Началото затвори поредния ИТ търг за автомобилисти, този път за 35 милиона

Държавата поръча още една нова ИТ система преди година. Например, той трябва да изпраща текстови съобщения до драйвера за крайния ТО. Той ще бъде доставен от Tempest заедно с компания, известна от случая Paywell. Последното от Началата, автомобилната система беше четири пъти по-скъпа от чешкия си колега.

търг

Още през 2013 г. Министерството на транспорта, водено от Ян Почиатек, обяви, че ще улесни живота на шофьорите при комуникация с властите и обработка на документи, както и че няма да бъде безплатно. Той изчисли фактурата на около 30 милиона евро.

Миналата година, през май, министерството сключи договор с консорциум от компании за доставка на новата ИТ система на държавата. Управлява се от Tempest и консорциумът трябва да събере около 35 милиона евро за своите услуги, сума, която вече включва необходимата поддръжка на системата.

В замяна на милиони, чрез новата система, държавните институции трябва да информират шофьорите, например чрез текстово съобщение или имейл, че тяхната емисия или технически преглед приключва. Подробно описание на това, което новостта трябва да внесе, трябва да бъде в приложенията към договора, които не са публикувани.

В договора се посочва, че системата "ще осигури ефективно управление, регистрация и контрол на работата на държавната администрация в областта на транспорта, по-специално в областта на администрацията на автошкола, в областта на управлението на техническите услуги и в областта на професионалните умения управление в автомобилния транспорт. "

Победителят дойде от търга, в който се кандидатираха 6 кандидати. Те изключиха трима от тях, не отговаряха на условията, за да се класират за толкова взискателен договор. От останалите трима играчи държавата избра Tempest като най-евтината.

Автомобилистите ще имат на разположение много услуги

Това не е първият голям ИТ търг, който правят в Počiatka, за да помогнат на автомобилната общественост.

Чешката система ще обяви на водача колоните за 3,5 милиона евро. При нас Телеком ще го направи за 14 милиона

Преди няколко месеца словашкият Telekom спечели търг за това кой ще достави „Националната система за пътна информация“. С други думи, трябва да осигури решение, което да информира шофьорите например за това къде има задръствания по пътищата.

Наградата само за словашкия Telekom за доставката на самата система е около 14 милиона евро.

По-късно обаче се оказа, че имат подобна система в Чехия, просто местните данъкоплатци струват 3,5 милиона евро, което е 4 пъти по-евтино от нашето.

За разлика от това новата система от Tempest за 30 милиона евро трябва да бъде фокусирана повече върху комуникацията с държавата и нейните власти помежду си.

Системата трябва да бъде доставена от Tempest през септември тази година. Държавата остана в търга, защото веднъж трябваше да го отмени и да го обяви отново. Това му беше наредено от Службата за обществени поръчки, която стигна до заключението, че Министерството на транспорта е дискриминирало определени заинтересовани страни, ако е обусловило бизнеса, че те вече са сътрудничили на държавата.

Той беше Кедрос само за да откаже?

Tempest, която беше в печелившия списък, е компания, която МСП ежедневно споменава по-рано, както и компания, която е посочена в коридорите като фаворит по отношение на ИТ търговете в транспорта.

Печелившият тест е последван от Кедрос в печелившия консорциум. Известен е предимно с друг търг: този, при който Министерството на транспорта възлага договор за разрешаване на плащания на пътни такси чрез така наречените горивни карти на Paywell, свързани с J&T.

Подобно оторизиране на плащания с карти, които могат да бъдат платени само на бензиностанции за нуждите на шофьори на камиони като дизел, биха могли да направят обикновените банки 7 пъти по-евтино от Paywell, чиито услуги струват на държавната хазна около 130 милиона евро.

Paywell използва референции, закупени от компания, наречена Fleetpay, в търга за разрешения, без които никой не би могъл да изпълни строгите условия на търга. В миналото Fleetpay е печелил приблизително същия процент от приходите от разрешени плащания, както Paywell трябва да печели от плащания на пътни такси.

Държавата трябваше да намери заместник на Fleetpay за критики от Брюксел. Компанията получи изгоден договор напълно без конкуренция.

Каква роля играе споменатият Кедрос тук? На финала той беше единственият състезател на Paywell в битката за десетки милиони евро. В същото време е вярно, че в телата й седи поне един човек, който също се появява във фирмата Fleetpay, без чиито референции Paywell не би могъл да получи договор за десетки милиони евро. Експертът от Нова Марсел Климек описва тези отношения в своя блог.

Днес на DennikE.sk

  • Икономически филтър за новини: Долежал го е успял, магистралата с Вишнова отново изглежда обещаваща
  • Чешката република е добивала най-малко въглища досега през миналата година, като цифрите са най-ниските от началото на наблюдението им през 1965 г.
  • Номиналните заплати в Германия през миналата година спаднаха за първи път от 2007 г., когато тези данни започнаха да се записват
  • Продажбите на нови леки пътнически автомобили в ЕС са намалели с почти една четвърт през януари, като са намалели с 24% на годишна база до 726 491 автомобила
  • Уорън Бъфет инвестира в нефт и телекомуникации, неговата фирма Berkshire Hathaway купува акции в Chevron и Verizon Communications за 12,7 милиарда долара

Актуализирано 12:05, реакции на [email protected]

Широката империя продължава да се разпада. Той напусна производството на тръби от Nitra и Chemolak от Смоленици също може да го подготви за продажба

Свиването на бизнес империята на Юрай Широки продължава, през октомври тихо продаде производството на пластмасови тръби за водоснабдяване и канализация на Nitra и сега ще бъде по-лесно да продаде Smolenický Chemolak.

Шофьорите на камиони са нервни и компаниите чакат нови правила за влизане на камиони в Германия, които да повлияят на доставките им

Нито Братислава Volkswagen, нито Stellantis от Trnava са регистрирали проблеми с новите условия за влизане на камиони в Германия. "Фолксваген Словакия непрекъснато наблюдава и оценява ситуацията," заяви говорителят на завода Лучия Коварович Макайова.

Минута по минута

Суверенно, най-големият пазар за електрически автомобили е Китай, където миналата година са били продадени "включени" 1,25 милиона автомобила. Силен растеж показа Германия, която изтласка САЩ от второто място. Зад тях са Франция и Великобритания. (статистика)

„Това означава, че един експерт ще работи за околните общности. Ние съчетаваме опит, наличност и качество в една точка за контакт. Според нашите изчисления и въз основа на анализи и консултации с местните власти в страните от V4, ние също виждаме място за вътрешни спестявания на ниво местно правителство в диапазона от 3,2 до 5 милиона евро, в зависимост от размера на съвместната програма, "каза председателят на ZMOS Бранислав Трегер.

ZMOS предлага също така подкрепа за местната икономическа политика в рамките на фонда. Това трябва да стане чрез подкрепа за общинските предприятия, базирана на междуобщинско сътрудничество. Също така чрез използване на частни партньорства и подкрепа за прякото въздействие на местните власти върху социалните аспекти на заетостта.

Според ZMOS в това отношение трябва да се обърне специално внимание на енергетиката и цялата инфраструктура, включително обществения транспорт. Асоциацията вижда място и в систематичната подкрепа за наемане на жилища чрез специфични решения. Също така в подкрепа на предлагането на храна и услуги.

Според председателя на ZMOS се оказва, че Словакия отдавна е пренебрегнала програмата за достъпност на обществени услуги. „Днес виждаме региони без достъп до храна. Региони, в които съществува риск от затваряне на пощата. Региони с неизползвани сгради, които се използват много по-добре от изграждането на нова зона. Следователно виждаме и отправна точка за Словакия в огромната подкрепа за публични инвестиции “, каза Трегер.

В предложението на Фонда за обновяване ZMOS оценява например решения, свързани със зелено обновяване на сгради, железопътен транспорт, изграждане на велосипедни пътеки и озеленяване. „Ние взехме под внимание документа, изготвен от Министерството на финансите. Въпреки факта, че включва решенията, които подкрепяме, все още виждаме огромно пространство за други, които са необходими на градовете и общините “, заключи председателят на асоциацията. (tasr)

Милиардерът Уорън Бъфет инвестира сериозно в нефт и телекомуникации. Неговата компания Berkshire Hathaway купува акции в Chevron и Verizon Communications заедно за 12,7 милиарда долара. Напротив, той намали дела си в Apple.

Въпреки частичната продажба, компанията на Buffett остава 121 милиарда долара дял в Apple. Производителят на iPhone е най-голямата му единична инвестиция.

Berkshire притежава повече от 90 фирми, включително автомобилна застраховка Geico, BNSF и сладолед Dairy Queen. Изминаха пет години от последното голямо придобиване на компанията.

Другите инвестиции в Berkshire Hathaway включват:

  • В допълнение към Verison и Chevron, тя купи дял в застрахователния брокер Marsh & McLennan Cos за 499 милиона долара. Миналата година закупуването на акции и на трите компании започна през третото тримесечие.
  • Тя остава основен инвеститор в Bank of America, но е намалила участието си в други банки.
  • Инвестира повече в производителите на лекарства AbbVie, Bristol Myers Squibb и Merck, продаде по-малък дял в Pfizer.

Инвестициите в Berkshire Hathaway се наблюдават от инвеститори по целия свят. 90-годишният Бъфет е един от най-богатите хора в света и благодарение на успешните си инвестиции е наречен Гадател на Омаха. (čtk, ройтерс)

Номиналните заплати в Германия през миналата година спаднаха за първи път от 2007 г., когато тези данни започнаха да се записват. Брутните заплати, включително извънредните плащания, са намалели с 0.6% на годишна база; след инфлацията те са намалели с приблизително 1% в реално изражение. (destatis)

Икономистът пише за бъдещето на пътуванията след пандемия. Според консултираните експерти, военновъздушните сили ще се върнат на известност след известно време, тъй като значителна част от световното население ще преживее силно повишаване на жизнения стандарт и ще иска да пътува.

Миналата година електронният магазин Alza.cz увеличи оборота си с 28% до рекордните 1,4 милиарда евро без ДДС. Компанията е нараснала във всички страни, в които оперира, в Словакия с 36%. Общият брой клиенти е нараснал до почти пет милиона.

Други резултати:

  • Клиентите са създали 15,8 милиона поръчки, което е с 3,5 милиона повече на годишна база. Почти половината от тях бяха платени с онлайн карта, а една четвърт беше доставена на AlzaBoxes през високия сезон.
  • Броят на AlzaBox на самообслужване се е удвоил - до 700.
  • Рекордният ден беше 14 декември, когато компанията получи почти 120 000 поръчки (средно 1,39 поръчки в секунда).

Alza е създадена през 1994 г. Тя е собственост на група инвеститори, които контролират компанията чрез холдинга на L. S. Investments Limited. (čtk)

Datart изтегля от пазара тенджера под налягане, изработена от 6L TORO/Viktoria неръждаема стомана номер 270478, модел DSS2206, която словашкият орган за търговска инспекция определи като опасен. Потребителите, които са го закупили, могат да го върнат в магазина Datart или Hej.sk или да го изпратят за рекламации.

В Чешката република най-малко се добиват въглища досега през миналата година, цифрите са най-ниските от началото на мониторинга им през 1965 г. Миналата година производството на черни въглища е спаднало с 38% на годишна база, а добивът на кафяви въглища е спаднал с повече от една пета. (čtk)

Австрийският железопътен превозвач ÖBB реши, че обявеното спиране на влака railjet xpress няма да се състои от 22 февруари. Следователно влакът ще продължи да се движи по целия си маршрут Братислава - Цюрих съгласно валидното разписание.

Томас Ковач, говорител на железопътната компания на Словакия (ZSSK), информира за това. Според него всички регионални влакове от категория REX по маршрута Братислава, централната гара - Marchegg - Виена, както и Братислава, Петржалка - Китце - Виена остават неограничени.

Изключение обаче са влаковете от категория InterCity (IC) 44/45 Кошице - Виена, експлоатацията на които е спряна в края на 2020 г. до допълнително известие. (tasr)

Израснал съм в комунистическа държава, не ми е интересно да подкрепям другите, казва Растислав Турек за сътрудничеството с Китай. Калифорнийската му компания Pex е на път да се превърне в глобален полицай за търсене на незаконна музика и видео в Интернет.

През миналата година в Словакия 39 хотела, различни форми на краткосрочно настаняване и къмпинги затвориха бизнеса си, т.е. 1,6% от всички операции от този тип на пазара. Въпреки това бяха добавени двеста нови, според Bisnode A Dun & Bradstreet Company.

Поради пандемията на коронавируса, хотели и краткосрочни наеми работят само на много ограничена основа от почти година. Парадоксално е, че според анализа на компанията броят им през критичната година в Словакия се е увеличил и е значително по-висок от този през 2018 г. Ситуацията е по-лоша в Чехия.

През 2020 г. в Словакия са регистрирани 2480 хотела, къмпинги и заведения за краткосрочно настаняване. На годишна база този брой представлява увеличение от 223 доставчици, а от 2018 г. има 396 повече.

„Миналата година, въпреки критичния период за този сектор, 39 от тях затвориха бизнеса си, в сравнение с само осем по-малко. Ако обаче превърнем тези числа в малки, виждаме, че хотелите най-често нарушават бизнеса - общо 12 хотела от общо 699 са затворени според наличните данни, но са създадени още четири “, казва Петра Щепанова, анализатор в Bisnode A Dun & Bradstreet Company.

Напротив, значително се увеличиха възможностите за туристическо и краткосрочно настаняване. Според официалните данни словаците са създали 213 нови заведения за настаняване от общо 1 276.

Най-много възможности за настаняване имаше в Братислава (47), Жилина (46) и Прешов (30), най-малко в Трнава (14).

В Чешката република ситуацията е малко по-лоша. От общия брой на 5338 хотела, къмпинги и различни форми на настаняване, миналата година са изчезнали повече от 3%, т.е. 170 заведения - 23 повече, отколкото през 2018 г. Въпреки че можем да наблюдаваме годишен ръст на броя на новосъздадени заведения, в Чешката република по-скоро спад. Докато през 2018 г. бяха създадени 440 нови възможности за настаняване, през 2020 г. бяха добавени още 379.

Nestlé ще продаде северноамерикански водни марки за 4,3 млрд. Долара на One Rock Capital Partners и Metropoulos & Co. Компанията иска да се съсредоточи върху международни марки за вода с високо качество, които не са част от сделката.

Швейцарският концерн продава марки Полша Spring, Pure Life, Deer Park, Ozarka, Ice Mountain, Zephyrhills, Arrowhead и Splash, както и услуга за доставка на напитки в американските офиси ReadyRefresh.

Транзакцията не включва марките Perrier, S. Pellegrino и Acqua Panna, които спомогнаха за съживяването на растежа на водния отдел на Nestlé в Северна Америка през третото тримесечие.

Отделът има 7000 служители в САЩ и още 230 в Канада. Приходите от марки, продадени през 2019 г., достигнаха около 3,1 милиарда евро. (čtk, reuters, dpa)

Колоните от камиони на границата с Германия се разпаднаха в понеделник, а няколко шофьори чакаха на полигоните във вторник. Германия изисква от тях да тестват covid не по-стари от 48 часа, те също така следят ситуацията в компании, които разчитат на доставки от шофьори на камиони.

Кметът на Рача, Михал Дротован, не смята за реално да се построи ски курорт в горите над Рача, както се предлага от инвеститора и някои депутати от градската област. Според него проблемът е в ниската надморска височина, неподготвеността на проекта и броя на липсващите разрешителни и становища.

Продажбите на нови леки автомобили в ЕС спаднаха с една четвърт до рекордно ниското ниво през януари. Той е спаднал с 24% на годишна база до 726 491 автомобила, съобщи Асоциацията на европейските автомобилни производители. Това беше най-ниската регистрирана продажба през януари.

Основната причина за спада в продажбите са противоепидемичните мерки, които имат отрицателно въздействие върху продажбите в ЕС. Друг фактор беше, че този януари имаше един работен ден по-малко от януари 2020 г.

Почти всички 27 пазари в ЕС отбелязаха двуцифрен спад през януари, включително три от четирите най-големи. Продажбите са спаднали с 51,1% в Испания, 31,1% в Германия и 14% в Италия. Продажбите във Франция намаляват с 5,8%. (tasr)

В Литва 110 000 души, включително министри и кметът на Вилнюс, разследват изтичането на лични данни. Това са клиенти на CityBee, която оперира споделени автомобили в страната. В списъка обаче няма данни за плащане, казаха от компанията. (Ройтерс)

Икономически филтър за новини: Долежал го е успял, магистралата с Вишнова отново изглежда обещаваща +

  • Те изграждат изпитателни станции за шофьори на камиони на границата с Германия
  • Още една страхотна история за успех от Словакия
  • Световната икономика се движи от надеждата, че ваксинацията ще донесе по-трайно възстановяване

Американският фондов индекс Dow Jones приключи търговията във вторник с нов рекорд. Финансовите компании допринесоха значително за растежа му, като се възползваха от перспективата за нови мерки в подкрепа на американската икономика. S&P 500 и Nasdaq обаче паднаха. (Ройтерс)

За вашия абонамент

Широката империя продължава да се разпада. Той напусна производството на тръби от Nitra и Chemolak от Смоленици също може да го подготви за продажба

Икономически филтър за новини: Долежал го е успял, магистралата с Вишнова отново изглежда обещаваща

Strabag призна загубата в състезанието за тунела Višňové. Skansku е отделен от поръчката по дни

Шофьорите на камиони са нервни и компаниите чакат нови правила за влизане на камиони в Германия, които да повлияят на доставките им

Защо суматохата около обхода на Ружомберок? Тъй като част дори не е започнала да се изгражда, обяснява инвестиционният шеф на NDS

Три случая, когато хедж фондовете са заменили морала на играчите на фондовия пазар

Преди продавах пиратско съдържание, сега решавам проблема. Растислав Турек получи още 57 милиона долара от инвеститори

ЕС си спомня как начинаещият химик го е избрал по времето на Дирекцията, поради което държавата няма да го спаси сега

Търговецът вече не се нуждае от терминал за получаване на плащания с карта, достатъчно е мобилен телефон с Android

Декларациите за първа помощ за януари са погрешни, те вземат предвид старата минимална заплата. Твърди се, че ремонтът е в ход

Абонирайте се за помощник по икономическа информация

Купете абонамент

Активирайте сутрешния си Икономически новинарски филтър

Вижте демонстрацията на Активиране