От тази седмица шофьорите в Италия ще бъдат глобени от 81 до 326 евро, ако не използват системата за разпознаване на задните седалки при транспортиране на деца на възраст под четири години. Италианците решават да се борят със смъртта на забравени клони в горещи коли под влияние на последните трагични събития.

няма

Това са огромни трагедии. Родителят забравя детето в колата и то рухва поради прегряване на интериора. Това не са единични случаи. Всичко, от което се нуждаете, е промяна в общите навици. Например, ако баща заведе син или дъщеря в детска градина в семейство, където майката обикновено извършва тази дейност. Детето заспива по пътя, бащата забравя за детската градина, паркира колата преди работа и греши само когато се прибере вкъщи. Няколко коли и организации вече са решили да се борят с подобни смъртни случаи. Например системата срещу така наречения "синдром на забравеното дете" е инсталирана в някои модели от концерна General Motors, но също така и от автомобилните производители Nissan, Hyundai или Kia.

Те имат различни имена, като например предупреждение за задната врата или предупреждение за задните обитатели. Стъпките на европейския консорциум по безопасност Euro NCAP, който обяви през септември, че ще започне да взема предвид тази система при оценката на автомобилите през 2022 г., се движат в същата посока. Производителите ще могат да печелят точки за напомнянето за дете на задната седалка, което ще бъде включено в категорията за защита на децата. Това не е „задължително шофиране“, т.е. задължително регулиране, но както показа миналото, например при въвеждането на откриване на сляпо петно ​​или мониторинг на задвижващи токове, тази форма на натиск върху производителите действа много ефективно. Почти всички автомобили вече са оборудвани със споменатите елементи.

Освен това се говори, че европейските служители ще ускорят целия процес. Съюзът обмисля, че въпреки това тази система ще бъде задължителна. Подобни стъпки се подготвят от регулаторните органи в САЩ. Напредъкът на производителите или правителствата обаче очевидно беше бавен за Италия. И в тази страна подобни случаи се случват със фатални последици, около веднъж годишно. Последният път беше през септември, когато баща забрави сина си в колата. Друг случай от Арецо е на по-малко от две години. Дори под влиянието на тези събития италианците решиха да не чакат и да пристъпят към промяната почти веднага.

От ноември Италия, като първата държава в света, е длъжна да използва устройство, което да ги открива в колите, когато превозва деца на възраст под четири години. Алармата може да бъде част от детско столче за кола, самото превозно средство или може да бъде външно устройство. Условието е предупреждението да има графична и звукова форма и да се чува във вътрешността и екстериора на превозното средство. Че италианците са сериозни, личи от глоба между 81 и 326 евро за всички шофьори, които нарушават новото правило. Те също така са изложени на риск да им бъдат присъдени пет наказателни точки.

Според италианския всекидневник La Repubblica, на пазара има устройства, които изпращат предупредителни SMS съобщения или съобщения чрез услугата WhatsApp. Цената на устройството, дори и с монтаж, трябва да бъде в диапазона от 50 до 100 евро. Италианското правителство обяви, че планира да даде 30 евро за съоръжението. Засега задължението ще важи само за италиански автомобилисти или автомобили с италианска регистрационна табела. Според чешкия автомобилен клуб ÚAMK, чуждестранните автомобилисти не трябва да се притесняват, че ще бъдат санкционирани, когато транспортират малки деца по италиански пътища без ново съоръжение.

Андреа Албанесе, чийто двугодишен син почина само в резултат на няколкочасовия престой в гореща кола, също изрази подкрепа за новия закон. "Ние сме първата страна в Европа, която се намеси и мисля, че останалите трябва да приемат този закон," каза Албанезе. По този начин е вероятно действието на Италия да ускори решението на европейските служители да предприемат подобни мерки, вероятно от отделни държави от ЕС, за да се справят с трагичната смърт на деца в горещи автомобили чрез собственото си законодателство.