mercedes

Те все още не са охладили емоциите от премиерата на флагмана от Щутгарт, а Mercedes има друга готова „бомба“. Най-мощната версия на S-класа, наречена S63 AMG, надминава динамиката дори на оригиналния 12-цилиндров S65 AMG.

Новостта се задвижва от 8-цилиндрова вилка с компресор с обем 5,5 литра. Той се увеличи с 30 kW между поколенията до крайните 430. Въртящият момент се изкачи до границата от 900 Nm, което съответства на оригиналната версия на S63 AMG с опционалния пакет Performance.

За да може да предаде тази енергия на асфалта, Mercedes за първи път предлага двуосното задвижване 4Matic в класа S AMG, макар и само за разширената версия Long. Именно по-доброто сцепление направи възможно съкращаването на спринта до сто до невъобразими четири секунди. Това е с 0,4 секунди по-малко, отколкото са необходими версиите със задно задвижване. Но дори и тези могат да се конкурират динамично с първоначално най-мощната 12-цилиндрова версия на S65 AMG.

Номерът е не само в увеличаване на производителността, но и в намаляване на теглото. Новият S 63 AMG е със 100 кг по-лек. За това се погрижи, например, компактна литиево-йонна батерия, спестяваща 20 кг тегло, както и алуминиеви панели на тялото, ковани дискове или дори такива дребни неща като въглероден държач на резервно колело. Новият S 63 AMG е по-икономичен. Стандартният разход е спаднал от 10,5 на 10,1 литра бензин на сто километра.

Вълнуващата атмосфера в интериора се осигурява от акустични клапи в изпускателната тръба, както и цифров скоростомер с виртуален мащаб до 330 км/ч.

По време на път този звяр се държи от специално настроено шаси Airmatic и опционално Magic Body Control с проактивни амортисьори.

Продажбата трябва да започне през септември. Цената в Германия започва от 149 880 евро.