електрическо задвижване са в състояние да се справят със същите части от километрите, както техните партньори. Друга група са възрастни хора, за които електрическото колело представлява възможност да стигнат по-далеч и по този начин да изследват по-голяма площ, докато карат. В същото време те могат да служат добре като транспортно средство, напр. по пътя за работа, когато велосипедистът прави нещо за здравето си, но в същото време не идва на работа унищожен. Напоследък по-голяма група от такива колоездачи се профилират, които, въпреки че са в прилично състояние, ще си купят електрически велосипед за класическия си велосипед, защото искат да видят повече, за да продължат напред., и особено да се насладите на колоездене а не да се занимават с факта, че утре ще бъдат на работа след изминаването на километри в неделя.
В момента най-големият недостатък на електрическите велосипеди, които постоянно се отстраняват, е тяхното тегло. Още през 2012 г. немската марка Cube представи колекция от електрически велосипеди под името Epo, където теглото им бе намалено до по-малко от 19 кг. Досега, разбира се, той е закупен на висока цена над 3000 евро, но разработката все още върви напред, така че със сигурност ще видим по-благоприятни цени с течение на времето. За 2016 г. Cube представи въглеродна линия Reaction Hybrid carbon, където теглото започва от 17 кг, но на астрономически цени.
Батерии за електрически велосипеди.
Днес батериите са най-важният, а също и най-обсъжданият елемент на всеки електромотор. Обхватът зависи от тях. Старите оловни акумулатори остават в миналото, въпреки че все още се появяват на евтини велосипеди. Разделяме модерните батерии на:
1. NiMH - хибрид от никелов метал - те могат да се зареждат бързо, те имат живот до 500 цикъла на зареждане. Те могат да се съхраняват в заредено или разредено състояние и могат да бъдат ремонтирани. Те имат двойно по-голям капацитет от NiCd батерии.
2. Li-Ion - литиево-йонни - имат по-висок капацитет и особено ниско тегло с дълъг живот до 1000 цикъла на зареждане. Те почти не се разреждат, но остаряват по-бързо при по-високи температури и могат да се възпламенят или експлодират.
4. LiFePO4 - литиево-железен фосфат - са по-достъпни, имат отлична термична стабилност и могат да абсорбират и освобождават енергия по-бързо. Те обаче имат по-ниска вътрешна памет и продължителността на живота им варира, когато се зареждат бързо. Развитието им все още е в ход.
Батериите са поставени на различни места на мотора в зависимост от категорията на мотора. Особено при дамските велосипеди с нисък старт, често това е носачът на велосипед, който обаче влошава центъра на тежестта на велосипеда. Напоследък производителите се опитват да поставят все повече и повече батерии в този тип велосипед по протежение на тръбата на седалката на рамката, или пред или зад нея.
За рамки със стандартна форма на рамка, както и горна тръба на рамката, нейното пълно интегриране в долната рамка на тръбата се използва постепенно от 2017 г., така че батерията изобщо да не се вижда. Предимството е максимално намаленият център на тежестта на велосипеда, но на цената на малко по-голямо тегло на велосипеда. В същото време е необходимо да се вземе предвид, че батерията се зарежда най-добре директно върху мотора, нейното отстраняване е по-сложно и с някои дизайнерски решения дори е необходимо първо да разглобите двигателя.
Електрически задвижвания за велосипеди
Те са най-популярни централни двигатели с манивели в средния състав, които намаляват центъра на тежестта на велосипеда, от друга страна позволяват използването само на една скоростна кутия. Оказа се, че единичен конвертор е най-подходящото решение за електрически велосипеди.
Основният мозък на цялото електрическо задвижване е управляващият блок, свързващ всички части на задвижването. Той има сензор за въртящ момент, изчислява действителните аксиални сили и компенсира мъртвите точки при педалиране, за да направи пътуването плавно. Сензорът, монтиран до манивелите, оценява тяхното движение и в зависимост от избраното ниво на помощ регулира мощността на електродвигателя. Блокът за управление е свързан към акумулатора, спирачките, сензора за ключ, двигателя, контролния панел на кормилото.
Контролният панел на цялото електрическо задвижване е монтиран на кормилото, той показва състоянието на батерията, позволява ви да изберете различни нива на помощ на двигателя.
Последната част от системата за електрическо задвижване е специално зарядно устройство за батерии. Тя варира, разбира се, в зависимост от вида на батерията.
Електрически задвижвания според производителите
Електрическите задвижвания за велосипеди се произвеждат от много компании. Ще се съсредоточим върху марките, които имаме в нашата оферта.
1. Стъпки на Shimano
Японската компания Shimano излезе със своето решение през 2015 г.
Понастоящем той предлага широка гама от четири различни задвижвания за всички видове велосипеди, от градски велосипеди, трекинг и туристически велосипеди до планински велосипеди, проектирани за взискателна употреба.
Първото задвижване, което представи Shimano, беше задвижването Steps E6000, което се отличава с ниско тегло и гладко сцепление. Той предлага 3 режима на помощ и според тях продължителността на пътуването.
ЕКО 125км
Нормално 85 км
Височина 60км
Стойностите също зависят от теглото на ездача, мотора и избрания маршрут.
Теглото на силовия агрегат е 3,2 кг, което е едно от най-леките решения на пазара. Самата батерия (418Wh, 36V, 11.6Ah), която е поставена на задния носач, е 2,55 кг, а вариантът на батерията на долната рамкова тръба е 2,66 кг. Без значителна загуба на капацитет, батерията издържа до 1000 цикъла на зареждане, докато пълното зареждане отнема 4 часа.
В нашата оферта това електрическо задвижване се използва от велосипеди Author, Merida и Laeder Fox.
През 2017 г. Shimano пусна в продажба задвижването Steps E8000, което стана най-лекият и най-малкият електрически мотор на пазара с тегло 2,8 кг. Двигателят осигурява висока мощност с въртящ момент до 70 Nm и чувствителна реакция при педалиране в три нива на помощ: Eco, Trail и Boost. Освен това ви позволява да зададете двата най-високи режима, всеки от три нива на производителност чрез Bluetooth, като използвате приложението E-Tube за мобилни телефони с Android и iPhone. Можете също да настроите електронната смяна Di2 с приложението.
Задвижванията на Shimano могат да бъдат свързани към компютър, като се използва диагностика, която трябва да има всяка сериозна услуга, като по този начин се актуализира фърмуерът на двигателя, батерията и контролния блок, както и се определя броят на циклите на зареждане на батерията и т.н.
През 2019 г. ще бъдат пуснати и други модели електрически задвижвания от Shiman: Steps 5000 за градски и туристически велосипеди и по-евтина версия на устройството за планински велосипеди, Steps E7000.
За по-подробна информация сме написали статия за вас и електрическите задвижвания на Shimano Steps.
2. Бош
Bosch предлага 3 моделни линии, които се различават по максимален въртящ момент и помощна сила:
Bosch Performance Line CX - ново за 2016 г., подходящо за екстремно използване извън пътя, въртящ момент 75-80Nm, мощност до 630W
Bosch Performance Line - динамичен двигател за универсална употреба, мощност до 580W, въртящ момент 60Nm
Активна линия на Bosch - вариант на основната производителност, подходящ за дълги пробези, когато обхватът обикновено е около 10% по-дълъг в сравнение с обхвата на производителност, мощност 420W.
И трите моделни линии на двигателите на Bosch имат 4 нива на помощ: Turbo, Sport. Tour и Eco, които варират в степента на помощ, от 40% до 300%. За 2016 г. Bosch представи нова батерия с увеличен капацитет от 500Wh. Положителната страна е, че въпреки увеличаването на капацитета от 400Wh на 500Wh, размерите и теглото са останали същите, така че може да се използва и за всички по-стари електрически велосипеди, задвижвани от Bosch.
Когато зареждате батерията, не е необходимо да я изваждате от велосипеда. Времето за зареждане е 1,5-3 часа. Батериите на Bosch нямат ефект на паметта и поради това могат да се зареждат по всяко време.
Цялата система се управлява от LCD дисплея, разположен на кормилото, и бутона за управление от лявата страна на дръжката. Дисплеят задава нивото на помощ и активира асистента за ходене/стартиране (двигателят помага да стартирате или избутате мотора нагоре, без да е необходимо да въртите педали, но само до скорост от 6 км/ч). Дисплеят показва информация за състоянието на батерията и текущата мощност на двигателя, която е пропорционална на консумацията на енергия. По този начин можете да наблюдавате ефекта върху енергийната консумация на отделните нива на помощ, стил на шофиране и включени предавки и след това да оптимизирате стила си на шофиране, за да постигнете възможно най-дългия обхват. За ефективно шофиране можете да използвате препоръката за смяна за по-лека/тежка предавка, която също е показана на дисплея.
Дисплеят предлага функции за колоездене на компютър като моментна, максимална и средна скорост, общ и дневен пробег, време и часове на шофиране. Оборудван е и с USB контакт за зареждане на мобилни телефони или навигация.
За 2020г Bosch представи нов двигател, Bosch Performance CX 4-то поколение. Основна промяна е пропускането на скоростната кутия и използването на по-голям преобразувател. По този начин двигателят е с до 40% по-малко обемен, т.е. значително по-малък по размер, а теглото му също е спаднало значително до 2,9 кг. Двигателят има по-бърз старт и добавя до 340% помощ. Въртящият момент е 75Nm. По-малкият двигател ви позволява да прецизирате по-добре геометрията на рамката, особено по отношение на дължината на задната конструкция, като задното колело е по-близо до манивелите, моторът е още по-пъргав. В допълнение към класическата 500Wh батерия, Bosch предлага и по-силен вариант с капацитет от 625Wh, който разбира се е и по-голям по размер.
В нашата оферта за електрически велосипеди ще намерите електрическото задвижване на Bosch на моделите Cube и Ghost.
3. Бафанг
Bafang е един от най-големите китайски производители на електрически задвижвания в света, който произвежда широка гама от електрически задвижвания. Техните двигатели се използват от огромен брой производители на електрически велосипеди поради тяхната достъпност, доказано качество и параметри на изпълнение. Най-старото от устройствата има обичайното име Max Drive.
Bafang Max Drive M420
Bafang Max Drive, сега преименуван на M420, е отлична алтернатива на утвърдени големи марки благодарение на своята производителност и надеждност на достъпна цена. Той има номинална мощност 250W и максимална мощност 350W, въртящият момент достига до 80Nm. Той използва сензор за усукване (наричан още налягане) като повечето конкуренти. Двигателят има динамично начало и е достатъчно хищнически. Тежи 3,6 кг. Някои марки използват много по-евтиния и опростен вариант с обозначението M400.
Ясен цветен LCD дисплей показва функциите:
- избор от 5 режима на помощ
- Функция WALK (скорост на ходене - използвайте напр. При шофиране на колело нагоре)
- показване на текуща, максимална и средна скорост
- пробег едно пътуване/общ брой
- осветление включено/изключено, подсветка на дисплея
- индикатор за зареждане на батерията.
В нашето предложение за електрически велосипеди ще го намерите на модели Author, Dema и Leader Fox.
Bafang Modest M300
В началото на 2017 г. Bafang представи нов централен двигател, наречен Modest. Целта му е по-достъпни електрически велосипеди, където можете да постигнете цена от около 1500 евро за целия мотор, например велосипеди Leader Fox. Разликата от двигателя Bafang Max Drive е отсъствието на сензори за налягане върху манивелите, които се заменят с ключов сензор за въртене и по този начин двигателят изпраща мощност в зависимост от избраната степен на помощ. За обяснение: ключовият сензор за скорост, наричан още сензор за скорост, открива, че манивелите се въртят, така че изпраща постоянна мощност от двигателя на нивото на избраната предавка, за да помогне.
Bafang M500
Този двигател стартира през 2019 г. Той се увеличи въртящ момент до 95Nm и мощност 250W. Може да се използва главно за качествени планински велосипеди, където параметрите му ще се покажат в пълна красота. Освен това тежи около 3,5 кг и разбира се има торсионен сензор, който оценява налягането в педалите и въз основа на това изпраща мощност от двигателя към манивелите.
4. 8Забавно
Производителят на велосипеди Leader Fox се занимава с производството на електрически велосипеди от няколко години и поради необходимостта да предлага по-евтини варианти на електрически велосипеди, разработи свое собствено задвижване 8Fun в сътрудничество с китайския производител на двигатели. Това е двигател, вграден в задната главина и е проектиран в съответствие с дизайна за винтово 7-колело или главина на патрон за 8 или 9 скоростна касета. Както вече беше споменато по-горе в статията, предимството на двигателя в задната главина е, от една страна, възможността да се използва двоен или троен преобразувател и по този начин да се постигне по-голям обхват на предавките и в същото време възможността за използване конвенционални рамки, които са по-евтини. Рамата трябва да бъде специално изработена за централния мотор, което увеличава цената на електрическия велосипед.
Двигателят има номинална мощност 250W и максимална мощност 350W. Велосипедите с този двигател имат вграден сензор за педала в средния състав, който оптимизира работата на двигателя за възможно най-дългия обхват на велосипеда. Контролният блок е разположен в акумулатора, за да осигури тиха и безпроблемна работа на двигателя. Интелигентната система SMART BMS (система за управление на батерията) в батерията ви позволява да наблюдавате историята на батерията и функционалността на отделните клетки. Leader Fox използва изключително маркови батерии от Panasonic, LG и Samsung. за избрани трекинг велосипеди задната светлина е интегрирана директно в батерията, а предната светлина се захранва директно от батерията.
Ясен цветен LCD дисплей показва функциите:
- избор на 5 до 7 режима на помощ в зависимост от модела на велосипеда
- Функция WALK (скорост на ходене - използвайте напр .: когато бутате колело нагоре)
- показване на текуща, максимална и средна скорост
- пробег (общо, дневно/време на шофиране)
- дневен и нощен режим (осветление включено/изключено, подсветка на дисплея)
- индикатор за зареждане на батерията
- USB порт за зареждане на телефона - наличен за избрани модели велосипеди.