Преходът от днешните енергийни мрежи към мрежите на бъдещето може образно да се нарече „добавяне на интелигентност“. Каква е интелигентността на бъдещите мрежи?
По принцип това означава, че във всяко домакинство ще бъде въведена нова измервателна система. Този измервателен уред, от една страна, ще измерва колко дадено домакинство консумира във всеки даден момент и в същото време колко електричество произвежда, ако например на покрива му е монтиран слънчев панел. Тези измервателни уреди обаче представляват само една част от "интелигентността".
Друго условие за изграждане на интелигентна мрежа е, че вие като домакинство сте предоставили слънчевия панел или друг енергиен източник на разположение на оператора на електрическата мрежа. След това той ще може да го включи в общия енергиен микс в децентрализираната електрическа мрежа. По този начин всяко домакинство ще стане част от структурата на мрежите за доставка, която се контролира и регулира от интелигентни устройства.
Как е технически възможно да се управлява енергийната система, която е повече от 90 процента възобновяема, и в същото време да се гарантира сигурност на доставките 24 часа в денонощието - 7 дни в седмицата - 356 дни в годината?
На първо място, имате нужда от подходящ микс, съставен от различни енергийни технологии. Не само слънчевата или вятърната енергия, но и биомасата, водата или геотермалната енергия, към които в бъдеще вероятно ще се добави енергия от морски вълни. Второто условие е перфектно функционираща система за прогноза на времето.
Прогнозата за времето ще бъде комбинирана с прогнозата за търсене от страна на клиентите и те ще бъдат съобразени със системата за енергийно снабдяване. До известна степен е подобно на управлението на Интернет. Или свързвате компютъра към традиционна мрежа или към Интернет, създавайки система за много потребители. Подобно е и с интелигентните мрежи. Потребителите им или доставят електроенергия към мрежата, или използват енергия от мрежата. Подобно на Интернет; или въвеждате в него полезна информация, или я черпите от Интернет. Следователно, например, не се нуждаем от нови кабели. Но това, от което се нуждаем, е да управляваме цялата система. Това е до известна степен по-сложно от обслужването на съществуваща инфраструктура. Но с помощта на интелигентни технологии няма нищо невъзможно.
Да вземем практически пример. Имаме държава, която в голяма степен използва вятърна и слънчева енергия. Ами ако е тиха лятна нощ, вятърът не духа и слънцето не грее и хората искат да мият, мият чинии и да зареждат електрическите си автомобили, например?
В даден момент, разбира се, ще е необходимо да се изгради капацитет за съхраняване на енергия от възобновяеми източници. Може би все още не е в хоризонта от десет до двадесет години, но в момента, в който, например, надвишите границата от 30% от вятъра в енергийния микс, тогава определено имате нужда от резервни източници. На първо място е възможно активно съхранение. Най-често срещаният пример е изпомпването на вода във ВЕЦ, което отдавна се използва и този капацитет е доста голям. Втората алтернатива е сгъстен въздух. Що се отнася до автомобилните батерии, тук възможностите и капацитетът са значително ограничени. Батериите могат да се използват максимум няколко дни, една седмица е достатъчна и две седмици е максимумът.
От друга страна, възможно е активно да се регулира търсенето с тарифи и този метод е често използван днес - например, ако притежавате компания и подпишете договор, че няма да използвате повече от, да речем, 100 kWh в определен време. Ако консумирате повече енергия, операторът има право да ви изключи от мрежата за определен брой часове през деня след уведомяването, така че ще платите много по-малко за 1 kW час. Има място за регулация.
Друг пример е хладилното оборудване за храна, което е широко разпространено в Европа. Кутиите с фризери не трябва да се включват в точния момент, което отваря часовото пространство от няколко часа. Можем да използваме този „прозорец“ поне за частично регулиране на търсенето.
Така че вече има редица технически концепции, които се тестват и използват. С подходящата им комбинация търсенето може да се регулира ефективно и безопасно.
Съществуват и други алтернативи, съответно. можем ли да разчитаме на някои нови в бъдеще? Знаем, че днешните не са толкова ефективни
Бих казал, че след десет години ще се използва изпомпване във водоеми. Тогава въздухът може да бъде компресиран и в по-малка степен водородът може да бъде превърнат в природен газ. Но в Канада и Германия вече има пилотни проекти за производство на водород от вятърна електроенергия. При химичните реакции, последващото добавяне на CO2 произвежда метан и това е основно синтетичен природен газ, с който можем да запълним газопроводи. Така че вятърната енергия може да се използва и по този начин.
Greenpeace стартира кампания "Cool IT", за да окаже натиск върху ИТ сектора, за да превърне технологиите от вашия анализ на "Energy [R] evolution" в реалност. Какви са резултатите от тази кампания до момента?
Видяхме известен напредък в кампанията „Cool IT“. Първоначално целта на кампанията беше да се забрани използването на специфични токсични материали в ИТ оборудването, необходимо за интелигентни мрежи. Все още не сме успели в това, но виждаме положителни резултати в друга област. Тази кампания ни доведе до изпълнителните директори на ИТ компании, с които сега говорим за интелигентни мрежи. Всъщност това отвори второ, непланирано ниво на първоначалната ни кампания. Тъй като ИТ индустрията играе важна роля в внедряването на интелигентни мрежи, за нас е от голяма полза, че се консултираме с тях по различни технологии и други теми.
Според вашите анализи изграждането на интелигентна мрежа за цяла Европа би струвало 209 милиарда EUR, което е инвестиция от приблизително 5,2 милиарда Според доклада за развитието на Energy [R] това би увеличило цената на всеки киловатчас с 15 цента през следващите 40 години, според изчислението на потреблението на енергия. Не е много?
Трябва да осъзнаем, че електрическата мрежа, която имаме в момента в Европа, е относително стара и все пак трябва да я заменим. Изчислихме допълнителните разходи за изграждане на интелигентни мрежи. Постепенно други разходи, които се появяват във всеки инвестиционен цикъл, вероятно ще станат очевидни. Не знаем обаче какви точно ще бъдат допълнителните разходи. Може би първоначалната ни оценка е висока. И да, 5 милиарда Една година може да изглежда много, но само в Германия например 2 милиарда се инвестират в поддръжката и работата на електрическата система. евро на година. Така че, когато този номер е поставен в реален контекст, той не е толкова плашещ. Е, тъй като самият номер изглежда доста страшен, съгласен съм.
Как или в кои области трябва да бъде завършена европейската електрическа мрежа, за да се създаде общоевропейска интелигентна мрежа?
По-специално района на Северно море; за офшорни проекти за вятърни паркове. Тук трябва да инвестирате най-много. Центърът на Европа може да изчака известно време. Крайбрежните вятърни паркове са сравнително далеч, както и слънчевата енергия от Африка. Вашият регион ще бъде ударен по-късно. Бих казал, че със сигурност няма да стане до 2020 г.
Когато погледнем Словакия, колко допълнителни километра кабели ще ни трябват?
Словакия вече има много силно развита електрическа мрежа, тъй като има много централни електроцентрали за сравнително малка държава. Мрежовата инфраструктура е дори много по-добра тук, отколкото в много други страни. Според нашия анализ в Словакия трябва да бъде завършен само един енергиен коридор. Въпрос на политическо решение е да отидете под земята или над земята. Технически, това всъщност няма значение, но подземните кабели предлагат много предимства. Не само, че не ги виждате и следователно по-малко хора протестират срещу тях, но те са и по-устойчиви на екстремно време.
Ако разгледаме другите държави в Европейския съюз, които са най-активни в популяризирането на интегрирана интелигентна мрежа в ЕС?
Това със сигурност са Испания, Германия, Дания и Швеция. Норвегия, която не е в ЕС, също е активна. Това са страни, които интензивно популяризират интелигентните мрежи. Италия и Франция все още не са ясни. Белгия и Холандия също показват известна подкрепа, тъй като крайбрежните вятърни паркове влизат в игра. Те също се превръщат във все по-значим икономически фактор. За тях това е възможност да съживят корабостроителната индустрия. Защото независимо дали изграждате плаващо устройство и поставяте вятърна турбина нагоре и се върти, или турбина под вода и се движи, морската технология е необходима и в двата случая.
Ребека Мъри разговаря със Свен Теск.