Военните купуват хеликоптери за 400 милиона, които не могат да стрелят

Американските хеликоптери Black Hawk няма да могат да изпращат войници на бойни задачи.

Общата представа за американския хеликоптер Black Hawk е, че това е машина, която пристига на бойното поле, прави бъркотия с ракети и картечници и след това отвежда ранените или други единици на сигурно място.

Хеликоптерите Black Hawk, които най-вероятно ще бъдат закупени от Словакия, няма да могат да направят дори пощальон в зоната на военните действия. Правителството на Fico планира да ги поръча като стандартно оборудване без оръжие.

„Според наличната информация„ Черният ястреб “в планираното оборудване ще бъде типичен транспортен хеликоптер, а не боен хеликоптер“, потвърждава Мирослав Келемен, бивш ректор на Академията на въоръжените сили в Липтовски Микулаш.

Поръчката от девет части, която вече е одобрена от Конгреса на САЩ, може да струва до 400 милиона евро. Това би го направило най-големият договор за оръжие от създаването на Словакия.

Следователно ежедневникът N се обърна към няколко експерти, за да прецени какво точно може да спечели местната армия.

Министър се кара на думата

Подробности за планираната търговия могат да бъдат получени само от американски източници. Въпреки че министърът на отбраната Мартин Глвач обича да твърди, че обществеността винаги знае всичко за покупките му предварително, засега той предоставя само обща информация за Черните ястреби.

„Основната цел на хеликоптерите трябва да бъде да подпомагат сухопътните войски, транспортните войски, десантните парашутисти, снабдяването на напреднали части, транспортирането на военна техника и, ако е необходимо, пряката огнева подкрепа“, изчислява говорителят на Glváč Мартина Балекова.

Министерството вече мълчи за конкретното оборудване. Не обяснява и противоречието на това как хеликоптерите могат да осигурят обещаната „огнева подкрепа“, ако Словакия ги получи невъоръжени.

„За да осигурят огнева поддръжка, те трябва да носят окачено оборудване, което може да се състои от оръдие, картечници или ракетни установки. Той обаче не е част от договора “, казва авиационният публицист Владимир Беднар.

военните
Словашки войници няма да видят брониран танк. Снимка - американска армия

Американците са малко по-комуникативни. Правителствената агенция за отбранителна сигурност и сътрудничество (DSCA) наскоро публикува списък с аксесоари, които предлага на Словакия за хеликоптери. Те включват два резервни двигателя, усъвършенствани радиостанции, навигационни системи и устройства за разпознаване на приятелски и вражески машини.

Няма картечници

Други държави, които са поръчали хеликоптери Black Hawk през последните години, не са доволни само от такова основно оборудване. Чешкият сървър Armádní noviny, например, сравнява предстоящата сделка на Glváčov с доставката на хеликоптери Black Hawk за Мексико и Бразилия.

За разлика от Словакия, двете страни заедно с двигатели и навигационни системи поръчаха и ротационни картечници M134. „Тези картечници с скорострелност от 2 хиляди до 6 хиляди изстрела в минута са необходими за защита на хеликоптера, неговия екипаж и превозваните войници“, казва кореспондентът на сървъра Ондрей Райкович.

Чешката армия за първи път използва съветски картечници в хеликоптери MI-171š. По-късно тя добави американския M-134. Снимка - 601-ва група/Армадни новини

Без такова въоръжение е рисковано да се разположат хеликоптери в военна зона. И дори ако те трябва да се използват само за транспортиране на войници и материали.

Например, когато Чехия изпрати своите транспортни хеликоптери MI-171 в Афганистан преди пет години, тя имаше поне монтирани на борда картечници. „Откакто чешката армия започна да планира разполагане в Афганистан, тя полага големи усилия за подобряване на функцията на бордовия артилерист“, добавя Райкович.

Хеликоптерите Black Hawk са проектирани така, че да могат да носят различни видове оръжия в допълнение към картечниците. „Това може да са управляеми ракети Hellfire например. Те обаче се произвеждат и във версии, които могат да носят торпеда или са въоръжени с въртящо се оръдие ", изчислява публицистът Томаш Сушек, кореспондент на списание Letectví a kosmonautika.

Хеликоптерите Black Hawk са чест носител на ракети Hellfire. Снимка - Guncopter.com

Днес на словашката армия липсва такова възпиращо средство. До 2011 г. в арсенала си имаше тежки бойни хеликоптери Ми-24, които обаче постепенно бяха премахнати поради възрастта им. „Нашите военновъздушни сили няма да разполагат с такъв боен и транспортен капацитет дори след закупуването на хеликоптери Black Hawk“, припомня Мирослав Келемен, бившият ръководител на Академията.

Ако военните искаха да закупят поне основно въоръжение за американски хеликоптери, щеше да трябва да инвестира още няколко милиона.

„Оръжията с аксесоари за девет машини биха стрували от 10 до 20 милиона долара. Освен това все още е необходимо да се разчита на разходи за боеприпаси “, добавя Беднар.

Съветското въоръжение е неизползваемо

В момента Словакия разполага с въоръжение на хеликоптери - на стари руски машини МИ-17. „Военните могат да ги оборудват с оръдия или ракетни установки. Приблизително веднъж на всеки две години той провежда практически стрелби с тях ", обяснява публицистът Беднар.

Използването на това въоръжение в хеликоптерите Black Hawk обаче би било много сложно, каза той. "Не е възможно просто да се инсталира оборудване от епохата на Варшавския договор в хеликоптери, които се произвеждат по стандартите на НАТО," казва Беднар.

Ракетните установки са обща част от транспортните хеликоптери МИ-17, които също се използват от словашката армия. Снимка - Уикипедия

Diary N попита Министерството на отбраната дали планира някакви оръжия в хеликоптерите Black Hawk. Длъжностните лица не отговориха, обяснявайки, че покупката все още не е била окончателно решена.

Jammers? Нещо неизвестно

Хеликоптерите за Словакия не само нямат въоръжение. В предварителната версия на договора дори не се споменава например инфрачервена камера с перспектива, която би улеснила нощните полети за пилотите (така наречената система FLIR). „Тази система осигурява по-добър преглед на ситуацията на земята, отколкото например очилата за нощно виждане“, казва Райкович.

Такова оборудване би помогнало на армията да изпълни няколко не-бойни задачи. „Може да се използва ефективно, например при защита на граници, търсене на изгубени хора или търсене на престъпници“, добавя Райкович.

А въпросът за защитата на хеликоптера срещу наземни оръжия остава напълно неясен. Съвременните военни хеликоптери могат да бъдат оборудвани например с устройства, които помагат за отклоняване на топлинно управляеми ракети. „От наличната информация не е възможно да се оцени какви елементи на самозащита биха носили нашите хеликоптери“, отбелязва Келемен.

Доказана машина

Black Hawk, произведен от Sikorsky, е качествен и изпитан във времето хеликоптер. „Той е тестван в различни климатични условия и операции в различни операции по целия свят. Благодарение на това сме сигурни, че това е много надеждна машина ", казва бившият началник на Генералния щаб Любомир Булик.

Освен това Словакия ще придобие хеликоптери в модерна версия на UH 60M. Това е най-мощната версия, която се произвежда директно в САЩ (първоначално се предполагаше, че военните могат да получат експортна версия на S-70i, произведена в Полша).

И въпреки че военните не биха могли да използват хеликоптери в директна битка без допълнителни инвестиции, те ще могат да изпълняват цял ​​набор от задачи с тях - от транспортиране на войници и материали до гасене на пожари до спасяване на животи. "Те могат да бъдат много лесно адаптирани, например за евакуация на шестима ранени на носилки", казва Райкович.

Следователно хеликоптерите могат да обслужват и нуждите на Министерството на вътрешните работи. „Със сигурност можем да си представим как се използват“, казва говорителят на министерството Иван Нетик.

Американски цени

Ако се достигне максималният обем на поръчките, както споменава правителството на САЩ, всеки от деветте хеликоптера ще струва 50 милиона долара. Което е с няколко милиона по-високо от това, което Бразилия и Мексико са платили през последните години за машини със сравнимо или дори по-добро оборудване.

„Покупката за Словакия е просто по-скъпа“, добавя Райкович.

От друга страна, във военните договори е обичайна практика клиентът не само да купува „желязо“, но и да поръчва обучение на екипажа и необходимото обслужване. В същото време тези позиции значително увеличават крайната сметка.

Словакия трябва да получава сервизна поддръжка за пет години, а за други покупки обикновено се изчислява само за две или три години. „Например, Мексико вече имаше своя Black Hawk в арсенала си преди споменатата покупка, толкова по-малко подкрепа беше достатъчна за него“, казва Bednár.

Договорът е да премине през правителствената програма за чуждестранни военни продажби, която ви позволява да купувате американско оръжие на същите цени, както твърдят американските военни. „Невъзможно е да се говори за добра или лоша цена. Цената е същата като тази, използвана от въоръжените сили на САЩ през дадена година “, добавя Беднар.

Словашкото министерство на отбраната посочва само, че сумата от 400 милиона е само максималният таван. "Крайната цена все още ще бъде предмет на преговори между правителството на САЩ и Словашката република," казва говорителката Балекова.

Преди два месеца министерството на Glváč обеща, че максималният таван ще бъде 300 милиона евро.

Освен това Словакия е в неравностойно положение, че първоначалната цена на хеликоптерите се изчислява в щатски долари, докато доларът укрепва спрямо еврото в дългосрочен план.

Конкурентите на Black Hawk са хеликоптерът NH-90, който се произвежда от европейския консорциум NH Industries. Снимка - NH Industries

Министерството на Glváč също имаше възможност да обяви открит конкурс. Не само Sikorsky с хеликоптери Black Hawk, но и неговите конкуренти биха могли да се присъединят към него - има само няколко производители на транспортни хеликоптери само в Европа.

Например съседната Чехия иска да върви в подобна посока, обещавайки, че благодарение на конкуренцията ще може да отпечата цената възможно най-ниско.