Работодателите и SZČO, които са "компании в затруднение", няма да получат държавна помощ за компенсиране на последиците от коронавируса. Ще ви посъветваме как да проверите дали отговаряте на условията за съдействие.

относно

Ако имате коментар или сте открили грешка, моля пишете на [email protected].

Днес на DennikE.sk

  • Икономически филтър за новини: Словашката космическа мисия също започва - така че пътищата вече не са самият кратер
  • Окръжният съд откри производство по несъстоятелност на Arca Capital Словакия, компанията иска да се опита да се преструктурира
  • Германия няма да отстъпи от условието за 48-часов тест за шофьори на камиони, информира министър Иван Корчок за това
  • Цените на петрола се повишават до 13-месечни върхове, засегнати от тексаските замръзвания и съобщения за намаляващи запаси от нефт в САЩ
  • Кодекс на труда: преглед на най-важните промени в изменението от март насам

Актуализирано 06:26, реакции на [email protected]

Сулик: Не поставям под въпрос мандата на Игор Матович да ръководи правителството

Законът за обезщетенията трябва да бъде финализиран скоро и много се надявам да го приемем. Той би платил наведнъж за цялата минала година, казва министърът на икономиката Ричард Сулик за срещата с министъра на финансите Едуард Хегер.

Приспособили сме се да оцелеем. Страхът обаче не изчезна (предприемачите казват какво преживяват)

След по-малко от година предприемачите казват какво е променила пандемията за тях - някои от тях са се върнали към оптимизъм. „Тогава просто го забелязахме. Но постепенно тя се изравняваше и имахме една напълно стандартна година, може би малко по-добра от предишната ", казва например собственикът на недвижимия имот Ľudovít Jósza.

Минута по минута

Миналата година Allianz Insurance намали оперативната си печалба с 9% до 10,8 милиарда. Резултатите бяха повлияни от по-високите изисквания на компаниите, засегнати от пандемични ограничения или по-ниското търсене на туристическа застраховка. (Ройтерс)

Компаниите се подготвят за нови правила, когато служителите ще могат да избират пари вместо гастрономически билет. Те изготвят насоки, където коригират детайлите. Ако компанията има собствена столова, тази опция има предимство пред избора на финансово участие.

Икономически филтър за новини: Словашката космическа мисия също започва - така че пътищата вече не са самият кратер +

  • Може да има проблем с тестовете на работното място
  • Финансовите вноски за храна идват, но рядко ще бъдат от март
  • YIT започна да управлява инвестиционни апартаменти, за които се твърди, че са се увеличили значително миналата година

Франция иска да промени предстоящото европейско регулиране на цифровите платформи. Париж призовава всяка държава-членка на ЕС да може да налага глоби и да изисква премахването на незаконно съдържание. Понастоящем само страни, в които са базирани интернет компаниите, могат да направят това - в случая на Apple, Google, Facebook и Amazon, това са Ирландия и Люксембург. (фута)

Samsung представи модела Galaxy F62 с батерии до 7000 mAh, докато корпусът е с дебелина само 9,5 мм. Смартфонът от среден клас предлага четири камери и привлича на относително ниска цена. (techbox)

Долежал поправи грешка в кила на Сулик, така че глобите за шофиране без жетон могат да бъдат изпратени изцяло

През пролетта шофьорите можеха да започнат да получават глоби за шофиране по магистрали, без да има знак в по-голяма степен в кутиите. Правителството поправи грешка в партидата на Сулик, която съкрати сроковете за налагане на глоби, така че е трудно да се наложат законно. Промяната трябва да бъде одобрена от парламента.

Въздушното такси Atea от бивши служители на Airbus ще бъде превключено на хибридно задвижване. Вместо чисто електрическо задвижване, той ще използва и конвенционално гориво и като ги комбинира, може значително да намали емисиите. (techbox)

До 2024 г. те ще построят трета магистрална връзка между Унгария и Румъния, между Матешалка и Сату Маре. Според MTI унгарският външен министър Петър Сийярто се е съгласил с румънските правителствени министри.

Споразумението включва и откриването на няколко унгарско-румънски гранични пункта, които съществуват, но нямат разрешение да ги използват. Според Szijjártó има десет такива пътища, водещи до границите.

„Унгария се ангажира с изграждането на инфраструктура и ние помолихме румънската страна да разреши използването на тези пътища“, добави ръководителят на унгарската дипломация.

Министрите говориха и за двойното проследяване на железопътната линия Будапеща-Бекещаба - Льокьошаза, която минава от румънска страна по двуколесна линия до унгарската граница до гара Къртичи. Този проект също трябва да бъде завършен до 2024 г.

"Унгарско-словашките и унгарско-сръбските отношения са пример за това как общите практически успехи могат да бъдат използвани за укрепване на взаимното доверие, което след това може да се използва за обсъждане на чувствителни въпроси, засягащи правата на малцинствените общности," подчерта Szijjártó. (tasr)

Трябва да е възможно да се наложи глоба за неплащане на пътна такса в рамките на две години от датата, на която Службата е узнала за нарушението, но не по-късно от три години от нарушението. Това следва от законопроект, одобрен от правителството.

В ход са най-големите ремонти на пътища в историята. Какво ще стане с твоето?

Мащабният ремонт на пътища, за който държавата е отпуснала 200 милиона евро, ще започне през пролетта, особено в централна Словакия. Този регион представлява 20 от 30 оценени договора. Повече ще дойде по-късно, според Ние сме семейство тази година ще ремонтираме 180 километра.

Младите хора ще получат възможност да пътуват из Европа безплатно от Съюза. Тя дарява международни билети за влак на до 60 000 млади хора. Програмата DiscoverEU, която има за цел да изгради по-добри отношения между европейците, ще започне отново след едногодишно прекъсване. (еврактив).

Насипът от материали в Рача ще постави концесионера на обхода на Братислава в процес на изграждане, той трябва да го премести, заяви министърът на транспорта Андрей Долежал. Според него концесионерът е поискал от отдела за грижа за околната среда на областната служба дали може да го направи.

Според Долежал концесионерът все още не е получил становището на Службата, докато той комуникира и с Министерството на околната среда. „В момента като министър на транспорта не мога да направя много, освен да поискам и да помоля министъра на вътрешните работи да се намеси в тази посока и районното управление, екологичното управление да бъде по-активно и да помогне на концесионера да реши това проблем ", каза той.

Министърът на вътрешните работи Роман Микулец (OĽaNO) е наясно, че областният офис се е обърнал към Министерството на околната среда за насоки, тъй като това е проблем с отпадъците. "Не мисля, че има проблем, че районната служба не действа, но трябва да изчакаме ръководството на Министерството на околната среда", подчерта Микулец.

Долежал увери по този въпрос, че "нищо ужасно не се случва". "Все още настояваме байпасът да бъде завършен до края на 2021 г. или през 2021 г.", добави той. (tasr)

Министерството на труда все още не е отстранило грешка в декларациите за първа помощ за януари, които отчитат остарялата минимална заплата от миналата година. Предприемачите обръщат внимание на проблема от края на миналата седмица, а Министерството на труда им обещава информация за следващите стъпки в рамките на няколко дни.

„Съжаляваме за появата на несъответствие по време на прилагането на корекции в декларациите за мерки за работодателите. Работим за премахването му. Кандидатите, които вече са изпратили доклади, ще бъдат информирани през следващите дни за следващите стъпки “, министерството отговори на нашето уведомление за грешка в докладите.

Грешката със старата минимална работна заплата се съдържа в две твърдения - за мярка 1 (вноски за служители от задължително затворени предприятия) и 3А (вноски за служители в препятствия от работодателя).

Декларациите за първа помощ за януари са погрешни, те вземат предвид старата минимална заплата. Твърди се, че ремонтът е в ход

Цените на петрола се повишиха до нови 13-месечни върхове. Развитието на пазара е повлияно от вълната от студове, която удари Тексас и предварителните съобщения за рязък спад в американските петролни запаси миналата седмица.

  • Цена на петролна смес в Северно море Брент с априлския следобеден договор нарасна с 0,5% до 64,69 долара за барел. По време на търговията тя достигна до $ 65,52, най-високата от 20 януари 2020 г.
  • Барел американски лек петрол WTI с доставка през март нарасна с 0,8% до $ 61,62. Преди това беше най-високата си стойност от началото на миналата година над 62 долара.

Замразяващото време измъчва Тексас от около седмица, което е ключов щат в производството на петрол. Зимата затвори много производствени кладенци и рафинерии. Пазарите се опасяват, че ситуацията може да продължи няколко дни или седмици.

Според предварителните данни на API Oil Institute американските стокови запаси са паднали с 5,8 милиона до 468 милиона барела през седмицата до 12 февруари. Анализаторите очакваха намаление от 2,4 милиона. Допълнителни данни за запасите ще бъдат публикувани от Министерството на енергетиката. (Тасър, Ройтерс)

Гастро билети или пари. Законът е променен от март, но много служители ще имат избор по-късно

Парите няма да заменят гастро билета от 1 март. Компаниите имат време да се подготвят за промяна в осигуряването на храна на служителите. Те трябва да предоставят избор между финансовата вноска и ваучера за храна за персонала си най-късно до януари 2022 г.

Министерството изпрати над милиард евро по схеми за подпомагане на заетостта. От март 2020 г. тя е подкрепила 3 ​​076 255 души, докато през януари е изплатила над 34 милиона евро.

По мярка 1 Министерството изплати 65,69 милиона евро чрез над 33 000 плащания, като подкрепи 168 000 души. Този спомагателен инструмент е принос към компенсацията на заплатата на служителя за работодатели, които в случай на извънредна ситуация са закрили или намалили дейността си въз основа на указ на Службата за обществено здравеопазване. Компаниите могат да поискат възстановяване на част от разходите за заплати в размер на 100% от общата цена на труда (преди 80%). Максималният размер на вноската е 1100 евро на служител.

За мярка 2 Министерството на труда похарчи почти 190 милиона евро и подкрепи 370 708 души, като броят на плащанията беше почти същият. Мярка 2 се отнася до SZČO, те могат да кандидатстват за вноска, ако е трябвало да затворят или намалят операциите за пандемия или продажбите им са намалели с поне 20%. При спад на продажбите от 80% и повече, максималният размер на вноската до септември 2020 г. е 540 евро, от октомври максималният е на ниво от 810 евро. След новия максималният принос с 80% намаление е 870 евро.

Мярка 3А подкрепи 736 500 души, на които министерството изплати над 218 милиона евро чрез почти 38 000 плащания. Мярка 3В е най-използваната, като министерството е похарчило за нея над 495 милиона евро. Той подкрепи повече от 1,6 милиона души, изпрати общо почти 134 000 плащания.

За вноски от мерки 3А и 3Б, т.нар kurzarbeit, онези работодатели, които запазват работата си дори в случай на прекъсване или намаляване на дейността си за поне един месец (преди два месеца), имат право. Вноската е от февруари в размер на 100% от общата цена на работата, но максимум 1100 евро на служител.

Повече от 20 милиона евро бяха изпратени и от Министерството на труда по мярка 4, като бяха подкрепени над 88 000 души, а броят на плащанията беше приблизително еднакъв. Тази мярка се отнася до избрани групи от SZČO, хора, упражняващи свободни професии или единични лица. r. o. които нямат други доходи по време на извънредната ситуация. Това е вноска от 360 евро, преди това е била 315 евро. Новата вълна на увеличението също донесе новост в тази мярка, ако тези SZČO плащат премии за доброволно социално осигуряване поне за половината февруари и продължават да плащат, те ще могат да преминат към мярка 2.

Повече от 27 милиона евро са изплатени от министерството за мярка 5, подпомагайки 102 135 души. Мярка 5 или дори SOS субсидия е предназначена за хора, които са попаднали в кризисна ситуация по време на пандемията и без доходи. Приносът е 300 евро.

За първия месец на тази година министерството е изплатило повече от 34 милиона евро до момента. Плащанията обаче все още се изчерпват, така че този брой ще нараства. (tasr)

Броят на новите заявления за обезщетения за безработица в САЩ нараства изненадващо. Миналата седмица тя се повиши до 861 хиляди, анализаторите очакваха спад до 765 хиляди. Една от причините може да са прекъсванията на производството в автомобилните производители поради липса на чипове.

През предходната седмица, до 6 февруари, броят на новите заявления за обезщетения достигна 848 000 след ревизия нагоре. Той остава над върховете си по време на финансовата криза от 2007-2009 г.

Според Ройтерс обаче е необходим предпазлив оптимизъм, че ситуацията на пазара на труда ще се подобри през пролетта. Това се подкрепя и от намаляващия процент на новите случаи на коронавирус и хоспитализации.

Положителен сигнал бе изпратен от статистиката на продажбите на дребно за януари, които се увеличиха с 5,3%, което беше най-високият процент за седем месеца. Парите, които домакинствата получават като част от мерки за подпомагане на икономиката, допринасят за възстановяването.

Контекст:

  • Администрацията на президента Джо Байдън подготвя нов пакет от стимули за 1,9 трилиона долара, включително еднократна помощ за домакинство за 1400 долара.
  • Американската икономика създаде 49 000 нови работни места през януари, след като през декември бяха загубени 227 000 работни места.
  • Повече от 22 милиона работни места загубени в САЩ в резултат на пандемия, възстановени 12,3 милиона работни места.
  • Според правителствените оценки заетостта ще се върне на нивата преди пандемията до 2024 г. (Ройтерс, cnbc)

Министърът на земеделието намали предложението си за увеличаване на плащанията за дребните фермери с една трета, но настоява, че всички дребни хора, които стопанисват по-малко от 28 хектара, ще получат допълнителни пари. Критиците на Мичовски от Земеделската камара поискаха само тези, които имат повече от 5 хектара и по-малко от 28.

Ян Мичовски заяви в Rádio Expres, че така нареченото преразпределително плащане ще бъде 50 евро на хектар, Мичовски предложи в петък миналата седмица да бъде 150 евро на хектар. Следователно, всички земеделски производители ще получат, в допълнение към основното плащане на хектар от около 100 евро, добавка за първите 28 хектара.

Изискването на Словашката земеделска и хранителна камара беше най-малките земеделски производители (до 5 хектара) да не получават допълнителни пари. Въпреки че Mičovský не се отказа, той намали привлекателността му, като намали размера на преразпределителното плащане и така всъщност се срещна с фермерите, свързани в SPPK.

Озеленяването ще помогне на големите. Министерството на земеделието отказа да предостави допълнителни подробности за правилата за субсидиране за тази година. Не е толкова ясно дали и колко ще се увеличи така нареченото озеленяване, което всъщност е и автоматично плащане на хектар. Ако първоначалният план на Mičovský остане в сила, озеленяването ще се увеличи с десет евро на хектар за всички без ограничения.

В такъв случай решението на Mičský ще бъде спечелено главно от големи ферми, където в крайна сметка ще се окажат по-голямата част от парите, отпуснати чрез екологизиране, за които освен това са подготвени почти 20 милиона евро.

Тогава около десет милиона евро ще се окажат в преразпределително плащане, за което освен това всички ферми - както малки, така и големи - ще получат парите.

Германия няма да отстъпи от 48-часовото тестово условие за шофьори на камиони и индивидуални шофьори. Иван Корчок информира за това, след като обсъди по-строги правила по границите с министрите на външните работи на Австрия, Чехия и Германия.

От 14 февруари камионите и индивидуалните шофьори ще се нуждаят от 48-часов тест. Министър Корчок поиска продължителността на теста да бъде удължена до най-малко 72 часа. Германия обаче не прие това.

"Не съм доволен от резултата от преговорите", каза той. Той също иска да намери решение на европейско ниво.

Volkswagen обмисля да пусне акции на Porsche на борсата. Той очаква IPO да увеличи стойността си и значително да увеличи парите. Дори след евентуален списък на акциите на Porsche, VW иска да запази по-голямата част в него. (Bloomberg)

За вашия абонамент

Икономически филтър за новини: Словашката космическа мисия също започва - така че пътищата вече не са самият кратер

Долежал поправи грешка в кила на Сулик, така че глобите за шофиране без жетон могат да бъдат изпратени изцяло

В ход са най-големите ремонти на пътища в историята. Какво ще стане с твоето?

Гастро билети или пари. Законът е променен от март, но много служители ще имат избор по-късно

Приспособили сме се да оцелеем. Страхът обаче не изчезна (предприемачите казват какво преживяват)

Когато хората купуват апартамент като инвестиция, те често не знаят какво ги очаква, казва експерт от YIT

Икономически филтър за новини: Съотношението цена-качество съветва Remišová как да спести четвърт милиард

Седмица в европейската икономика: Как да направим данъците на големите компании по-прозрачни? Повече информация и обществен натиск ми помагат

Помага на държавата да стартира безплатна гореща линия Covid, сега CloudTalk получава 7 милиона долара от инвеститори

Remišová очаква да инвестира 300 милиона за бърз интернет, според правителствени икономисти това може да бъде направено четири пъти по-евтино

Абонирайте се за помощник по икономическа информация

Купете абонамент

Активирайте сутрешния си Икономически новинарски филтър

Вижте демонстрацията на Активиране