Старите трамваи нямат камери, но транспортната компания се доверява на шофьора.

през

Катарина Подстреленцова е майка с малко дете. Когато тя реши да използва трамвай в центъра на града, за да се движи с малко дете в количка за първи път в живота си, тя дори не помисли, че прави грешка в невежеството.

Това се случи през март тази година около половин десет сутринта.

„Не ми беше проблем да пресичам повредения пешеходен преход, който приличаше на такси на Голямата Пардубице, така че влязох в полупразен трамвай през задния вход, без да се замислям специално.

Отчаяна майка: Лекарят е арогантен, което тя позволява?

Имаше свободно място, тя спираше количката, но нямаше представа „че специални врати са посветени на качването на количките“.

След две спирки шофьорът дойде при нея и „арогантно ми каза да изляза и веднага да мина през дясната врата. Той извика, ако не мога да чета и не контролирам пиктограмите. Стоях там попарен и се извинявах, че не знам за това, но той просто раздразнено обяви какво да прави, обърна се, напусна и се затвори в кабината. Въпреки приличната молба, той не ми каза името ".

Катарина Подстреленцова направи снимка на шофьорската кабина, която според нея не се държи правилно.

Защо не можеше да подмине превозното средство?

Потникът сметна искането на шофьора за шега, тъй като количката също тежеше повече от 23 килограма за деца, трамваят не беше безпрепятствен, но със стълби, а вътрешността на превозното средство също можеше да бъде достъпна отпред.

„Не всички места бяха заети, хората в трамвая не стояха, така че не бих ограничавал никого с преминаване.“

Аргументите й обаче не дадоха резултат, напротив, бяха добавени нервни викове на по-възрастни пътници, че трамваят ще бъде забавен заради нея. Затова в стрес тя помоли младия мъж да й помогне да слезе от количката, да обиколи трамвая и да се върне на борда.

„Тогава просто го забелязахме. Не бих имал шанс сам да прехвърля детето. Ако шофьорът изпробва как е - да натовари многократно количката на тези тесни стъпала и да я разтовари отново, той може да не се държи като в четвъртата ценова листа. "

В същото време майката недвусмислено признава грешката си, че е влязла в грешната врата, не харесва само безработицата на шофьор, който е могъл да продължи по различен начин.

Транспортната компания не призна грешката

Транспортната компания отговори ясно на жалбата й с писмо от началника на контролния отдел Ладислав Полка: „Шофьорът е действал в съответствие с разпоредбите. Не беше небрежност от негова страна. Напротив, в интерес на вашата безопасност и безопасността на вашето дете, той или тя с основание ви е помолил да преместите детската си количка на място, предназначено за нейния транспорт. “

Следователно жалбата е приключена като неоснователна.

„Тогава просто го забелязахме. Обаче признах грешката, това беше неприятно и неподходящо поведение на служителя. Мисля, че никой няма право да се отнася по този начин към пътниците, които плащат “, чуди се майката.

Транспортната компания вече не отговори на по-нататъшните си аргументи. В същото време той не разбира защо, дори и да възникне грешка, водачът не го поздравява отначало и не предупреждава пътника за проблема или не му помага веднага, а решава всичко правилно, като вика, арогантност, заповеди и изхвърлянето му от превозното средство.

„Това е поведение на Chrapun. Тарифата не е най-ниската, качеството й не съответства на цената и те все още са смело привързани към вас. "

Подстреленцова посредничи за изявленията на няколко майки, които са имали еднакво лош опит с шофьорите на градския транспорт, когато пътуват с детски колички. „Абсурдното поведение на шофьорите вече се приема за даденост и никой не спира.“

Поради това той призовава за извинение и обещание да предупреди шофьорите да не го правят повече. "Въпреки че не обещавам нищо, вече трябваше да го посоча."

Няма доказателства кой казва истината

Транспортната компания обаче настоява за себе си и няма намерение да се извинява.

Неговата говорителка Адриана Волфова заяви, че „шофьорът е действал в съответствие с действащите разпоредби на Правилника за транспорт и Тарифата за обществен транспорт в Братислава в интерес на безопасността на пътника и нейното дете“.

Според нея майката трябва „да премине през първата врата, която е ясно маркирана с пиктограма, и да уведоми шофьора. Но тя не го направи. Това застраши не само нея самата, но и детето й и същевременно наруши Правилника за транспорта и Тарифата за обществен транспорт в Братислава. ".

Тя добави, че „водачът й е позволил да влезе отново в превозното средство през предната врата, тъй като не е искала и не може да ограничава останалите пътници“, докато неговите указания пътникът е длъжен да спазва.

С изключение на телефонния въпрос, защо майката трябваше да излезе с количката, когато можеше да се придвижва напред през вътрешността на трамвая, говорителката уточни, че според изявлението на шофьора трамвайът е пълен, така че не е възможно.

Подстреленцова го нарича лъжа, но тъй като това е по-стар тип трамвай без инсталирани камери, претенциите на страните по спора не могат да бъдат проверени.

Случаите, които се оказват на нивото на твърдение срещу твърдение, логично се използват, за да завършат с транспортната компания, която валидира своя служител. Пътникът няма доказателства за противното.

Нов флот може да осигури решение. Според говорителя, "60 нови трамвая, 100 автобуса и 120 тролейбуса постепенно се пускат в експлоатация, които вече ще бъдат оборудвани не само с вътрешна, но и с външна система от камери". Някои от тях вече шофират.

Според нея камерите ще служат не само за премахване на възможен вандализъм, но и като доказателство в случай на спорове между шофьори и пътници.

На въпрос дали ще запишат звук в допълнение към видеото и по този начин също така ще уловят словесни прояви на конфликти между шофьори и пътници, говорителят не знае отговора.

Ами качването на обществен транспорт с детски колички?

Адриана Волфова, говорител на транспортната компания, обяснява.

Пътник с детска количка е длъжен да уведоми водача за влизане/излизане от съображения за безопасност, така че водачът да е наясно с транспортирането на детска количка или инвалидна количка и да адаптира управлението на превозното средство.

Следователно пътникът е длъжен да се качи/слезе с детска количка през онези врати, които са маркирани с пиктограма, тъй като тези врати са предназначени за това директно от производителя по отношение на безопасността и интериорния дизайн.

В случай че пътникът наруши Правилника за транспорт и Тарифата за обществен транспорт в Братислава, водачът има право да го изключи от транспорта. Ако не го направи, органът по безопасността може да наложи на превозвача глоба от 2000 до 20 000 евро за нарушение на правилата за безопасност, регулиращи железопътния транспорт.

Влизането и излизането с детска количка не се дава стриктно от входната врата, а се определя директно от производителя по отношение на безопасността и вътрешното пространство. Това зависи от вида на превозното средство, така че тази врата е маркирана с пиктограма.