губи

Eau Rouge е най-известният завой в света. Това е огромно предизвикателство за ездачите и празник за очите за зрителите. През последните години се чуха гласове, че за F1 има само права линия. Кевин Магнусен определено не мисли така. Вярно е, че F1 и прототипите имат минимални проблеми с него, но това не се отнася за автомобилите GT. Те имат висока производителност, но не толкова аеродинамика. С GT3 Eau Rouge е много взискателен при пълна газ, Renault RS 0.1 GT може да го направи.

Дял

Но понякога не се получава съвсем. Маркус Палтала беше убеден в това. По време на тренировка на входа на Eau Rouge, той загуби сцепление на гърба и при плъзгане го насочи право към бариерите със скорост 256 км/ч! За щастие, Маркус не е аматьор. Той е победителят в 24-часовото състезание по тази писта от миналата година. Той дори не знае как сам е успял да се блъсне в бариерите, но е изключително щастлив, защото това може да е трагична черупка.!

Инцидент веднага след старта

Ожесточението на състезателния уикенд продължи на старта. Тук се роди масова катастрофа. Много автомобили напуснаха първия завой извън пистата. В опит да се върнат, чифт коли се сблъскали и сякаш слепнали, се блъснали в бариери. Момчетата дори не го правят в коли за няколкостотин хиляди евро.:)

Мишо ЛУКАЧОВИЧ

- още статии от автора
Скриване на 7 коментара

Arťík 25.09.16 19:57

Когато щастието и опитът се съберат.

Speedy55 25.09.16 20:09

Той получи буксуване на друго добро място, ако го получи на мястото, където кривата започне да се разпада в хоризонтала, тогава ще се окаже съвсем различно! Той имаше голям късмет, добре, че нищо не му се случи! Назовете хубаво, когато ездачите претърпят тежки инциденти, които могат да се окажат в болницата! Eau Rouge е много труден и особено коварен завой!

бластер 26.09.16 12:43

Наистина страдах, докато не се научих да го карам на Gran Turisma и така изглеждаха първите ми мотори. веднъж сложих салто отстрани, докато ме извади. Разбира се, че вече мога да го карам, но все пак е подходящ тирбушон.

лесно 26.09.16 13:36

@blaster опитайте rfactor2, pcars, ac или iracing. Не пиша, че gt греши, но там ще добавя допълнителен щифт. най-добре с подходящ волан.: D: D

бластер 26.09.16 16:01

@easy Така че имам целия комплект в пилотската кабина. но все пак ще трябва малко ритник под седалката, за да го пусне.

ЯнкоSNV 26.09.16 19:19

@easy GT е полусимулатор, докато rFactor, iRacing и Assetto Corsa са пълноценни симулатори. Според мен сегашният връх е Assetto Corsa.

ЯнкоСНВ 26.09.16 19:15

Първо да обясня. Eau Rouge е завой, при който колата има буксуване, а завоят Raidillion е завой на върха на хълм. Шофирането до Raidillion води през Eau Rouge, самата крива на Eau Rouge отива по-широко (лявата страна на автомобила над бордюра, както е на видеото), така че колата в горната част на Radillion не е много вляво, но повече вдясно. Шофьорът е направил грешка, според мен, че е отишъл твърде далеч зад бордюра и колата му е прострелял дупето под бензина или е бил ритнат от самия бордюр.