Ремаркетата самосвали за строителната индустрия са по-натоварени на кратки разстояния. Следователно строителните самосвали трябва да бъдат много здрави, здрави и издръжливи.

schmitz

Според US Pat. Стоманата трябва спешно да реши проблема с тестовете за шофьори на камиони в Германия

Производството на автомобили в Чешката република е спаднало с 12% през януари

Самосвалното ремарке S. KI STEEL X-LIGHT с кръгло стоманено тяло с обем 24 м3 вече има нетно тегло под 5 тона - тежи 4920 кг. Предназначен е за къси разстояния и чести товарене и разтоварване на насипни материали. Самосвалното ремарке S. KI ALU X-LIGHT с подсилено алуминиево тяло тежи само 4460 кг. Проектиран е за дълги разстояния с по-малък брой товарене и преобръщане и е особено подходящ за дребнозърнести насипни товари.

При запазване на тези свойства и намаляване на собственото тегло ще бъде демонстрирана компетентността на производителя. Алуминият е по-скъп от стоманата и е по-малко устойчив на износване, което е резултат от честото накланяне. Разходите за ремонт също са по-значителни, отколкото при експлоатация на стоманени самосвали. За да сведе до минимум разходите за жизнения цикъл на самосвала, Schmitz Cargobull разработи олекотено ремарке със самосвал. Новопроектираното заоблено тяло има по-ниско тегло и заедно с новоразработеното олекотено стоманено шаси има отлично ненатоварено тегло от само 4920 кг. Въпреки ниското си тегло на автомобила, той е много здрав, изисква по-малко поддръжка и запазва стойността си по-дълго от алуминиевата алтернатива.

Самосвалното ремарке S. KI ALU X-LIGHT използва гениално модулна система, отговаря на изискванията на много клиенти - със собственото си ниско тегло може да премахне възможно най-големия обем товари, като същевременно гарантира висока стабилност и издръжливост. Всички шасита са покрити с високоустойчиво покритие за защита срещу камъни, износване и атмосферни влияния. Високата плътност придава на пигментния цвят изключително дълъг живот. Превозните средства са оборудвани с новата система за полуремарке EBS, която може да показва износване на спирачните накладки на борда на водача, натоварвания на оста с функция за предупреждение на водача в случай на претоварване.

Звуковото предупреждение се използва за предупреждение на водача, преди ремаркето да се преобърне под опасен ъгъл на неравен терен. Schmitz Cargobull също така предлага наклонени надстройки M. KI за всички търговски превозни средства с дължини 4500 mm, 5000 mm, 5500 mm или 5800 mm.