Те не са като Hyperloop, но са невъобразимо бързи, дори по-бързи от малките самолети. Това са 10-те най-бързи влака в света, в които пътуването и гледката към трептящия пейзаж извън прозорците са преживяване само по себе си.

THSR 700T, 299,9 км/ч, Тайван

Този високоскоростен влак се движи между тайванската столица Тайпе и Гаосюн от януари 2007 г. Той съкрати пътуването между тези населени места от първоначалните четири часа и тридесет минути до само час и половина.

Комплектът разполага с 12 вагона, 9 от които се задвижват от собствен двигател. Благодарение на това той може да ускори от нула до 300 км/ч за 15 минути. THSR 700T се произвежда от консорциум от три огромни японски компании - Kawasaki, Nippon Sharyo и Hitachi.

Пътниците могат да пътуват в автомобил от бизнес класа (66 пътници), останалите 923 места са разположени в класически вагони. Целият влак е звукоизолиран, така че шумът отвън не прониква в пътниците.

THSR 700T (Тайван) shinkansarkan Shinkansen (Jepang) dgn kecepatan максимално 208 mph #RailinkFact pic.twitter.com/d9lwnWxQBK

- Кабандара (@RailinkARS) 25 септември 2016 г.

Влак ETR 500 Frecciarossa, 299,9 км/ч, Италия

ETR 500 Frecciarossa е най-бързият влак в Италия, произведен от AnsaldoBreda, Bombardier и Alstom group, експлоатиран от Trenitalia.

Той се движи по маршрута Милано-Рим-Неапол до 72 пъти на ден. От Рим до Милано, на разстояние 600 километра, той може да бъде достигнат само за 2 часа и 40 минути (отнема 1 час и 10 минути със самолет).

の る の は の の R R R ば ば ば 1000 乗 り た っ た け ど ヴ ェ ネ ツ ィ ア に は の の 関係 で 来 い 涙 (涙 pic.twitter.com/fXpm0m1T1j

- 日暮 里 (@ nippori_3654) 16 септември 2016 г.

SNCF TGV Duplex, 319,9 км/ч, Франция

TGV Duplex на релси стартира през декември 2011 г. Това е двуетажен високоскоростен влак, който свързва всички големи градове във Франция. Той има капацитет до 508 пътници, които го обявяват за един от най-удобните влакове в Европа.

Alstom го произвежда от висококачествен алуминий, което намалява теглото му, а твърдостта му също така гарантира безопасността на пътниците дори в случай на сблъсък. TGV Duplex има екологичен дизайн и степен на рециклиране от 90%.

Alstom Euroduplex, 319,9 км/ч, Франция

Euroduplex е третата серия от високоскоростни влакове TGV Duplex. За разлика от предишните влакове, те пресичат френската, швейцарската, немската и люксембургската железопътна мрежа. Те са предадени за използване през 2011 г. и един комплект може да побере 1020 пътници.

За разлика от предишните две поколения, влаковете Euroduplex имат по-малко тегло и значително по-добра аеродинамика, благодарение на което те също консумират по-малко енергия.

Серия E5 Shinkansen Hayabusa, 319,9 км/ч, Япония

В момента най-бързият влак в Япония, който започна да работи през 2011 г., се управлява от железопътната компания Източна Япония. Минава между Токио и Аомори и може да измине разстояние от 715 километра за 2 часа и 56 минути.

Разполага с 10 вагона с капацитет до 731 пътници. Първият вагон има 15 метра дълъг нос. Този дизайн спомага за свеждане до минимум на шума и вибрациите при преминаване на влака през тунели.

Файлова снимка на Източна Япония Railway Co. Влак от куршуми от серия E5, заминаващ https://t.co/LVsNGXIp9q pic.twitter.com/voulopyaXB

- Рахул Шарма (@ s_rahul1996) 1 март 2016 г.

Talgo 350, 349,8 км/ч, Испания

Високоскоростният влак Talgo 350 се управлява от държавната железопътна компания и се движи между Мадрид и Барселона. Местните го наричат ​​"пато" (патица) след носа му, който прилича на патешки клюн. Този отличителен външен вид обаче помага на Talgo 350 да издържа на вълните под налягане.

Първите тестове на #AVEMeca ще бъдат реализирани в младша възраст с влака # Talgo350 t.co/Gif6i3W7f5 pic.twitter.com/k3f9up4fjT

- MOSingenieros (@mosingenieros) 27 май 2015 г.

Siemens Velaro E/AVS 103, 349,8 км/ч, Испания

AVS 103 е испанската версия на високоскоростните влакове Velaro E, произведена от немската инженерна компания Siemens. Те карат между Мадрид и Барселона и управляват 630 километра за 2 часа и 30 минути.

Испанските национални железници поръчаха тези високоскоростни влакове през 2001 г. и започнаха да работят през 2007 г. Velaro E разполага с 8 вагона с общ капацитет 404 пътници.

10-те най-високоскоростни влака в Европа Siemens Velaro E (AVS 103): t.co/VkR7SFnYYF pic.twitter.com/TYoa5kz2ZA

- Едуардо Паес Пумар (@epphm) 20 юни 2014 г.

AGV Italo, 359,8 км/ч, Италия

AVG Italo е най-бързият влак в Европа. При нормална работа той се движи със скорост от 359,8 км/ч, но по време на теста през 2007 г. комплектът достига 573,8 км/ч.

През 2008 г. италианската компания Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) поръча 25 влака AVG от Alstom за 650 милиона евро. Днес тези влакове свързват Рим и Неапол и изминават повече от 200 километра за по-малко от час. В комплекта има 11 вагона. AVG Italo има екологична структура, 98% от която може да бъде рециклирана.

Harmony CRH 380A, 379,9 км/ч, Китай

Harmony CRH 380A, управляван от Китайските железници, е вторият най-бърз влак в света. Максималната скорост, постигната от комплекта по време на тестовете, беше 416,1 км/ч. Влакът се движи редовно по маршрута Шанхай-Нанкин от 2010 г. и превозва 494 пътници наведнъж.

CRH 380A е лек поради корпуса си от алуминиева сплав и добре разтваря въздуха поради удължения нос на локомотива. Шасито е напълно без вибрации.

едно

Шанхай Маглев, 430,9 км/ч, Китай

Първото място принадлежи на китайския влак, който се движи с помощта на магнитно поле. Той е построен от Siemens и ThyssenKrupp и за разлика от други влакове в Шанхай Maglev, той няма колела и буквално витае над пистата. Благодарение на това тази невероятна машина може да достигне най-високата си работна скорост само за 4 минути.

Той се движи между гарата Шанхай Лонгян и международното летище Пудонг от 2004 г. и пътуването отнема само 7 минути и 20 секунди. Той може да побере 574 пътници наведнъж и работи на всеки 15 минути. Билетът струва 7,6 евро.