Въпреки екзотичното меню, той твърди, че е моравски архитект. Той твърди, че колите убиват градовете. И че най-добрите са планирани от самите хора. Осаму Окамура.

казва

Архитектите са особени същества: много креативни, много откровени, но понякога доста упорити. И определено нестандартно. Въпреки това има хора, които са необичайни дори по стандартите на „стандартен архитект“. Един от тях е Осаму Окамура. И далеч не защото името му подсказва чужд произход. „Веднъж ме споменават като японец, понякога чех-японски архитект. Но аз съм моравски архитект, дори живях в Бърно в продължение на седем години ", смее се човек, израснал в Прага от тригодишна възраст.

Колата уби града
Когато започнем темата за транспорта именно с това изречение, което той произнесе преди време, той охотно започва да обяснява. „В днешните градове това е наистина ключово, дори повече от архитектурния дизайн. Те винаги са се създавали в мащаба на хората

Погледнете през очите на дете
А също и възприемането на околната среда. Когато погледнем мястото, където живеем, само зад прозореца на колата, мнозина буквално мигат пред очите ни. „Не на последно място, това е свързано с упадъка на магазините по улиците и циркулацията на средства в рамките на местната общност“, добавя икономическото измерение.
Според него основният въпрос, който трябва да разгледаме, е качеството на живот, което даден град ни предлага. „Някои теоретици казват, че градовете, които принуждават хората да седят в колите, ги принуждават да бъдат бедни. Тъй като това изобщо не е евтина работа, не само нейната покупка, но и съхранение или поддръжка. Така че, ако хората трябва да харчат пари за коли, те не могат да ги харчат за култура, хобита и други неща, които извеждат живота ни на друго ниво. “

Където работи

Когато нищо не означава всичко
И добавя пример от печката, където преди пет години са съставили т. Нар. Ръководство за създаване на обществени пространства. Според него те постепенно коригират отделните части. „Минах миналия път през Карлов площад, където вече са приложили тези принципи, и си казвам какво е лудост, защото няма нищо различно и ново“, спомня си Окамура. Само при представянето на един от авторите на наръчника той разбра. „Той показа две снимки - бивша форма, която вече бях забравил, и днешната форма“, продължава той. Каква беше разликата? Докато днес на площада няма „нищо“, навремето всичко беше там. „Вместо петте различни стълба, които те са положили на тротоара, сега има един, на който има въздушна контактна линия, както светлината, така и маркировката, и той също е изместен извън нивото на тротоара. Цветът на пейки и кофи за боклук е унифициран, билбордовете са изчезнали, "прави само няколко смени, благодарение на което пространството е почистено и изглежда приятно.

Заключете на брега
Друг пример е Злин, където площад Т. Г. Масарик, след създаването на парка, става популярно място не само за студенти от близкия университет. „Конкурсът беше спечелен от неизвестно местно студио, ръководено от млади архитекти. Това показва, че добрите идеи не винаги имат големи имена и скъпи инвестиции. "

Лукс, на който завиждаме
И защо е толкова важно да се работи с публично пространство? „Защо повечето индийски милиардери не живеят в Мумбай, а в Лондон?“, Отговаря той. „Защото колко сте щастливи да живеете в небостъргач в средата на боклук? Или ако погледнете богатите жилищни райони в Южна Африка, заобиколени от бодлива тел, и когато излезете, ви трябва пистолет. В крайна сметка това не е качеството на живот, което си представяме ", мисли на глас Осаму Окамура. Според него имаме огромно предимство в това в Централна Европа, защото дори без големи ресурси можем да се наслаждаваме на заобикалящата среда. „И това е голяма ценност, върху която си струва да се мисли и да се работи“, заключава той.