turbo

Твърди се, че черното отслабва, но не е възможно да се скрият щедро оразмерените пропорции на задната част на Saab. Пътниците на задните седалки обаче имат първокласен космически комфорт, особено в областта на краката. Докато се настаняват удобно и подготвят филма за пътуване, водачът трябва да се запознае с нестандартното табло. Тук-там се появява бутон или лост от каталога на Opel, а има и традиционни "Saab" нюанси като стартиране в средния тунел и изключване на подсветката на Night Panel. Преди всичко вторият елемент е фантастичен при нощни пътувания, когато леко агресивната зелена подсветка е ограничена до най-важната информация.

Качването е завършено, багажът е натоварен, можем да излетим. Компресорният шестцилиндров 2.8 (Opel, както обикновено) няма проблем с това. Изпълнението му е пристрастяващо, задвижването на всички колела се грижи за суверенната трансмисия на пътя. Обаче завоите ще разкрият границите на великия Saab. Шасито е базирано на Insignia, която все още е със сегмент по-ниска. Той е един от най-добрите там, но 250 килограма допълнително тегло и не е достатъчно за горната средна класа. Освен това разработчиците са избрали по-твърда настройка за стабилност, така че комфортът при пътуване не отговаря на очакванията въпреки адаптивните амортисьори. Освен това впечатлението се разваля от относително значителен шум от осите.

Спирките ще бъдат чести дейности. Въпреки продължителното задвижване на тихата шестстепенна автоматична скоростна кутия, този Saab не е от най-добрите в областта на екологията. Преобладаването на градското шофиране изтласка средната ни стойност над 14 л/100 км, но не разчитайте на стойности под 10 дори при извънградски маршрути. Индивидуалността и имиджът обаче струват нещо.

Текст: Мартин Руисл

ОЦЕНКА * * *

Професионалисти

Вътрешно пространство, отличен head-up дисплей, мощен двигател, добра стабилност и сцепление.

Минуси

По-слаб комфорт, висока консумация, бавно превключване, звукоизолация на шасито.

Тяло

Дължина × ширина × височина 5,008 × 1,868 × 1,467 мм, междуосие 2,837 мм. Експлоатационно/общо тегло 2,025/440 кг. Място за багаж 515 л. Обем на резервоара за гориво 70 л.

Шаси

Окачване на макферсън, модифицирано отпред, многозвенна ос отзад. Предни и задни дискови спирачки с вътрешно охлаждане. Размер на гумите 245/40 R19. Задвижване на всички колела, шестстепенна автоматична скоростна кутия.

Двигател

Шестцилиндров бензинов двигател с компресор до V, работен обем 1968 см3. Мощност 221 kW (300 к.с.) при 5500 об/мин, въртящ момент 400 Нм при 2000 об/мин.