МОСКВА - Двама "стари, дебели, ужасни" стюардеси са съдили своя работодател, полудържавната руска авиокомпания "Аерофлот", за несправедливо отношение. Те развихриха медийна буря и за тяхна изненада се превърнаха в символ на кампанията за правата на жените в Русия, заяви фондацията Thomson Reuters по делото на Евгений Магурин (42) и Ирина Йерусалим (45).

И двете стюардеси съдиха Aeroflot за дискриминация въз основа на възраст, тегло и външен вид, след като ръководството на авиокомпанията започна да изисква стюардесите да се вписват в униформи с руски размер 48. А тези, които не се вписват, са изключени от международни полети и намаляват заплатите по бонуси и бонуси .

"Всички стюардеси - а те са около шест хиляди - първо бяха снимани, измерени и разделени в няколко категории според външния вид. Ето защо шеговото съкращение STS беше създадено като старо, дебело, ужасно. Разбира се, всичко се случи тихо . " Магурин каза пред журналисти. Тя не се побира в "48mička" поради нейния "прекалено голям" бюст, който веднага усети при по-ниска заплата.

Първоначално съдът прекрати делото на стюардесите, но те обжалваха. А съдиите от Московския градски съд постановиха, че прилагането на такива стандарти за облекло нарушава трудовото законодателство, въпреки че не откриват дискриминация. Стюардесите получиха символично обезщетение от 5000 рубли (приблизително 72 евро) плюс неплатени доплащания. Авиокомпанията обаче тълкува присъдата като победа, защото "доказа" в съда, че не дискриминира стюардесите.

съдиха

Присъдата приветства активистите за правата на жените като крайъгълен камък в борбата срещу дискриминацията срещу жените в държава, в която държавните институции прокламират консервативни ценности и жените често се разглеждат само като съпруги и майки. "И жените, и техният адвокат се справиха чудесно. Жените ще знаят, че си струва да се бориш за тях." подчерта адвокатът Алжона Поповова, която ръководи мрежа за подкрепа на жените.

Че не беше лесно да спечелим делото, признава и московският адвокат на двете стюардеси, специалистът по трудово право Ксения Михайловченко, според която руснаците рядко водят подобни спорове, които струват много време, енергия и пари. "В Русия тежестта на доказване в тези случаи е на ищеца, така че жената ще трябва да докаже в съда, че е била дискриминирана. Освен това спорът с работодател може да застраши друга кариера. Не всеки е готов да предприеме риска. " заяви.

От самото начало "Аерофлот" призна, че има определени изисквания за теглото и размера на стюардесите, но смята, че тези изисквания са оправдани. Един килограм стюардеса струва на компанията 759 рубли (около 11 евро) годишно като допълнителни разходи за гориво. Освен това компанията иска да обслужва клиенти, които предпочитат млади и слаби стюардеси.

"Но тези изисквания се отнасят само за международни полети. Пътниците по вътрешните маршрути да носят отблъскващи дебели стюардеси, заседнали в пътеката между седалките?" по ирония на съдбата пита Йерусалим. Тя все още не е получавала неплатени бонуси или трансфери от вътрешни линии. Магурин взе последния си полет като стюардеса тази седмица.