Казва, че тази професия е била нейна мечта от детството. Той обаче признава, че тази работа е трудна и често се налага да се справя с проблеми, които притесняват дори силен човек. Тя често сменя пробита гума и се бие в опасност на паркинги. „Обичам колите, без любовта към тях не бих могъл да върша тази работа. Като дете винаги гледах всеки камион и исках да бъда шофьор. Винаги е била моята мечта. Срещнах го преди осем години. Ще карам, докато управлявам ," - казва с усмивка Габика.
На път тя зависи от себе си. „Сам си сменям колелата, трябва да го направя. Аз също правя малки ремонти, " отбелязва Габика, казвайки, че подобна работа също може да отведе мъжа. Живее в Тополчани, работи във фирма в Тренчин и има две деца. Синът Ян подаде на майка си, Габика се вози с него в камион на двама и го учи. Той шофира из целия Европейски съюз, пътува една седмица, у дома през уикенда. Казва, че най-лошото при камиона е свикването да плаща за всичко. „За тоалетни 70 цента, за душове и три евро. Особено опасни са паркингите. Хората често чукат по прозорците ми, носят ножове, бейзболни чанти, крадат дизел от резервоари, " признава Г. Хелбичова. Преживявала е и други опасни ситуации.
„Стоях на опашка, преди да се кача и изведнъж забелязах бежанец, скрит под колата на задната гума. Полицията просто ги търсеше с кучетата и ако го намериха при мен, щях да имам проблем, а не той ", каза Г. Хелбичова. "Изкрещях му и той веднага избяга" добави тя. Според нея в Словакия има само минимум шофьори на камиони, защото това е наистина взискателна работа. "У нас няма дискриминация, обичам да наемам жени, те често се справят повече и по-добре от мъжете ". добави собственикът на компанията Далибор Янега.
Когато става сутрин е различно, зависи от това кога има разтоварване и товарене, т.е. от клиентите.